Kennt jemand den Kora 25-10W? Ich hol mir nämlich den 80er Jazz und wollte den 1600 Scorpion (V2) dazu nehmen.
Jetzt habe ich bei EHS gerade das Set : Jazz 80 + Kora 25-10W für 254 EUR gesehen?
Was meint ihr?

Hallo!
Prinzipiell sind die Kontronik Motoren schon wesentlich effektiver. Allerdings musst dir überlegen wie du mit der Drehzahl hin kommst -> http://kontronik.de/Kora252007uebersicht.htm
Der hat nur 650kV... wennst viel Flugzeit haben willst und dich der Preis nicht abschreckt sicher keine schlechte Investition. Ich würde aber vorher auf jeden Fall Kontronik ein Mail schreiben und fragen was sie meinen! Ich glaub so einen Kora hab ich in einem Hurri mit 4s Lipos gesehen. Leistung war okay für Rundflug, Flugzeit war glaube ich 15min
-klaus

[Edit] Ich hab mir das gerade mit 650kV ausgerechnet. Mit der Hurricane Übersetzung tust dir da sehr schwer.

Ok. Danke Klaus für die Info.
Dann wird´s doch eher der Scoprion 1600.

Hab heut meinen Scoprion bekommen. Jetzt fehlt nur noch der Regler.

Was habt ihr wg/ der fehlenden Einkerbung gemacht? Habt ihr eine rein geschliffen? oder hält das Ritzel mit Schraubenlack auch so?

Hui Stephan

die kerbe rein dremeln.. dabei aber aufpassen, das keine schleifspäne in den motor kommen. also abkleben

Wegen der Einkerbung hab ich folgendes gemacht:

Ritzel drauf und Höhe ausgerichtet, dann eine Madenschraube so fest gezogen, dass das Ritzel nicht mehr verrutschen konnte. Dann auf der gegenüberliegenden Seite mit Bohrer 1,5mm angebohrt, dann Madenschraube hinein und andere raus, hier dann auch angebohrt. Anschließend Ritzel runter und zwei kleine Kerben mit Bohrer 2,5mm gemacht. Ritzel ist bombenfest und die Höhe/Position hab ich auch direkt.

Mein kleiner Beitrag

HELIFIEBER-AC hat geschrieben:Wegen der Einkerbung hab ich folgendes gemacht:

Ritzel drauf und Höhe ausgerichtet, dann eine Madenschraube so fest gezogen, dass das Ritzel nicht mehr verrutschen konnte. Dann auf der gegenüberliegenden Seite mit Bohrer 1,5mm angebohrt, dann Madenschraube hinein und andere raus, hier dann auch angebohrt. Anschließend Ritzel runter und zwei kleine Kerben mit Bohrer 2,5mm gemacht. Ritzel ist bombenfest und die Höhe/Position hab ich auch direkt.

Mein kleiner Beitrag

Guter Tipp! Die Prozedur steht bei mir auch noch an.

Danke. Muss das also auch noch machen.

Eine Frage: Welchen Aufsatz habt Ihr für den Dremel benutzt (Artikel-Nr. oder Foto)?

niggo hat geschrieben:Eine Frage: Welchen Aufsatz habt Ihr für den Dremel benutzt (Artikel-Nr. oder Foto)?

Welchen Aufsatz wofür??

Bisserl abschleifen, fertig. Ich hab das per Hand gemacht
-klaus

Ich hab die Kerbe mit nem kleinen Handschleifer eingeschliffen.
Ging relativ easy.

worldofmaya hat geschrieben:Bisserl abschleifen, fertig. Ich hab das per Hand gemacht

Bo ey, Klaus. Du hast Hände, mit denen Du Metall schleifen kannst? Ich bin geplättet....

Helifieber-AC hat geschrieben:Welchen Aufsatz wofür??

Bayernheli01 hat empfohlen, die Kerbe in die Motorwelle reinzudremeln. Na und für den Dremel braucht man halt jeweils den richtigen Aufsatz, alleine nutzt der nix.

niggo hat geschrieben:Bo ey, Klaus. Du hast Hände, mit denen Du Metall schleifen kannst? Ich bin geplättet....

Hehe... das Material ist weicher als man denkt, sonst kann man es auch abknabbern
-klaus

niggo hat geschrieben:Bayernheli01 hat empfohlen, die Kerbe in die Motorwelle reinzudremeln. Na und für den Dremel braucht man halt jeweils den richtigen Aufsatz, alleine nutzt der nix.

War ein wenig unüberlegt die Frage von mir , aber ich hab ja auch nix gedremelt, sondern angebohrt wie oben schon beschrieben.