So, nach einer kleinen Verzögerung geht es mal weiter.

Die Heckrohre für die Nullserie waren etwas zu dünn. Daraus resultierte ein Dröhnen ab ca. 2.700 u/min.
Es wurden neue Heckrohre mit einer dickeren wandung gefertigt, ebenso sind jetzt beide Heckrohrhalter im Chassis aus Alu.

Mit diesen Upgrades habe ich jetzt 5 weitere Flüge hinter mir, es läuft jetzt alles einwandfrei. Diese Änderungen kommen natürlich direkt in die Serienmodelle mit hinein.

Hier mal ein kurzer Testflug.

https://www.youtube.com/watch?v=FOy43uG ... e=youtu.be

Gruß, Uli