So am Messgerät war auf 2000 Ohm bei der Widerstandsmessung eingestellt und folgendes stand auf dem Display:
967 Ohm

Wenn das der Ohm-Messbereich war, dann hast Du nen knappes Kilo-Ohm als Widerstand gemessen. Das ist in meinen Augen völlig ok und reicht aus evtl. Entladungen kurzzuschließen. Wenn Du nun noch im eingebauten Zustand vom Heckrohr zur Motorplatte misst, dann sollte der Widerstandswert in einem ähnlichen Bereich liegen.

Das ist jetzt die pure Baukastenversion, oder? Also ist die leitende Aufnahme schon Serie.

Jop war der Ohm-Messbereich, von Heckrohraufnahme zum Motor messe ich etwa 250Ohm. Vom Rohr zum Motor 1080Ohm.

Jop ist ein ungetunter Protos wie er aus dem Kasten sprang .

Es kommt halt drauf an wie lange der Kasten beim Händler gelegen hat. Da bist Du halt im Vorteil, wenn der Händler öfter nen Protos verkauft. Aus Händlersicht muss man wohl auch immer etwas mehr auf einmal bei MSH bestellen, damit sich die Auslandsfrachtkosten lohnen.

Hallo zusammen

habe jetzt auch mal nachgemessen und lese einen Wert von 900 Ohm ab!

Die Heckrohraufnahme vom Baukasten her ergab keinen Wert daher habe ich sie getauscht
Als zu Berlin Modellbau ( zu empfehlen ) und mit 7,99 war alles gut.

Gruß

Hi,

ich kram den Thread mal wieder aus da ich zwar noch keinen Protos habe, mir aber einen zulegen will:

torro hat geschrieben:ich hab den protos komplett auf torx umgebaut.
bei inox-schrauben.de gibt´s alles, außer den 4 langen an der heckrohraufnahme, den 2 an der horizontal-finne und den madenschrauben.

Was für Schrauben hast Du für die Blatthalter (M3x8 und M3x12) genommen ?
Sind das bei Dir hochfeste Schrauben oder halten da auch normale VA-Schrauben ?

Edit: Laut Flo hat er bei den Blatthaltern die originalen Inbus-Schrauben verwendet.

Danke schon mal...

CU
Mitch