Überlegung zur Powermessung am Rex

[bvtom]

Andy an den 12° Pitch liegt es nicht!!
Bei deiner 2. Messung hast du weniger Spannnung, weniger Stromaufnahme und mehr Gewicht auf der Waage.
Das ist nicht schlüssig - zumindest nicht in dem Umfang.

Gruß
Tom

[Basti 205]

Fazit:
Wer viel mist mist viel Mist!
Wenn auch die Messmethode nix taugt bleibt nur der direkte vergleich beim Stechen
Vielleicht bremmst der straffe Zahnriemen bei mir so stark? Er ist auf Winterbetrieb gespannt.
Wenn wirklich der Regler aus welchen gründen auch immer schuld ist müsste der sich bei 150W Wärmeleistung in rauch auflösen.

[Basti 205]

Andy an den 12° Pitch liegt es nicht!!
Bei deiner 2. Messung hast du weniger Spannnung, weniger Stromaufnahme und mehr Gewicht auf der Waage.
Das ist nicht schlüssig - zumindest nicht in dem Umfang.

Er hat bestimmt vergessen die Wage zu Taran, mit 800g weniger kommt das hin

[nograce]

Hi ihr.

ich denke bei mir hatte sich der Fehler in der ersten Messung eingeschlichen, anscheindend wohl wirklich am Pitch!

Habe eben noch eine Messung gemacht und kam wieder in etwa auf die selben Werte. Genauer:

34A
10,57V
2816g Druck

abgelesen ca. 5sek nach vollpitchstellung


andy

[Basti]

Andy der alte Metzger hatte sicher den Finger mit auf der Wage

[nograce]

Basti, gut das es nicht dein Finger war, damit wäre die 5Kg Waage sicher ausgelastet gewesen

Du mit deinen Wurstfingern


andy

[bvtom]

@Basti
Der Regler ist nicht der Grund.
Heckriemen kommt mir auch ein bischen viel vor.
Was sein könnte ist, dass dein Motor mehr würgt.
Da steigt dann der Strombedarf doch überproportional an.
Aber das sollte sich dann eigentlich in der Temperatur vom Motor zeigen.
Dass der Motor mehr würgt könnte aber schon daher kommen dass durch den Heckriemen mehr Leistung gebraucht wird. Dann gehen mal als Beispiel 30W auf den Heckriemen und die restlichen 120 auf den Motor.

@Andy
Wie gesagt Pitch kann es nicht sein.
Mehr Druck bekommst du bei mehr Pitch. Dabei wird der Leistungsbedarf höher. Der Strom steigt die Spannung sinkt etwas weiter ab.

Gruß
Tom

[nograce]

Hi Leute!

Ich hab ein Paar neue werte und dazu noch einen Grund die EHS Seite zu öffnen!


Werte:


3000upm anfang, unter last dann 2750upm

44A
10,3V
30x0g Druck



Grund der Bestellung:

Briefumschlag vom Schrank gefallen!

Defekt lt. Bilder + alle 3 Getriebe der TS Servos!

Uiuiui...das gibt wieder reichlich EHS Punkte

[bvtom]

Ja es ist Herbst und da fallen die Blätter

Sorry, Schei.... gelaufen

Zurück zu den Werten (business as usual)
Zur vorhergehenden Messung:
Du bekommst gerade mal 9% mehr Druck und brauchst schon 30% mehr Strom.
=> Motor ist deutlich am würgen.


Gruß
Tom

[Basti 205]

Hast Schwein gehab das du nix abbekommen hast. Das ist ja wieder Futter für unsere Sicherheitsfanatiker. Ich glaube die nächsten Tests machen wir lieber draußen, da sind die Blätter die vom Himmel fallen kleiner
3 kg Schub? Warum hab ich den 7 Winder nicht behalten.
Das der Motor nun sonderlich würgt würde ich nicht sagen, bei der Last liegt er immer noch bei 78% Wirkungsgrad.

[nograce]

Los ihr 450F Fanatiker!!! 3kg! oder 2,8!!

Sorry muss Frust abbauen

Gleich mal eine bestellung aufgeben....

andy

[DH-Rooky]

Los ihr 450F Fanatiker!!!

nö ich mag meinen Heli wie er is, mit geradem Kopf und intakten Blättern

[nograce]

HZR und 3 Getriebe muss ich ordern. Geht eigentlich noch... Blätter lass ich jetzt mal aussen vor, da habe ich noch welche hier.


grüße

[Basti 205]

Ich glaub nach den Bildern werden sie wohl zu viel Schiss haben mit zu machen

[DH-Rooky]

Ich würd eh nicht drauf wetten, daß da genug Leute mitmachen.
Schade, daß die meisten keinen Logger haben, da würds interessant werden.