Hi,

da der andere Thread schon ziemlich unübersichtlich geworden ist, eröffne ich hier mal einen 2. zu meinem Problem.


Normalerweise ist es ja beim T-Rex so, dass wenn ich den Knüppel nach rechts drücke, sich das Heckrotorgestänge verkürzt. (nach links verlängert es sich logischerweise).
So weit so gut, hab alles mit dem Raptor verglichen, alles exakt gleich!
So, dann mal eben draußen gewesen und im Normalmodus getestet. Also ein wenig Drehzahl gegeben und den Knüppel mal nach rechts gedrückt ---> Gestänge wird durch den Servo verkürzt, ABER: die Schnauze geht nach links!? Wie kann das denn nun wieder sein? Den Gyro hab ich dann mal auch auf "Rev." gestellt, hat allerdings überhaupt keine Besserung gezeigt...

Wie kann es denn sein, dass die Schnauze nach links geht, wenn ich den Knüppel aber nach rechts drücke???? Es stimmt ja alles: Hauptrotor dreht rechts herum, Heckrotor im Uhrzeigersinn (alles wie beim Raptor) und das Gestänge wird verlängert beim Rechtsdrücken, warum aber dreht er dann nach links?
Bin ich einfach zu blöd? Langsam kommen wirklich Selbstzweifel auf....

Hi,

möglicher weise wird beim Rappi anders angelenkt, oder das Gestänge anders am Servo eingehängt. Und schon stimmt da nichts mehr.
Also wenn Drehrichtung richtig ist kann es ja nur ein mechanisches Problem sein.


Cu

Harald

da wird genau gleich angelenkt...

Wenn nur das Servo andersrum hängt, dreht es sich um.
Überprüf das nochmal!

Ansonsten erstmal rausbekommen, welches die richtige Kreiselwirkrichtung für Dich ist. (Ist anscheinend nicht bei allen GY240/401 gleich. Mal ist es REV, mal NORM)

Wenn Du das hast, brauchst Du doch nur noch das Servo reversen, dann sollte es passen. (Natürlich musst Du dann die Wege neu abstimmen!)

Gruss
Chris

Hallo Alex

habe das gerade bei meinem Rex ausprobiert.
das sieht folgendermassen aus :
Wenn ich nach Links steuer, also Knüppel am sender nach LINKS, dann bewegt sich die Pitchhülse des Heckrotors nach RECHTS von HINTEN betrachtet.
Desweiteren ist bei mir als Grundpitcheinstellung an den Heckblättern eine Verdrehung der Endkante der Blätter von OBEN / HINTEN betrachtet nach RECHTS, wenn das von OBEN betrachtete Blatt senkrecht steht.
Hoffe habe es einigermassen deutlich machen können.
Mit dieser Einstellung fliegt der Rex am Heck wie angenagelt und ich kann getrost das Gieren vergessen.

Alex hat geschrieben:da wird genau gleich angelenkt...

Oder auch nicht.........

Ist aber eigentlich kein großes Thema.

Was die Sache vereinfacht, wäre mal ein paar Bildchen zu sehen, von deinem Heck, bzw. den Heckblattanstellungen...

Hast du da eine Möglichkeit ??

Wenn nein, hier ein paar Fragen:

1.) Ist der Rex ein Rechts- oder Linksläufer an den Hauptblättern ?
(Besser angeben: IM Uhrzeiger oder dagegen, wenn man von oben draufsieht)


2.) Wierum läuft dein Heckrotor, wenn du auf ihn draufsiehst ?
(Nicht über das Heck schauen sondern direkt auf die Blätter! Uhrzeiger oder...)

3.) Ist das Heck re. oder li. vom Heckrohr ?
(wenn du den Heli von hinten siehst !)

Schau´n wir mal.
Ist eigentlich nicht schwer das ganze einzustellen......

Habe meinen Rex jetzt nicht vor der Nase, aber HeRo am Zoom dreht gegen den Uhrzeiger, meine, der Rex auch.

tracer hat geschrieben:Habe meinen Rex jetzt nicht vor der Nase, aber HeRo am Zoom dreht gegen den Uhrzeiger, meine, der Rex auch.

Ist eigentlich auch normal......

Somit läuft nämlich das "vordere" Heckblatt gegen den Abwärtstrom des Hauptrotor´s.
Und das ist richtig so.

@jürgen110: ich bin dir ja ein paar bilder schuldig.
der rex ist ein rechtsdreher.

ich hoffe nur, das ich jetzt bei der attachment beschreibung die knüppelstellung nicht verwechselt habe. den bei der prüfung war die wirkrichtung des heckes richtig.

edit: hmmmm, tracer schreibt linksdreher. das ist doch bestimmt eine frage der draufsicht also wenn ich von der seite schaue, an der das seitenleitwerk montiert ist, muss der prob rechts drehen gem. anleitung. und das tut meiner auch.

habe die bilder nochmals geprüft. die stimmen so von der bezeichnung

Hauptrotor dreht rechts herum, Heckrotor im Uhrzeigersinn

skysurfer2000 hat geschrieben:ich bin dir ja ein paar bilder schuldig.

So, dank der Bilder sehen wir es ja nochmal, der HeRo dreht gegen den Uhrzeiger, liegt evtl. da das Problem?
Riemen falschrum gedreht?

Hi,

also der Hauptrotor dreht im Uhrzeigersinn. Der Heckrotor gegen den Uhrzeigersinn.
Das Heck ist rechts vom Heli.

@tracer: nein, riemen ist richtigrum.

Gut, dann noch ein paar Bilder und die jeweiligen Beschreibungen.

Die Bilder und die Beschreibungen von hanspeter sind doch falsch!? Threepee sagt alles genau anders rum!?

hi alex,

meine bilder können leider nicht falsch sein, da ich die wirkrichtung geprüft habe

wenn ich gear links gebe dreht sich die schnauze nach links, wenn ich gear rechts gebe, dreht sich die schnauze nach rechts.

habe mein letztes posting auch nochmals editiert da das mit der drehrichtung nicht ganz klar ist.
wenn du nämlich von der prop. seite schaust ist es ein linksdreher. wenn du aber, wie in der anleitung bebildert vom seitenleitwerk schaust ist es ein rechtsdreher.

gut, dann geht mein Servo wohl falrschrum oder?

hmmm alex,

könnte durchaus sein. auf deinen bilder tue ich mich schwer, das abzuschätzen

das kannste aber ganz einfach versuchen

hauptblätter runter, sender einschalten, am heli motor aus und akku einstecken, heli am heck festhalten und motor einschalten. wenn du nun gear in die entsprechende richtung gibst, muss der heli auch entsprechend reagieren.

ja gut, aber dann bin ich ja wieder beim alten Problem, dass ich zu wenig Pitch am HeRo herkriege. Außerdem beschreibt Threepee seinen Heckrotor & Servo ganz anders als auf deinen Bildern, aber es fliegen beide T-Rex, wie kann das denn sein?