Mein Chassi ist fertig!

Gestern durfte ich endlich mein Chassi zusammenbauen. Es ist das Evo² von http://www.microhelis.de, allerdings ohne den ganzen Schnick-Schnack der bei nem 3D-Trainer von nöten ist. Was übrig bleibt ist trotz 90er Mechanik recht klein und lässt sich so super im Rumpf unterbringen.
Heute habe ich dann den Vario-Kopf auf Blatthalter mit einer Befestigungsschraube umgebaut und mal in das Chassi reingehalten , ganz schön groß das Teil. Als nächstes bauen Yogi und ich "Füße" für das Chassi, die ich dann in den Rumpf einlaminieren werde. An die wird dann mit Schwingungsdämpfern das Chassi befestigt.

Ja fein und ich seh schon meine nächste kleine Aufgabe.. Du brauchst an der TS Distanzhülsen damit die Führung ordentlich lauft, ausserdem denk ich kommt das Zyklisch hin?! Schauen wir wenns ans einstellen geht.

Ja die TS-Führung ist noch viel zu weit weg.
Die Anlenkung des Kopfes konnte ich noch nicht testen, da keine Gestänge beim Kopf dabei sind. Die größten die ich hier noch rumliegen habe sind die vom 600er, die sind aber zu klein.
Haust du heute nach Bonn ab?

Ja ich hau gleich ab.. Aber Yogi wird sich sicher freuen wenn Du mit Chassis und Kopf nochmal auftauchst, der war gestern bissel enttäuscht das er
den Evo² nicht mehr zu sehen bekommen hat... Ist ja schließlich der erste aus dem neuen CFK Ausserdem kannste Dir dann hier sicher passende Gestänge
klar machen!?

Servus Icebear,

die Piloten sehen ja mal richtig geil aus.
Diese will ich bei mir später auch verbauen.
Von diesen Figuren gibts ja auch noch Doorgunner mit Gatling-Kanone.
Die würden mal richtig geil an deiner Blackhawk aussehen.
Hast schon mal darüber nachgedacht?

Was hast du denn für einen Rotorkopf drauf?

Keine Ahnung wovon du sprichst
Der Doorgunner kommt auf jeden Fall rein! Ein Problem ist, dass er steht. In Real sitzen die im Haubschrauber. Zum stehen ist dort gar kein Platz. Den werde ich dann wohl ähnlich wie die Piloten zum sitzen "zwingen" müssen.
Ob ich auch den "Fast Roper" einbaue weiß ich noch nicht. Nur mit dem Seil wäre es zu labberig, er müsste dann zusätzlich befestigt werden. Mal schauen.

@Basti: Yogi weiß bescheid. Ich warte nur auf Antwort von ihm und düse los.

Moin Icebear,

ich lese sehr Interessiert deinen Baubericht. Das Projekt gefällt mir sehr gut, Respekt!!!

Natürlich muß der "Fast Roper" rein. So ein tolles Detail kann man nicht weg lassen.
Aus meiner Sicht muß er eine funktionierende Seilwinde bekommen, so kannst du später in der Luft wenigstens noch etwas mit dem Hubi "spielen". Wir sind doch alle nur große Kinder!

Ich habe mir für mein Projekt in der 450er Größe ähnliches vorgenommen. Dazu habe ich mir ein Buch gekauft, welches ich dir sehr ans Herz legen würde.
In dem Buch werden Techniken gezeigt und erklärt, wie man in einem sehr kleinen Maßstab die unglaublichsten Dinge realisieren kann.

Die ISBN ist: 3-88180-760-8 vom vth Verlag

Es wird sich für dich lohnen.

Viele Grüße
Mirko

Danke Mirco für den Tipp.
Mein Problem ist aber leider weniger die Lust was zu bauen, also die Möglichkeit das auch zu bedienen.
Fest eingeplant (und schon bestellt) ist ne komplette Beleuchtung mit schaltbarem und ausklappbarem Landescheinwerfer. Gerne hätte ich auch noch das Heckleitwerk schaltbar gemacht. Aber irgendwie habe ich zu wenig Kanäle an meiner FF-7
Und zum Rumpfbau noch ne FF-10 dazu kaufen ist nicht drin zur Zeit

Oh sorry,

darf ich jetzt schreiben, das ich aus diesem Grund eine EVO Royal mit 16 gleichwertigen Kanälen habe?

Mirko

Icebear hat geschrieben:und ausklappbarem Landescheinwerfer

Da klingelt was bei mir. Irgendwas wollt ich doch noch machen

Icebear hat geschrieben:Gerne hätte ich auch noch das Heckleitwerk schaltbar gemacht.

Kannst das nicht an Nick koppeln?

Hehe, ja da war was

An Nick koppeln? ... boah du hast Ideen... meinste das funktioniert?
Die Idee ist echt gut. Wie ließe sich das denn schalten?

Icebear hat geschrieben:Wie ließe sich das denn schalten?

Y-Kabel

Icebear hat geschrieben:An Nick koppeln? ... boah du hast Ideen... meinste das funktioniert?
Die Idee ist echt gut. Wie ließe sich das denn schalten?

Per Y-Kabel, wie schon erwähnt wurde. Evtl. mit der Übersetzung zum Leitwerk bissl experimentieren, damit es gut aussieht.

Hi

EagleClaw hat geschrieben:an Nick koppeln?

ist aber dann die falsche Funktion. Das wird beim Fliegen ganz schön blöd.
Die Funktion der Flosse ist doch:
Stabilisierung des Geradeausfluges gegen Aufbäumen und Freigeben des Abwindes beim Schweben.
Wäre dann die Koppelung an Pitch nicht richtiger?
Und dann würde ich den Servokanal noch über das V-Kabel 2 von Stefan Merz einstellen, sodass die Flosse nur bei bestimmten Pitchwerten im Schwebebereich überhaupt mitgeht.

yogi149 hat geschrieben:Stabilisierung des Geradeausfluges gegen Aufbäumen und Freigeben des Abwindes beim Schweben.

Deswegen dachte ich ja an Nick.

yogi149 hat geschrieben:sodass die Flosse nur bei bestimmten Pitchwerten im Schwebebereich überhaupt mitgeht.

Das wäre natürlich ideal. Dann könnte man auch ausprobieren, an welchem Kanal das besser aussieht. Pitch oder Nick.