...was macht denn deine Hauptrotorwelle ab Sekunde 8 etwa im Video?
Die eiert ja hun und her.
Sind die Domlager der Hauptwelle denn richtig fest am Chassis? Oder is das ne Täuschung im Vid?

Hatte ich mir noch gar nicht angesehn, das schaut bei genuem hinsehen so aus als würde sich das ganze Chassis in dem moment verwinden. Also wenn es keine optische Täuschung durch das runtrsamplen der Auflösung ist würde ich mal schleunigst das Chassis auf Bruchstellen oder fehlende Verschraubungen untersuchen.

...ganz meiner Meinung. Da is echt was ganz grosses Faul wenn das wirklich so is! Als ob der Heli zerrissen wird.
Bitte dies prüfen undzwar sorgfältig!

Hab mir das Chasi mal angeguckt, alle schrauben waren drin und gut angezogen.
Hab mal versucht das Chasi mit den Händen zu verwinden, aber bis auf den Spielraum den das Plastik einem gibt ist da alles fest.
Hab wirklich keine Lust alles Komplett auseinander zu nehmen...
Finde nicht das das Chasi sich verwindet, sondern das das Ganze Chasi kurz wackelt.

Könnt mir vorstellen das ich zuviel negativen Pitch am Boden habe und nen kurzes wackeln/vibrieren beim Hochlaufen lässt das komplette Chasi auf dem doch sehr weichen Landegestell wackeln...

Bin nen Akku aufm Flugfeld geflogen ging alles Prima und nen Akku vor der Tür geschwebt... da stimmte der Blattspurlauf aber plötzlich wieder nicht !? Die Blätter hatten vielleicht 0,5cm Abstand wieder.... Aber geschwebt ist es gut....
Wie kann das sein das der sich so verstellt!? Hab den jetzt erstmal so gelassen schmeiße den morgen nochmal an vor der Tür vielleicht stimmt der Lauf dann plötzlich wieder....

11er Ritzel am Rex hat etwa die gleiche Drehzahl am MT mit 13er. Nur mal so in den Raum geworfen

Habe das Vid jetzt gesehen. Kein Poblem zu erkennen. Starte den MT mal im Rasen, dann ist das weg. Das LG ist sehr hoch und schwingt sich auf. Nun geh fliegen. Kurve 80 80 80 90 100

polo16vcc hat geschrieben:hun und her.

Ja nee is klar

Danke Doc Tom das beruhigt mich ^^. Aber das der Blattlauf mal stimmt undmal nicht.... das wurmt total will das alles perfekt ist.... ich glaub ich such mir nen beleuchteten Parkplatz und check nochmal den Spurlauf und schweb ne runde.... ... Meintest doch auch "Nun geh fliegen"

Wie ist das eigentlich mit nem AluKopf bei nem Crash? Verbiegen die Mischerhebel etc. oder brechen die oder wie läuft das.....

Kauf Dir bei Alex (Raptor Store) nur das Zentralstück und die Blatthalter dann passt alles. Die Taumelscheibe brauchst Du nicht. habe es getestet und mit Alex abgesprochen. Kannst Dich auf mich berufen. Solltest mal sehen wie meiner mit der harten Kopfdämpfung aus Asphalt tanzt. Also jetzt fliegen

Alumischerhebel und so lohnen dann also nicht wirklich?
Wie siehts am Heck aus? Lohnt sich da mehr als ne Aluschiebehükse
Kannst du mir mal nen Link zum Raptor Store geben?

edit: Raptor-store.de ?

Darken hat geschrieben:Wie ist das eigentlich mit nem AluKopf bei nem Crash? Verbiegen die Mischerhebel etc. oder brechen die oder wie läuft das.....

Da verbiegen in der Regel nur die Wellen.

Was los Google kaputt ??? http://www.raptor-store.de/

Micherhebel nicht notwendig und am besten gleich Radixblätter rauf

Hehe mal gucken, die Ultras sollten noch nen bissle halten . Dann wird die nächste Investition ein Alu ZS + Blatthalter und vielleicht ein Jazz.......
So bin jetzt wirklich mal afk nen beleuchteten Parkplatz finden ......

Spinner Parkplatz mit Rasen

Heck muss nicht alu !