Moin, ich will meine Klarsichthaube lackieren, von innen in diesem Fall.
Schleift ihr die vorher an?
Gruss Axel
Lexanhaube von innen lackieren, vorher schleifen?
#1 Lexanhaube von innen lackieren, vorher schleifen?
Zuletzt geändert von lcaa am 31.03.2006 21:06:32, insgesamt 1-mal geändert.
-
heliminator
- Beiträge: 2287
- Registriert: 23.10.2004 22:30:08
#3
Hi,
ich hab´ Lexanhauben/-karosserien vor dem Lackieren nicht angeschliffen.
Weiss nicht, was das bringen soll.
Nach gutem Entfetten und dünnem Lackieren hat sich da auch noch nie was gelöst.
Die Ergebnisse waren immer super, total gleichmässig.
Beim Anschleifen/Anrauhen wird doch das Material trübe, oder???
(Dürfte man dann wohl doch von aussen sehen??)
Deshalb hab ich es nicht gemacht...
ich hab´ Lexanhauben/-karosserien vor dem Lackieren nicht angeschliffen.
Weiss nicht, was das bringen soll.
Nach gutem Entfetten und dünnem Lackieren hat sich da auch noch nie was gelöst.
Die Ergebnisse waren immer super, total gleichmässig.
Beim Anschleifen/Anrauhen wird doch das Material trübe, oder???
(Dürfte man dann wohl doch von aussen sehen??)
Deshalb hab ich es nicht gemacht...
Grüsse,
Christian
***********************************
Christian
***********************************
#4
Hi,
wenn du das Lexan anschleifst, wird die Oberfläche "beschädigt" somit ist das Lexan nicht mehr klar, was sich dann negativ auf das spätere Aussehen auswirkt. (Oberfläche glänzt nicht und ist evtl. nicht gleichmäßig).
Gruß DeeK
wenn du das Lexan anschleifst, wird die Oberfläche "beschädigt" somit ist das Lexan nicht mehr klar, was sich dann negativ auf das spätere Aussehen auswirkt. (Oberfläche glänzt nicht und ist evtl. nicht gleichmäßig).
Gruß DeeK
#5
NICHT schleifen!!!!
Damit verkratzt du dir die ganze Optik!
Im Moment sollte die Lexanhaube noch transparent sein, wenn du sie schleifst wird sie innen "matt" werden und du wirst von außen die Kratzer auf der Innenseite sehen. Das wirst du ja sicherlich nicht wollen?
Entfetten JA - schleifen NEIN!!!
Damit verkratzt du dir die ganze Optik!
Im Moment sollte die Lexanhaube noch transparent sein, wenn du sie schleifst wird sie innen "matt" werden und du wirst von außen die Kratzer auf der Innenseite sehen. Das wirst du ja sicherlich nicht wollen?
Entfetten JA - schleifen NEIN!!!
#6
Hallo @ all,
womit entfettet Ihr denn den Kunststoff? Ich frage, weilich von Zeit zu Zeit mal was lackiere und manchmal Blasen in den Lack bekomme.
Gruß,
Bernd.
womit entfettet Ihr denn den Kunststoff? Ich frage, weilich von Zeit zu Zeit mal was lackiere und manchmal Blasen in den Lack bekomme.
Gruß,
Bernd.
T Rex XL, MX 12, Jazz, Schulze, GY401, 450F, Kokam2100
Stand:
Turns, Nasenschweben, erste Loopings und Rollen.
Alles noch von jeglicher coolness entfernt...
Stand:
Turns, Nasenschweben, erste Loopings und Rollen.
Alles noch von jeglicher coolness entfernt...
#7
'Tschuldigung, aber das ist Quatsch. Man sieht definitiv keine Kratzer, wenn man von innen schleift und dann lackiert. Ist gängige Praxis z.B. bei den durchsichtigen Karosserien von RC-Cars. Warum? Weil die Farbe dann viel besser hält und auch nicht so schnell absplittert, wenn das Lexan mal gebogen wird.
Schau mal in meine Gallerie. Das Fenster bei meiner Haube habe ich auch zuvor angeschliffen. Danach mit Waschbenzin Fett und Schleifreste entfernt und schließlich lackiert.
Schaut Euch das Foto an. Wer Kratzer findet, kriegt einen dicken Schmatzer
Schau mal in meine Gallerie. Das Fenster bei meiner Haube habe ich auch zuvor angeschliffen. Danach mit Waschbenzin Fett und Schleifreste entfernt und schließlich lackiert.
Schaut Euch das Foto an. Wer Kratzer findet, kriegt einen dicken Schmatzer
Gruß,
Wolfgang
P.S.: Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.
Logo 10: Tango 45-10, Jazz 80-6-18, GY401+S9254, 3xHS-85MG,
R137HP, 6s Align 4000 bzw. 14xRC-2400, 4xGP85AAAHC (RX-Puffer)
T-Rex SE: B430L, BL-35G, GY401+HS56HB, 3xHS56HB, R146ip,
3s FP1800 EVO20 bzw. 3s Align 1900
Sender: Futaba FF-7
Wolfgang
P.S.: Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.
Logo 10: Tango 45-10, Jazz 80-6-18, GY401+S9254, 3xHS-85MG,
R137HP, 6s Align 4000 bzw. 14xRC-2400, 4xGP85AAAHC (RX-Puffer)
T-Rex SE: B430L, BL-35G, GY401+HS56HB, 3xHS56HB, R146ip,
3s FP1800 EVO20 bzw. 3s Align 1900
Sender: Futaba FF-7
#8
Hi, schleifen verbessert normalerweiser die Verbindung der Materialien, deshalb die Frage.
@Wolfgang: wie klebst du die Haube so sauber ab????? Bei mir bleiben immer Klebereste zurück, benutzt ein "Elektroniker-Klebeband", ziemlich elastisch um die Rundungen zu legen.
Zum entfetten benutze ich warmes Wasser mit "Spüli"
Gruss Axel
@Wolfgang: wie klebst du die Haube so sauber ab????? Bei mir bleiben immer Klebereste zurück, benutzt ein "Elektroniker-Klebeband", ziemlich elastisch um die Rundungen zu legen.
Zum entfetten benutze ich warmes Wasser mit "Spüli"
Gruss Axel
Gruss Axel
#9
Bin mir gerade nicht ganz sicher, was du meinst. Also die "Scheibe" habe ich ausgeschnitten, dann die Rundungen glatt geschliffen (1200er Papier). Anschließend wird sie mit dem selben Schleifpapier von innen angeschliffen. Dabei entweder kreisende Bewegungen machen oder über Kreuz schleifen, damit es gleichmäßig wird. Danach habe ich Tesafilm von außen an den Rand der Haube geklebt, so dass die Hälfte übersteht (darum geht's Dir wohl!??).
Die Farbe hab ich dann sogar gepinselt, weil ich nicht wieder den Farbnebel überall in der Werkstatt haben und die Airbrush-Pistole ewig putzen wollte. War eine Tamiya Lexan-Farbe. Die ist für Airbrush gedacht und deshalb in einem Gläschen zu bekommen. Durch das Lackieren von innen sieht man die leichten Unterschiede durch die Pinselstriche nicht.
Sollte etwas Farbe unter den Tesafilm laufen, oder der Tesafilm Klebereste hinterlassen, so kann man die wiederum einfach mit Waschbenzin entfernen. Ich kann das Zeug nur empfehlen. Gibt's super-billig in der Drogerie und ich verwende es ständig. Zum Entfetten von Klebestellen, Reinigen von öligen Metallteilen, Entfernen von Klebe(-band-)resten, etc.
Die Farbe hab ich dann sogar gepinselt, weil ich nicht wieder den Farbnebel überall in der Werkstatt haben und die Airbrush-Pistole ewig putzen wollte. War eine Tamiya Lexan-Farbe. Die ist für Airbrush gedacht und deshalb in einem Gläschen zu bekommen. Durch das Lackieren von innen sieht man die leichten Unterschiede durch die Pinselstriche nicht.
Sollte etwas Farbe unter den Tesafilm laufen, oder der Tesafilm Klebereste hinterlassen, so kann man die wiederum einfach mit Waschbenzin entfernen. Ich kann das Zeug nur empfehlen. Gibt's super-billig in der Drogerie und ich verwende es ständig. Zum Entfetten von Klebestellen, Reinigen von öligen Metallteilen, Entfernen von Klebe(-band-)resten, etc.
Zuletzt geändert von Wolfi am 02.04.2006 09:29:58, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß,
Wolfgang
P.S.: Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.
Logo 10: Tango 45-10, Jazz 80-6-18, GY401+S9254, 3xHS-85MG,
R137HP, 6s Align 4000 bzw. 14xRC-2400, 4xGP85AAAHC (RX-Puffer)
T-Rex SE: B430L, BL-35G, GY401+HS56HB, 3xHS56HB, R146ip,
3s FP1800 EVO20 bzw. 3s Align 1900
Sender: Futaba FF-7
Wolfgang
P.S.: Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.
Logo 10: Tango 45-10, Jazz 80-6-18, GY401+S9254, 3xHS-85MG,
R137HP, 6s Align 4000 bzw. 14xRC-2400, 4xGP85AAAHC (RX-Puffer)
T-Rex SE: B430L, BL-35G, GY401+HS56HB, 3xHS56HB, R146ip,
3s FP1800 EVO20 bzw. 3s Align 1900
Sender: Futaba FF-7
#10
Hi,
also ich habe bei meinen RC-Car-Lexan-Karossen immer mit feinem Schmirgel die Oberfläche aufgrauht, damit die Farbe besser haftet. Nach dem Lackieren sieht man definitiv keine Kratzer.
Ich würde aber auf jedem Fall nur Lacke verwenden die speziell für Lexan geeignet sind. Beim verwenden anderer Lacke platzt die Lackierung bei Verformung des Material super schnell ab.
also ich habe bei meinen RC-Car-Lexan-Karossen immer mit feinem Schmirgel die Oberfläche aufgrauht, damit die Farbe besser haftet. Nach dem Lackieren sieht man definitiv keine Kratzer.
Ich würde aber auf jedem Fall nur Lacke verwenden die speziell für Lexan geeignet sind. Beim verwenden anderer Lacke platzt die Lackierung bei Verformung des Material super schnell ab.
Gruß
Thorsten
Thorsten
#12
Also mir wurde jetzt gesagt, ich solle die Haube von meinem Crown von Außen lackieren, damit die Lackierung von Innen nicht beschädigt wird wenn mal ein Kabel schleift... Habe Karossen von RC-Cars bis jetzt immer von Innen lackiert. Was mache ich denn nun???
Gruß Fred
Gruß Fred
Graupner 47G micro (mit Alu & Beleuchtung)
Ikarus Piccolo V2 (mit viel Alu und den Zutaten von Agrumi verfeinert)
Robbe Crown III (Agrumi Heckanlenkung & Landegestell)
Futaba FX-18
...und einiges von Silverlit, natürlich nur für meine Tochter...
Ikarus Piccolo V2 (mit viel Alu und den Zutaten von Agrumi verfeinert)
Robbe Crown III (Agrumi Heckanlenkung & Landegestell)
Futaba FX-18
...und einiges von Silverlit, natürlich nur für meine Tochter
...
#13
Moin Fred 
Wenn du möchtest lackiere ich dir die Haube, aber wenn du es machst. Kaufe dir bei nem Baumarkt 1000er Schleifpapier aber was wasserresistent ist.
nimm dir nen eimer mit wasser.....lass das schleifpapier tauchen
und schleif es vorsichtig ab, mach dir keine panik...es kommen keine kratzer....wei die anderen es hier sagen. Klebe aussen alles 100% ab und lackiere die Innenseite von ca. 60cm Entfernung....aber schon alles gleichmässig. Schleifen -> Grundieren -> Anschleifen -> Lackieren...wenn du möchtest sogar noch klarlack.
Wenn du möchtest lackiere ich dir die Haube, aber wenn du es machst. Kaufe dir bei nem Baumarkt 1000er Schleifpapier aber was wasserresistent ist.
nimm dir nen eimer mit wasser.....lass das schleifpapier tauchen
und schleif es vorsichtig ab, mach dir keine panik...es kommen keine kratzer....wei die anderen es hier sagen. Klebe aussen alles 100% ab und lackiere die Innenseite von ca. 60cm Entfernung....aber schon alles gleichmässig. Schleifen -> Grundieren -> Anschleifen -> Lackieren...wenn du möchtest sogar noch klarlack.
#14
Hallo Axel
Bin aktiver RC-Car Fahrer (Flachbahn 1:8) und habe in meinem "Modellbau-Leben" bestimmt schon gegenn 100 Lexan-Karosserien lackiert. Ich verwende zum Anschleifen der Karosserien immer einen Küchen-Schwamm - sind meistens die gelben Dinger mit einseitiger grüner Auflage - dient normalerweise zum Reinigen von Pfannen, Kochtöpfen etc.) Funktioniert super, da man einerseit damit in alle Ecken kommt, andererseits entstehen nur ganz feine Kratzer, d.h. die Karosserie wird zwar matt, aber es entstehen keine tiefen Kratzer. Ich schleife sogar die Fenster der RC-Cars damit !! (sieht man nach dem Lackieren mit z.B. Tamiya-Smoke Lexan-Farbe nicht mehr). Die Farbe (egal ob lösungsmittelhaltige oder wasserbasierende) hält nach dem Schleifen definitiv viel besser.
Zum Entfetten reicht normales Wasser mit einem Schuss Spülmittel völlig aus. Wichtig: Nur Lexan-Farbe verwenden.
Die am besten haftenden Farben sind definitiv die Lexan-Farben von Tamiya.
Wasserbasierende Farben (z.B. Custom-Color von LRP) haften bei weitem nicht so gut, allerdings gibt es da super Farbtöne und Effekt-Lacke, wie z.B. Chrom, Chamäleon-Farben etc.). Da Lexan-Karosserien - wenn man RC-Car-Rennen fährt zum Verbrauchsmaterial gehören, benütze ich aber trotzdem meistens die wasserlöslichen (habe dann auch die Möglichkeit Airbrush- und Spraydosen-Farben zu mischen). Nach ein bis zwei Rennnwochenenden ist die Karosserie meistens sowieso reif für die Mülltonne ......
Gruss Beat
Bin aktiver RC-Car Fahrer (Flachbahn 1:8) und habe in meinem "Modellbau-Leben" bestimmt schon gegenn 100 Lexan-Karosserien lackiert. Ich verwende zum Anschleifen der Karosserien immer einen Küchen-Schwamm - sind meistens die gelben Dinger mit einseitiger grüner Auflage - dient normalerweise zum Reinigen von Pfannen, Kochtöpfen etc.) Funktioniert super, da man einerseit damit in alle Ecken kommt, andererseits entstehen nur ganz feine Kratzer, d.h. die Karosserie wird zwar matt, aber es entstehen keine tiefen Kratzer. Ich schleife sogar die Fenster der RC-Cars damit !! (sieht man nach dem Lackieren mit z.B. Tamiya-Smoke Lexan-Farbe nicht mehr). Die Farbe (egal ob lösungsmittelhaltige oder wasserbasierende) hält nach dem Schleifen definitiv viel besser.
Zum Entfetten reicht normales Wasser mit einem Schuss Spülmittel völlig aus. Wichtig: Nur Lexan-Farbe verwenden.
Die am besten haftenden Farben sind definitiv die Lexan-Farben von Tamiya.
Wasserbasierende Farben (z.B. Custom-Color von LRP) haften bei weitem nicht so gut, allerdings gibt es da super Farbtöne und Effekt-Lacke, wie z.B. Chrom, Chamäleon-Farben etc.). Da Lexan-Karosserien - wenn man RC-Car-Rennen fährt zum Verbrauchsmaterial gehören, benütze ich aber trotzdem meistens die wasserlöslichen (habe dann auch die Möglichkeit Airbrush- und Spraydosen-Farben zu mischen). Nach ein bis zwei Rennnwochenenden ist die Karosserie meistens sowieso reif für die Mülltonne ......
Gruss Beat
Werbung
PayPal-Spenden