Hab leider nur den 40er Jazz. Und den Regler wollte ich nicht wechseln! Ok, Pitch.. aber +-14°?? Wow.. Problem ist nur das ich das bei meinem Rex gar nicht schaffe! bei +- 12° Ist schluss. Dann schlägt er an!

haste du auch mal an nicht so gute lipos gedacht ?
14er ritzel, 60%, 3000upm mit sls zx. da geht schon was. allerdings auch mit 13° pitch. das sollte bei dir auch drin sein. schau nochmal genau nach, da zählt jeder halbe milimeter.

Werden meine 25€ hextronik 3s 2200 20-30c Akkus für den 2221-8 reichen?
Ich erhoffe mir mit dem motor mehr durchzug, beim 430XL hab ich mit dem 12er ritzel und 75% (3160U/min) öffnung schon hörbare Drehzahleinbrüche, bei 55% (2800U/min) hält er sie etwas besser...

Als Lipos hab ich die 2100 Kokams 30C. Ich bin noch etwas mit der Regleröffnung nach unten gegangen. Jetzt mit den Radix Blätter und den ganzen Einstellungen bin ich ganz zufrieden!

@Exxtreme:
Versuch erstmal deinen xl mit einem 13er Ritzel und 60% Regleröffnung. Dann geht der schon ganz gut. Es ist zwar ein spürbarer unterschied zum Sorpion, aber im nachhinein hätter Xl für mich auch schon gereicht!

Hatte ich schon , allerdings mit zu viel drehzahl was ich nicht mag.
will ~ 2800 und das gehalten ,egal was ich steuere.

bastileja hat geschrieben:Als Lipos hab ich die 2100 Kokams 30C. Ich bin noch etwas mit der Regleröffnung nach unten gegangen. Jetzt mit den Radix Blätter und den ganzen Einstellungen bin ich ganz zufrieden!

@Exxtreme:
Versuch erstmal deinen xl mit einem 13er Ritzel und 60% Regleröffnung. Dann geht der schon ganz gut. Es ist zwar ein spürbarer unterschied zum Sorpion, aber im nachhinein hätter Xl für mich auch schon gereicht!

Geh auf 65% beim JAZZ, dann sind die Drehzahleinbrüche so gut wie weg. Der 8er Scorpion ist nur geringfügig stärker als der 430XL. Für ultimative Power bräuchtest du dann schon der 6er Scorpion.

der wirkungsgrad is bein scorpion einfach viel besser. ich würde ihn dem 430xl auf jeden fall vorziehen. ich hatte beim wechsel vom 450f auf den 8er 1min mehr flugzeit bei 250upm mehr drehzahl! und das die drehzahl natürlich noch besser gehalten wird is natürlich klar.der scorpion hat auch ein sehr großes anwendungsspektrum. je nach ritzel kann man ihn von 2600 bis 3300 super einsetzen. ich habe auch noch einen flugmodus mit 3600 da geht der echt ganz böse aber bricht schon etwas mehr ein, warscheinlich liegt das aber am jazz (regleröffnung) und dem ritzel, also müsste ich warscheinlich nen 15er nehmen und dann wieder auf eine "normale" regleröffnung gehen. aber wer will schon dauerhaft mit solch hohen drehzahlen fliegen , das geht total aufs material...

hab gestern mal den 2221-8 mit kokam 3s2400 gelogt

ich fliege jetzt meinen scorpion mit 4s 2200er 30C SLS ZX und nem 11er Ritzel...ich bin mal gespannt wie das funzt, getestet habe ich das noch nicht.

Hab heute nen Flug mim Scorpion 2221-8, 13er Ritzel und 4s 2200er LiMn gemacht, das ganze wurde geloggt, Crizz wird das später sicher hochladen.

Gruß
Jan

wieviel drehzahl haste da ?

gruß jonas

Hat sich keiner getraut zu messen, ich schätze Mal knapp 4000 UPM, bei ner Regleröffnung von 50%.
Der Drehzahlmesser misst eh nur bis 3k UPM

Gruß
Jan

Edit, die Peakwerte lagen i-wo bei 60A und 800W. (Also 800W Motor, was davon auf die Welle kam sind evtl 60 - 70%)

das klingt gut, so habe ich mir das vorgestellt
freu mich schon wenn meiner läuft

Alter, ich dachte gleich fliegt mir die Kiste um die Ohren, hab ja teils noch Plaste Heck
Deswegen hat wohl auch keine Sau Bock gehabt da nen Drehzahlmesser drüberzuhalten xD
Und dann erstma mit Vollpitch nach oben, mit 1000 UPM mehr geht der ja zyklisch sowas von geil

Gruß
Jan

eben, meine rede
mit der drehzahl steigt der funfaktor im quadrat