Also das Problem mit dem Ritzel hab ich jetzt lösen können.

Hab mir von nem Kumpel einen Ritzelabzieher ( für kleinere Modelle ) geben lassen und den widerum etwas grösser bauen lassen.

Ist von Vorteil, wenn man in der Familie nen Werkzeugmacher hat.

Und siehe da, es funzt einwandfrei.

Keine Gewalt mehr, war noch nie so einfach ein Ritzel zu tauschen.


MfG Maz

LogoLogo hat geschrieben:Keine Gewalt mehr, war noch nie so einfach ein Ritzel zu tauschen.

Waren die Ritzel verkebt, oder wie??

Die sind doch normalerweise mit einer Madenschraube gesichert....!?

Hab das Ritzel mit Loctitekleber gesichert.

Nur mit Madenschraube war mir zu riskant, da die Welle vom Scorpion keine abgeflachte Stelle hat.

-Maz-

LogoLogo hat geschrieben:Nur mit Madenschraube war mir zu riskant, da die Welle vom Scorpion keine abgeflachte Stelle hat.

Hat meine Welle vom Scorpion auch nicht - muss man dann halt selber machen.
Einfach Motor in ne kleine Tüte, Welle durchpieken (damit keine Späne reinkommen), vorher angezeichnete Stelle leicht anflachen. (Metallfeile oder elektrisch)

Mach ich schon seit Jahren so, und hält bombig. Ist m.W. auch der übliche Weg...

Ritzel kleben kenn ich nur von Mini-Helis, wo die Ritzel keine Madenschrauben zum sichern haben....

Hallo!
Mach ich auch so... kleine Einbuchtung mit dem Dremel und dann mit einer frischen Madenschraube und Schraubensicherung drauf und ewig fliegen. Raus geht sie dann auch Ohne viel Mühe.
-klaus

Bei meinem Mini Titan hat sich mal das Ritzel gelöst. Seitdem flache ich auch jede Welle ab. Mit dem Dremel.

Grüße Bernd

Also bei mir hat sich trotz abgeflachter Welle schon das ein oder andere mal das Ritzel gelöst. Ich fliege nie wieder ohne das Ritzel zusätzlich mit LOCTITE 648 zu sichern. Der Ritzelabzieher ist übrigens der absolute Hammer