Hi Franz.

Ja, diese Reihenfolge habei ich auch gemacht. Erst ausschneiden, dann die Fenster einbauen bzw anpassen, dann wieder ausbauen, schleifen und lackieren, dann die Fenster wieder einbauen. So geht dann sicher nichts schief, auch wenn es erstmal viel Arbeit ist.
Die Schiebetüren lasse ich weg, auch die Leisten dazu. Bei mir kommen zwischen die 2 hinteren Spanten nur 2 Fenster rein.
Baust du die Schiebeteile ein?

siehe Bilder:

hier die Bilder:

hab beim Heckausleger die Fixierungsschrauben übrigens drinnen gelassen, da sie dem ganzen sehr gut zusätlichn Halt geben.
Ich hab sie lediglich recht flach geschliffen mit der Flex, damit ich nicht so viel drüber spachteln muss.
Aber vorsicht, beim schleifen drauf achten, dass die Schrauben nicht zu heiß werden, sonst geht das PET kaputt.

So...heute in der Mittagspause wurde der Rumpf mal schnell mit einer ersten Schicht Filler überzogen.
Dadurch werden die kleinsten Unebenheiten bzw. Riefen ausgeglichen, aber auch noch etwas größere Fehlstellen erst richtig sichtbar.
Hab gleich noch paar kleine Stellen entdeckt, wo ich nochmal geringfügig spachteln und schleifen darf. das geschieht dann heute Nachmittag.

Hi,
da geht ja richtig flott was weiter bei deinem Projekt
Keep us informed ......
-heimo

Hey Manuel
Sieht ja schon wunderschön aus.Alle Achtung,deinen Geschwindigkeit.Werd die Schiebetüren auch weglassen,
ebenso die Leisten.So schön wie dein Hubi wird ,tut´s dir nicht leid den HERO nicht hochgestellt zu haben??
Hast ja ordentlich was vorgelegt.Superarbeit,komm ich nie ran.
LG
Franz

Hi Franz.
Ne, das mit dem HeRo höher legen stört mich nicht so....

habe jetzt gestern geschliffen und noch 2-3 Stellen ausgebessert und nochmal gefillert. das müsste dann bis heute Abend alles richtig durchgetrocknet sein, dann
kommt der letzte feinschliff und dann werden die Nieten aufgebracht. Schön langsam muss ich mir Gedanken über die Farbgestaltung machen.

Immer schön konstant weiter machen, dann wird das schon....

Hi Manuel
Was bleibt mir jetzt anderes übrig,als konstant weiterzumachen
Hab getern versucht das Alu-Rohr aus dem Modellbaugeschäft zu biegen.Ist viel zu dünnwandig,
hab 1m Rohr verheizt.Bin heute zum OBI,dort ist das Rohr viel dickwandiger und lässt sich leichter biegen.
Hab nochwas aufgerissen
8mm Alurundmatrial aus dem Blitzschutzbau,ist Voll-Alu,kann nie knicken,und extrem leicht.
Gibts bei jedem Dachrinnenspengler oder Dachdecker,kostet fast nichts,Reststücke dort garnichts.
Hab sowas auch mitgenommen.Mach jetzt die Querverbinder aus dem Vollmaterial,und die Kufen aus Rohr.
Kann das Vollmaterial ins Rohr stecken,hat 8mm,Rohr 10mm.
Deine wird ja wunderschön.Hab auch schon 50 Bilder runtergekaden zwecks Farbgebung.Am leichtesten ist halt
Militärlackierung.
LG
Franz

Hi Franz.
Ja, so Vollmaterial 8mm hab ich mir damals vom Baumarkt auch mitgenommen, nur war es mir dann im Vergleich zu den 8mm Rohr zu schwer.
Mein Landegestell besteht aus 8mm Alurohr quer und 10mm Alurohr als Landekufen. Und ist absolut stabil. Mit der Hand so gut wie nicht zu verbiegen.
Wenn man das beim Fliegen kaputt macht, dann ist vom Heli selbst mit sicherheit garnichts mehr über
Ja, Militärlackierung hab ich mir auch schon einige angesehen....aber mir sagen eher schöne Zivile Lackierungen zu. ...am besten mit Blau - Rot und Weiß schön glänzend...
Lackaufbau.....
1. schön Fillern und mit 1000er oder 800er glatt schleifen.
2. Nieten und Details aufbringen...evtl Vertiefungen bzw. Konturen (Türen) einfschleifen
3. Farblack aufbringen und evtl paar Decals.
4. alles schön dick mit Klarlack versiegeln.


Hast du auch Fotos von Zivilen?

Hi Manuel
Wennst : www.airliners.net und dann dort bell UH-1 eingibst kommen ca.1000 Fotos.
Hab mir heute auch vom Baumarkt ein Alurohr geholt,ist ja viel dickwandiger,und lässt sich auch biegen.
Hab mir dann die Querstreben aus dem Blitzableitervollmaterial gemacht,die kannst mit der Hand auf kurze
Distanzen auch nicht biegen.Hab dazu den Schraubstock und eine alte Zahnriemenumlenkrolle von Autos
gebraucht.
Sieht jetzt so aus:
LG
Franz

ja sieht doch schon super aus.
Hast du das Rohr auch mit Sand gefüllt und dann gebogen, oder? funzt echt super.
bist eh ganz schön schnell....schön langsam kannst ja auch schon mit dem Verspachteln anfangen.

Danke für den Link....werd mir die Fotos gleich mal durchschaun.

ich bin gerade am überlegen, wie ich die Kabinenhaube noch fixiere.
sie sitzt zwar in den 6 Führungslöcher schon recht stram. aber ich werde sie noch irgendwo mit 2 Schrauben sichern.....
sicher ist sicher....will gar nicht daran denken, wenn sich die Kabinenhaube im Flug löst und in die Rotoren gerät

so, hier mal ein kleiner Zwischenstand beim vernieten. mittlerweile ist der ganze Heli schon fertig. hab nur vergessen davon Fotos zu machen. kommen dann morgen. Die Nieten sind auf den Fotos noch frisch, wenn sie ausgetrocknet sind, dann sind sie durchsichtig und einen 'Tick kleiner.

so, der wäre schonmal nicht schlecht vom Grundprinzip her:

http://www.airliners.net/photo/Birdog-A ... id=0849316

Hi Manuel
Sieht ja traumhaft aus.Wie kriegst die geraden Linien hin.Doch wohl nicht freihändig
Würd ich nie schaffen,zittere zuviel
Da hast dich aber ganz schön dahintergeklemmt ,bastelst du den ganzen Tag .
Hab heute nur Ausstrahlöffnung,und Landegestell montiert.(sch.... Besuche die man immer bekommt).
Halten mich nur vom Bauen ab
LG
Franz

HI
Ach ja,der Lackierungsvorschlag ist auch nicht schlecht,nur bei soviel Auswahl schwirrt mir das Hirn.
Weiss nicht mehr welchen ich nehmen soll.
Ach ja,hast an der Haube keine Magnete montiert? Ich bring meine fast nicht ab,so halten meine.
LG