Hallo,
ich habe aus Piccolo Resten von Ersatzteilen und auch von anderen Teilen ein Picc FP zusammen gebaut. Nur teil von Chassis , Zahnrad,Taumelscheibe ,TS-mitnehmer , Paddel sind Original.
Fliegen tut exzellent.

Schick, besonders der geschwungene Tailboom gefällt mir.

Aber wieso FBL (=flybarless), ich sehe eindeutig eine Flybar (Stabistange)

Moin Pavel,

was für eine Elektronik hast du denn da auf dem Heckbereich verbaut?
Wenn ich diesen Rotorkopf sehe muß ich immer an frühere tolle Hallentreffen sehen, wo diese nach einem Crash alleine durch die Halle geflogen sind

Viel Spaß damit
Mirko

Husi hat geschrieben:Moin Pavel, 712

was für eine Elektronik hast du denn da auf dem Heckbereich verbaut?
Wenn ich diesen Rotorkopf sehe muß ich immer an frühere tolle Hallentreffen sehen, wo diese nach einem Crash alleine durch die Halle geflogen sind

Viel Spaß damit
Mirko

Hi Mirko,
Elektronik ? Alles was war zu Verfügung an Ersatzteilen. Heckmotor = Conrad BL B 20-30-20 ; Heckregler Robbe Roxxy BL Control 712 (Funktioniert Exzellent) Vorher war drin Conrad BL-07-Air ,auch sehr gute Regler , als Heck Kreisel habe ich genommen alte Kreisel von ECO 8 Robe G-200. Geht hervorragend. Empfänger ist Jeti 2,4 Ghz 4 Kanal und Regler ist auch von Jeti Advance 18 Heli. Motor ist von Conrad BL DT -22-09-28.Die zwei Servos sind auch von Conrad JAMARA XT 9 für ca.3€.Rptorblätter sind auch von Conrad Marke ???? für 7€ und paar Groschen.
Und heitern ist selbst gebaute Lipo warner.
und Akku ist von SLS 1300

Und SORY Ich habe mich vertippt NICHT FBL aber FP

Pavel hat geschrieben:Und SORY Ich habe mich vertippt NICHT FBL aber FP

hab ich mal geändert.

Hallo Pavel,

es freut mich, dass sich offensichtlich noch jemand mit dem Piccolo beschäftigt.
Das ist halt ein Stück Nostalgie.
Ich liebe meine Piccolos, weil sich mit dieser einfachen Mechanik sehr gut experementieren lässt.
Wie z.B. in meinem beschriebenen FBL-Umbau.
Warum sollte ich mir also ein vergleichbares RTF-Modell zulegen, für welches ich fast 200 EUR bezahlen müsste und noch nicht einmal etwas zu bauen hätte?

Ich erinnere mich auch gerne an die Warburg-Treffen, wo immer wieder neue Ideen und Lösungen zu sehen waren.
Aus dieser Zeit stammen z.B. auch die Rotorblätter vom Kyosho M24, die dann eigentlich "Piccolo-Standard" geworden sind.
Ebenso die Versuche und Lösungen um auf BL-Hauptantrieb und BL-Heck umzusteigen.
War halt eine schöne Zeit, als der Begriff "RTF" noch fast unbekannt war und man selbst als Modellbauer tätig werden musste/konnte.

Gruss

Klaus

Moin Pavel,

Pavel hat geschrieben:

Husi hat geschrieben: Und heitern ist selbst gebaute Lipo warner.

das ist das hier der Lipo-Warner, oder?

TiggerVater hat geschrieben:Ich erinnere mich auch gerne an die Warburg-Treffen, wo immer wieder neue Ideen und Lösungen zu sehen waren.

genau an die Treffen habe ich auch gedacht. Damals war ich hiermit unterwegs... Viele Grüße
Mirko

Husi hat geschrieben:genau an die Treffen habe ich auch gedacht. Damals war ich hiermit unterwegs...

Hey das war noch der Original Satz Blätter *duckundwech*

Sorry für OT aber ...

das waren noch Zeiten ...






um wieder OT zu werden ... ich habe auch mal einen Piccolo Rigid gebaut . aber ohne Stabi

Hallo Michael,

sehr schöne Bilder und Erinnerungen.
Mit nur einer Verbindung zwischen Rotorkopf und Taumelscheibe ist eine interessante Lösung, auf die ich nicht gekommen bin.
Deshalb habe ich für den TS-Mitnehmer eine um 90 Grad versetzte Bohrung im Zentralstück angebracht.

Ich glaube, mich daran erinnern zu können, das Carsten (Bayernheli) damals auch mit FBL-Piccolo experimentiert hat.

Ohne Stabi geht natürlich auch, es müssen aber dann die Servowege erheblich reduziert werden. Ist sonst zu unruhig.

Ich hab u.a. noch einen CP-Rigid-Kopf von MS-Composite den ich damals über Tilo (Mister Pom) bezogen habe.
Den kann ich auch ohne Stabi fliegen (scalemässiger Rundflug).
Geht sehr gut, allerdings muss man beim Vorwärtsflug höllisch aufpassen, da er sehr zum plötzlichen Aufbäumen neigt.
Das lässt sich mit einem Stabi natürlich ziemlich compensieren; gab es damals aber noch nicht.


Gruss

Klaus

Richtig das gab es damals noch nicht. Ich hatte 15% servoweg bei 100% minus Expo


Sent from Teufelsapparätle

Hi,
& Jürgen,danke für die Änderung ,ich wollte schon dem Ami schreiben das der das endet aber du warst schneller.
& Klaus ,ja das waren noch gute Zeiten und in Warburg war auch schön. Um ehrlich zu sein , ich vermisse immer noch Ikarus Forum.
& Mirko , ja das ist Lipo-Warner .Hier ist die Schaltung .Ich habe jede menge da von gebaut für verschiedene Fahrzeuge für mein Enkel. Die haben keine Lipos nur Eneloop 2000 und das er die nicht bis an Anschlag raus-lutscht ,habe ich diese Warner gebaut. Ich glaube ,ein richtige Lipo-Warner von Conrad oder andern Lieferanten ist günstiger.

Hallo Pavel
Hallo TiggerVater
Hallo Piccolo-Freunde
.
Erinnerungen - -
Gestern.
Vorgestern, es war in den 1980 Jahren, in Warburg.
.
.
… diese Seite gab es einmal - - http://www.wrnrrbih.homepage.t-online.de/faq.htm -
seit ein paar Jahren nicht mehr aktiv.
Zuletzt im Jahr 2009
.
Die ersten Rumpfbausätze, meiner Meinung - für den Piccolo gab es hier: http://www.proheli.de/rumpfbaustze-picc ... 0_199.html
.
Gesammelte Linklisteneinträge - - https://www.rchelifan.org/viewtopic.php?f=118&t=9075 - dann weiterscrollen bis P wie Piccolo
.
.

.

Hi,

Pavel, ich habe eventuell noch ein paar Piccoloreste hier. Ich such die mal zusammen, wenn du noch was damit anfangen kannst schenk ich dir die Teile gegen Porto.

Grüße
Adrian

Jaja, Warburg. Daran kann ich mich auch noch gut erinnern. Insbesondere daran. dass in der Nacht ziemlich kalt in der Halle war.
Ansonsten war aber einfach nur geil!!! Das waren noch Zeiten.

lg
Thomas

P.S. hab auch noch jede Menge Piccolo-Teile.

ja das waren noch zeiten, wenn ich an den spass denke den wir damals in grünstadt hatten, danach bergkamen und vor allem in warburg bei rainer, kommt etwas wehmut auf.
es war echt ein tolle zeit.
ich selbst habe auch noch nen kleinen piccolo verschnitt von panem und azoa hier stehen.