Hi,
ich habe an meinem Nitro Pro starke Vibrationen am Heck und bin etwas ratlos.
Der Heli ist komplett neu und hat jetzt etwa 15 Tankfüllungen durch.

Das Heck steht super, dreht nicht weg und pendelt nicht, es ruckeltt aber ziemlich regelmäßig etwa 5-10mm von links nach rechts.
Ich habe schon die Heckblätter gewechselt, die Achsen kontrolliert, die Kreiselempfindlichkeit verändert und die Drehzahl erhöht, ohne eine wesentliche Veränderung.

Den Kreisel habe ich hinten auf dem Heckrohrhalter mit einem Klebepad montiert.

Wie lang habt ihr den Servohebel am Heckservo?

Vielen Dank im Voraus.

Gruß,
Manfred

Als mein Heck am 600N anfangs gewackelt hat, lag es daran, daß ich die Schrauben an den Heckrohrabstützungen noch nicht angezogen hatte.

Hast Du die schon geprüft? Auch sollten die Stützen spannungsfrei sein.


Wenn Dein Rex noch so jung ist, kann das Wackeln auch an einem eventuell noch recht fett laufenden Motor liegen. Der Motor vibriert stärker und der Kreisel versucht das zu korrigieren.

Grüße,

Georg

Ich habe die Drucklager in den Heckblatthaltern gegen Radiallager getauscht. Hat auch ne Menge gebracht.

Carsten

kurze frage, wenn ich gelandet bin und der Rotor ausläuft, höhre ich manchmal wie der Riemen gegen das Heckrohr stößt... soll ich den riemen weiter spannen, oder ist das normal?? meine nämlich nicht das er zu locker wäre...

Sven

Das klingeln beim Auslaufen habe ich beim Hurricane und beim 600er auch. Da er nicht überspringt müsste es ok sein so, fester mag ich nicht.

Carsten

...wie stark sollte dieser gespannt sein?

So fest das er nicht überspringt (im Flug durch plötzliches Heckwegdrehen bemerkbar oder wenn man den Heckrotor festhält und am Hauptrotor dreht). Und so locker das der Heli schön lange ausdreht. Das mit dem "eindrücken ohne viel Kraft bis 2/3" etc. ist nur gaaanz grob oder mit Erfahrung zu beurteilen.

Aber hast Du nicht ne Welle zum Heck?

Carsten

Also ich hab auch ne Riemenversion vom Rex 600! Ist laut meinem Modellbauer "pflegeleichter", aber Meinungen sind ja bekanntlich verschieden.

Marc

aha ok danke... dann laß ich ihn so

...ja ich hab Starrantrieb aber ein Kollege hat Riemen.
Jedenfalls weiss ich jetz dass dieses klingeln der riemen ist weil wir nicht drauf gekommen sind was das sein könnte.

ich würde ihn fester machen. Riemen sollte so fest sein, dass man ihn mit mehr Kraft gerade auf die andere Seite drücken kann.

Mein Riemenantrieb klingelt seit mehr als 55 Litern auch beim Auslaufen. Bis jetzt hat er damit keine Probleme und es ist auch noch der erste Riemen.

Grüße,

Georg

Okay ich werd mal gucken wenn ich ihn nächstes Mal sehe was der Riemen an Spannung hat.

@Doc Tom in der ersten öffnung oder in der 2ten öffnung zusammendrücken?? in der ersten bekomme ich ihn fast nicht auf die andere seite in der zweiten natürlich schon...

Hab ich jetzt nicht vor mir, aber 4 cm vom Zahnrad solltest Du schon weg sein.