Kann man das machen: einen leisen V8?

[yogi149]

Hi Jens

Hatte allerdings vorher noch nichts
von den Freilaufproblemen beim Quiet gelesen.

RC-Line KDS
ich leider schon.

Aber ich werde das Problem damit dann umgehen.
Bilder kann ich erst heute Abend machen. (Auch ein Rendering des Adapters )

[Husi]

(trotzdem Danke an Husi für den Schubs)

Immer wieder gerne.
Somit wird es für mich immer interessanter meine Helis umzurüsten. Also ist auch schon eigennützliche gedacht.

Mach weiter so Jürgen.
Vielleicht kannst du eines Tages ja auch POM Zahnräder fräsen, dann hättest du bestimmt einige Kunden mehr...

Viele Grüße
Mirko

[yogi149]

Hi

hier mal das Rendering des gedachten Adapters.

KDS1154-Freilauf.jpg (310.57 KiB) 1254 mal betrachtet

[Helisto]

Hi Jürgen,

ich mag Deine Liebe zum Detail!

Wenn es jetzt noch hält und gut fliegt!

Gruß Jens

[Husi]

Moin Jürgen,

das bekommt doch jetzt eine solide Basis.
Toppen könntest du es nur noch, wenn du eine eigene Alu-Narbe fräsen/ drehen würdest, in die der Freilauf eingepresst wird. Und woran außen dann das Platik-Zahnriemenrad geschraubt wird. Dann wären die Ungenauigkeiten durch den keinen Lochkreis des Align-Freilauf-Teils auch noch beseitigt und der Rundlauf wäre perfekt.

Dann baue doch mal deinen Prototyp zusammen und berichte uns Neugieriegen
Somit ist jetzt auch wieder jeder Motor mit einer 3,x mm Welle möglich, oder? Welche Übersetungsverhältnisse Hauptrotor -> Motor und Hauptrotor -> Heckrotor sind somit jetzt möglich?
Und wie sieht es mit der Riemenlänge, bzw. Achsabständen (HRW zum Motor und HRW zum Heck) bei diesen Übersetzungsverhältnissen aus?

Viele Grüße
Mirko

[yogi149]

Hi Mirko,

Dann wären die Ungenauigkeiten durch den keinen Lochkreis des Align-Freilauf-Teils auch noch beseitigt und der Rundlauf wäre perfekt.

der wird ja gar nicht zum Zentrieren genommen. Sondern der Absatz des Aluteils auf der Rückseite.
Das gleiche Verfahren benutze ich schon länger bei unseren Modul 1 Zahnrad Sätzen für den T-Rex600.

Motormäßig könnte man wohl bis 14 Zähne runter. Das KDS Hauptzahnrad hat immer noch 100 Zähne, das Protosrad hat 120 Zähne aber ein anderes Profil.
Am Heck gehen in der jetzigen Version max 21 Zähne und bis 11 runter.

[yogi149]

Oberseite und 17er Ritzel ohne Freilauf

IMG_8956.JPG (489.34 KiB) 1221 mal betrachtet

Unterseite

IMG_8958.JPG (393.12 KiB) 1222 mal betrachtet

[yogi149]

Hi

und hier mal das MP-Style Chassis mit den angepassten Seitenteilen (da sollte auch das 120er Protos Rad reinpassen).

IMG_8961.JPG (528.89 KiB) 1198 mal betrachtet

IMG_8962.JPG (714.23 KiB) 1198 mal betrachtet

Die Füße sind in der Serie dann ohne Durchbrüche.

[Bran]

Schaut doch schon mal sehr sehr nett aus. Weiter so!

[torro]

wow!

wie ich sehe, hat der "kaffee" geholfen!

wenn´s das ding dann zum schweinepreis zum mini-protos gibt...

[Bran]

Was passen eigentlich für Blätter drauf?
350er?

[yogi149]

Hi

Was passen eigentlich für Blätter drauf?

auf das gezeigte Chassis erstmal 325er
Für die längeren such ich noch das Heckrohr, Riemen dafür hab ich schon.

[seitwaerts]

Ich hab das Teil ja schonsehen& gehört (auch den schreienden Freilauf) und ich kann nur sagen:
Sahne, Alter!
Du hast ein unglaubliches Tempo drauf!

Ich hätt das dann gern vom Osterhasen in meine kleine UH-1 geschoben

[yogi149]

Ich hätt das dann gern vom Osterhasen in meine kleine UH-1 geschoben

so spät?
Nikolaus könnte schon hinhauen, aber Christkind sollte definitiv kein Problem sein.

[seitwaerts]

Nikolaus könnte schon hinhauen, aber Christkind sollte definitiv kein Problem sein.

ja dann!


V12 ist dann DirectDrive