yacco hat geschrieben:sehr gutes Video:

Geil, das ist ja sogar deutsch

echo.zulu hat geschrieben:Moin Felix.
Falls Du noch nicht weiter gekommen sein solltest, dann frag doch mal Deine Eltern, ob sie Lust haben mit Dir nen kleinen Ausflug zu machen. Dann kommt ihr mich besuchen und wir probieren mal aus woran es liegt. So weit ist das auch nicht. Je nach Auto 1:30 - 2:00 Std. Fahrzeit.

hmm, also das meine Eltern da Bock drauf haben wage ich mal zu bezweifeln. Ich warte jetzt erstmal auf die Antwort von burgman, er wohnt ein wenig dichter . Aber danke für das Angebot!

dilg hat geschrieben:Und er vibriert zur horizontal oder auch leicht nach oben/unten?

Nur horizontal, sonst liegt er ruhig und lässt sich auch gut steuern.

dilg hat geschrieben:Aber, mir is was ganz blödes eingefallen: hast du die Schraube von Heckgehäuse angezogen oder kann es sich noch bewegen?

Jup, ist fest!

Mal nee Idee, Bau doch mal das komplette Heck ab insklusive Rohr und lass dann mal ohne blaetter den hubi anlaufen.
Wenn dann keine vibs auftreten kommt's zumindest nicht vom Kopf und vom Chassis.

Yaku79 hat geschrieben:Mal nee Idee, Bau doch mal das komplette Heck ab insklusive Rohr und lass dann mal ohne blaetter den hubi anlaufen.
Wenn dann keine vibs auftreten kommt's zumindest nicht vom Kopf und vom Chassis.

Im Stand hat er ja keine Vibs, (auch nicht in voller Montur) und ich denke ohne Heckrohr und Blätter hebt der auch nicht ab Die Vibrationen treten erst in der Luft auf!

Ist ja alles komisch, mach mal bitte Morgen Folgendes: schnapp dir die Rotorblätter, Heckblätter und nur die Paddel, gehe zu Apotheke und frage mal ob du ihre Feinwaage benutzen darfst. (habe ich auch schon mal gemacht) Dann wiegst du die Sachen aus, nimm Teesa oder was Ähnliches und eine Schere mit und gleich die Sachen vom Gewicht her genau!!! an.
EDIT was vergessen... dann schraubst du bitte die Gewichte an der Paddelstange ab, richte die Paddelstange genau aus. Und bitte auf das 0/10tel genau. Dann die Paddel drauf und auch sehr genau ausrichten, Blätter dran, Testlauf machen, Heckblätter dran wieder testen....
sag mal, wie hast du das Ritzelspiel vom Motor zum Antriebsritzel eingestellt?? Fest dran??

Ich überleg schon, mir soeine Feinwaage zu kaufen, braucht man bestimmt öfter mal. Wie genau sollte die sein? Reichen da 0,1g oder lieber 0,05 oder 0,01?

LG Felix

Video...Video...Video.......

Ich werd gucken was sich machen lässt, ein Camcorder liegt jedenfalls bereit, und jemanden der Filmt finde ich auch noch

als erstes würd ich mal die Gewichte an der Paddelstange weglassen, fliegt sich ja fürchterlich damit

Noch mehr ANGST????

Also ganz im Ernst, nach 2 Akkus ohne Trainingsgestell Landen, ok hat gut funktioniert. 3 Akkus später Paddelgewichte weglassen?? OMG! Falls das die Vibs ohne Gewichte weg sind kann ich den ja auch gleich mal auf den Rücken legen, oder noch besser, einfach mal ein Pyro-Chaos fliegen

OK, ich glaub ich machs

Änder besser nicht zuviele Sachen gleichzeitig. Versuch lieber, ein System bei der Fehlersuche reinzubringen.

Bei der Feinwaage würde ich eher zu einer mit 0.01 g Auflösung raten - ob die wirklich aufs Hunderstel Gramm geeicht sind, ist eigentlich egal, meistens kommt es ja nur auf das relative Gewicht an, nicht auf das absolute. Die gibts massenweise in der Bucht für um die 10 Euro.

Paddelgewichte??? Das ist doch was für Warmduscher und Koax-Flieger!

Mach lieber bissi Expo rein!

Ich wette, es liegt an den Gewichten! bzw deren evtl. nicht exakte Platzierung. Mit nem Lineal kannst du das doch niemals 100% einstellen.

Evo2racer hat geschrieben:Koax-Flieger!

Bin ich noch nie geflogen . Naja einmal ne halbe minute am Sim . Drückt mir die Daumen das ich das Ding nicht in den Acker stecke (am besten noch nen Zeh dazu ) Wenns wirklich an diesen dämlichen Gewichten liegt spendier ich ne Runde virtuelles PLOPP!

EDIT: Und natürlich noch nen Zeh das das Wetter passt

mach doch das DLG wieder dran. Daran hats doch nicht gelegen!

Muahhhhhh....ich muss pennen! Guts nächtle!