Jürgen110 hat geschrieben:@Didi, Wolfgang: Wenn es bei euch sehr dringend ist, habt ihr natürlich das Einverständnis, den dargestellten CG auszudrucken und zu verwenden

Jürgen110 hat geschrieben:Sorry, für´s OT

Kein Problem...bin ja selber so ein OTler!

Jürgen110 hat geschrieben:@Didi, Wolfgang: Wenn es bei euch sehr dringend ist, habt ihr natürlich das Einverständnis, den dargestellten CG auszudrucken und zu verwenden

Das finde ich sehr nobel von Dir

Jürgen110 hat geschrieben:@Didi, Wolfgang: Wenn es bei euch sehr dringend ist, habt ihr natürlich das Einverständnis, den dargestellten CG auszudrucken und zu verwenden

Irgendwie ist dass noch nicht soo ganz ausgereift
Grüsse WOlfgang

Egal, welchen Schwerpunkt ich nehme, ich konnte es jetzt doch nicht lassen und habe heute mal den Motor umgebaut.
Jetzt ist ein KA450H 3200KV mit 4,75x4,5 verbaut.

Leider ist es schon zu spät, um mal ein paar Messsungen durchzuführen.
Das Teil ist einfach zu laut für die Wohnung, vorallem wennn die Frau schon schläft.

Oder soll ich doch? Nur kurz mal vorne an am Knüppel drücken, um mal den WOT-Sound zu hören??
Neeeee, lieber nicht...meine Frau würde mich umbringen!!

-Didi- hat geschrieben:vorallem wennn die Frau schon schläft.

Das tut sie doch nur, bis Du anfängst

Gerade konnte ich den Rapid Jet testen, welcher ja einen neuen Motor bekommen hat.
Hammer, was der jetzt für Druck hat.
Auch wenn es einen kleinen Moment dauert, wenn der der Druck dann da ist, geht es richtig zur Sache!


Nu aber zu zwei kleinen Problemen:

1. Beim ersten Flug heute, fing der Rapid auf einmal an zu rollen...dann wieder überhaupt nicht.
Er war kaum zu kontrollieren und ich habe ihn letztendlich in den weichen Lehmboden geerdet.
Bis auf Dreck ist dem Kleinen nichts passiert.
Ursache leider unbekannt, da er am Boden alles macht, was er soll.

2. Danach haben Maik und ich nochmal beschlossen, den Kleinen in die Luft zu werfen...dieses mal absolut kein Problem mit Roll....komischer Kram!
Leider habe ich mich kaum getraut Gas zu geben, da der Rapid Jet immer um die Längsachse pendelt.
Ähnlich wie ein Heli mit zu harter Kopfdämpfung um die Rotorachse eiert, pendelt das Heck des RapidJet...auch ohne Motorkraft und ohne Wind.
Selbiges Pendeln kannte ich von meinem Funjet, wenn viel Wind war.
Was ist das bzw. wo kann sowas herkommen?

Über Tipps würde ich mich freuen...

NACHTRAG: Ohne Motor gleitet der Rapid Jet einwandfrei. Heißt, der Schwerpunkt scheint zu passen.

Servokabel verdrillen. Meiner tat auch manchmal komische Sachen. Ist halt Dumm, weil die Komponenten alle recht eng beieinander sind. Bei mir ist der RX zb genau zwischen den Stromkabeln Akku zum Regler.
Ohne verdrillte Servokabel hatte ich auch zucker auf den servos wenn der Motor an war.

Anderes Thema: kannst Du mal auf den neuen Motor ne 4,1x4,1 schnallen und Strom/Drehzahl messen? (Prop kann ich dir zur Not schicken) Und überhaupt - wieviel A zieht der Motor mit der 4,7 bei wieviel RPM?

Grüsse WOlfgang - bei dessen Rapid bei grob 20A schluss ist (Akkus/Regler)

Gestern Nachmittag habe ich noch die QR etwas nachgearbeitet und Maiki durfte den Kleinen nochmal für mich werfen.
Klasse damit aberockt!!!
Komischerweise flog der RapJet absolut perfekt...kein rollen, geniales gleiten und hammer Power!

Trotz gemessener 47A bei 28.500 Umdrehungen an einer 4,75x4,75 auf der Werkbank, kommt der Motor (und Regler) nach 4-5 Minuten Flugzeit mit absolut normalen Temperaturen runter...keine Ahnung, wie das geht, aber die Praxis bestätigt die Erfahrungswerte/Kommentare für diesen Motor bei HC.
Drivecalc liegt etwas daneben und die technischen Angaben bei HC sind komplett daneben.

Soweit bin ich schwer angetan von dem 8€-China-Motor!
Und der Motor schreit...wahnsinn!!
Vorallem brennt der nicht so schnell ab, wie der über 60€ teure Axi-Motor (auf den ich noch immer warte!!!!!!!)

@Wopante, ich kann gerne mal eine 4,1x4,1 ranhängen....musst mir nur eine schicken.
(ich dachte, Du hattest schon einen passenden "Stufe-3-Antrieb"! Doch nicht so dolle?)

-Didi- hat geschrieben:(ich dachte, Du hattest schon einen passenden "Stufe-3-Antrieb"! Doch nicht so dolle?)

Habe halt noch 12€ bis zur Freigrenze über - 2 Lipos für ne Minima (je 1,79$) align lohnen ja nicht wirklich
Was sagen Deine Akkus zu den 47A (und welche?)

Wolfgang - der mal Prop vertüdeln geht ...

Der Akku macht das anstandslos mit >>> http://hobbyking.com/hobbycity/store/uh ... oduct=9750

Die 47A sind ja nur am Boden!
Ich kann ja mal den Datenlogger mit in die Luft nehmen...

Ich habe vorhin den RJ mal wieder gequält.
Das Teil geht echt abartig und ohne Probleme mit dem Billigmotor. (Maiki ist mein Zeuge! )
Einzig, bei der Landung hat es den Prop gekillt.
Achja, das Höhenruder kommt in meinen Augen zu spät...keine Ahnung woran das liegt?!
Da werde ich mal mit minimal größeren HR-Ausschlägen rumprobieren.

ER Corvulus hat geschrieben:Anderes Thema: kannst Du mal auf den neuen Motor ne 4,1x4,1 schnallen und Strom/Drehzahl messen? (Prop kann ich dir zur Not schicken) Und überhaupt - wieviel A zieht der Motor mit der 4,7 bei wieviel RPM?

Da ich eh heute meinen Prop gekillt habe, werd ich gleich mal die 4,1x4,1 von Dir loggen!

-Didi- hat geschrieben: Achja, das Höhenruder kommt in meinen Augen zu spät...keine Ahnung woran das liegt?!
Da werde ich mal mit minimal größeren HR-Ausschlägen rumprobieren.

Hi Didi,

kommt das hauptsächlich bei "Speed" so spät ??
Dann könnte es am Ruderdruck liegen und die/das Servo packen das nicht...

Hatte ich mal an einem Doppeldecker-Shocky (Sixth). 4 QR mit einem Servo angelenkt, und das auch noch zu klein.
Im Stand war alles paletti. Ausschläge 1a.
Sobald der in der Luft war und "Anströmung" hatte, war Ende mit schnellen Rollen
Größeres/Kräftigeres Servo rein, bei gleichen Ausschlägen, und dann war gut.

Jürgen110 hat geschrieben:kommt das hauptsächlich bei "Speed" so spät ??

Ja, nach dem Anstechen, wenn es senkrecht runter geht und ich abfangen will, kommt erst wenig/nüscht...dann macht sich langsam Panik breit...und kurz vorm Boden ziehe ich kräftiger HR damit er nicht einsteckt. Die HR-Wirkung ist dann auch auf einmal voll da.
Knüppelbewegung zu realen BEwegung des Fliegers fühlt sich wie viel Expo auf HR an, was aber nicht programmiert ist!

Verbaut habe ich meine Lieblingsservos von HC HXT900 >>> http://hobbyking.com/hobbycity/store/uh ... icro_Servo

@Wopante, wie von Dir gewünscht (auch wenn sich das null mit Calcdriv deckt )!
Alter Schwede, schreit das Teil!!!!!