Russische Mi-14 bei Übung runter gekommen

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Fistel
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#1 Russische Mi-14 bei Übung runter gekommen

Beitrag von Fistel »

Hab ich eben auf "T-Online" gelesen (da gibts auch Fotos). Bei einer Übung in Russland ist eine Mi-14 ins Meer gestürzt.

Motorschaden - das Teil ist ziemlich schräg aufs Wasser geschlagen. Die Blätter haben das Wasser berührt, und sind in Kleinstteile vom Schlag zerlegt worden. Heckrotor auch weg. Dann kippte der Heli auf die Seite und sank. 1 Toter bei der Aktion.

Soweit im Kurzformat. Was mich nur interessiert; kann man mit ner Mi-14 keine Auro hinlegen? Also normalerweise hätte der doch ziemlich horinzontal mit leichter vorwärtsfahrt runterkommen sollen. Der kam aber ziemlich steil runter; ähnlich wie im "fast forward". Daher haben die Blätter die Wasseroberfläche auch zuerst berührt.
Meine Flotte:

*Picc Fun, alles ALU, BL, Boardless, Kyoshos, E-Tec 1200. Momentan kein Kreisel und Empfänger an Bord.
*Zoom fast alles ALU, Hacker 20-15, Kontronik Jazz 40, Lipo TP 2100.
*Spirit Li, Kontronik Jazz 40, Twist 37, Graupner Lipo 3200 ALU Blatthalter Hauptrotor und Heck und ALU ZS (sehr wichtig). Wird immer mehr zum SE mit Riemenantrieb.
*E-Sky Lama 2 mit FX18 steuerbar. Fliegt aus der Kiste, und macht spass.
Shadowman
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#2

Beitrag von Shadowman »

Was bringt ne Auro, wenn der Pilot im Wasser landet?
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Kaiko
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#3

Beitrag von Kaiko »

der kam nicht schräg runter. Der ist im Wasser gelandet und kam dann nicht mehr rauss und ist vorne weg gekippt.

Hier gibt es ein Video: http://iptv.orf.at/
speedy
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#4

Beitrag von speedy »

sch... das sah ja fast so aus wie bei uns, wenn man im Gras hängen bleibt.


MFG,
speedy
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heliminator
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#5

Beitrag von heliminator »

Der hat ja auch nicht grade besonders feinfühlig auf dem Wasser aufgesetzt... :roll: :roll:
Grüsse,
Christian

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Quaxx
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#6

Beitrag von Quaxx »

Mein Gott, der hatte einen Motorschaden, aus der geringen Höhe ist auch keine Autorotation drin...

Steffen
T-Rex 450 (ohne V2, SE oder sowas), Pikke 450, Picc Pro, MWC (i.A.)

Merke: Ist es zu kalt zum Fliegen/weht zu viel Wind, lass' es bleiben!
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Der kleine Wiki braucht Hilfe, bitte hilf ihm: (http://wiki.rc-heli-fan.org/)
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BIGJIM
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#7

Beitrag von BIGJIM »

.
Diese Aufnahmen..

eine Herausforderung...


Bei einem spektakulären Hubschrauberunfall in Russland ist ein Besatzungsmitglied ums Leben gekommen, vier Menschen
erlitten Verletzungen.

Der Hubschrauber vom Typ Mi-14 sollte während einer Rettungsübung vor der russischen Pazifikküste am Donnerstag
gestrandete Seeleute an Bord nehmen.

Rotormast und Heckrotor rissen ab, Aufgrund eines Motorschadens sank der Helikopter jedoch ab und tauchte teilweise ins Wasser ein.

Beim Versuch des Piloten, wieder an Höhe zu gewinnen, berührten die auf Hochtouren laufenden Rotorblätter des nach
vorn geneigten Hubschraubers die Wasseroberfläche. Dabei riss der Rotormast sowie der Heckrotor ab,
der Helikopter stürzte um und versank.

..ein echter Wahnsinn, ein tragischer Unfall.


Quelle: ..bei Reuters gelesen...und das VIDEO gesehen.

MFG BIGJIM

.
Schegga
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#8

Beitrag von Schegga »

Wenn ich das richtig verstehe setzt er wegen des Motorschadens das erste mal so hart auf dem Wasser auf? oder? Warum versucht er dann bitte nochmal wieder zu starten? Mit nem Motorschaden kann das ja nur schief gehen, auch wenn er hochgekommen wäre, dann wäre er vielleciht aus 400 Meter runtergekommen...dann hätte er die Maschiene doch lieber Schleppen lassen können...Merkwürdig
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paede
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#9

Beitrag von paede »

sch... das sah ja fast so aus wie bei uns, wenn man im Gras hängen bleibt.
genau der gedanke ging mir auch durch den kopf
helihopper

#10

Beitrag von helihopper »

Hi,

so, wie ich das gesehen habe war der Heli mit einem schwimmfähigen Rumpf ausgerüstet.

Ich frage mich, warum der Pilot überhaupt versucht hat wieder aus dem Wasser raus zu kommen. Anstatt die Turbinen abzuschalten und zu warten bis die Kiste geborgen wird.


Cu

Harald
Schegga
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#11

Beitrag von Schegga »

joa hatte ich mich weiter oben ja auch schon gefragt...
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heliminator
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#12

Beitrag von heliminator »

Quaxx hat geschrieben:Mein Gott, der hatte einen Motorschaden, aus der geringen Höhe ist auch keine Autorotation drin...
Da hast Du offenbar recht, nur leider war das aus der o.g. Quelle (Video/Kurzbeschreibung beim ORF dazu) nicht ersichtlich! :evil:
Grüsse,
Christian

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Jonas
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#13

Beitrag von Jonas »

Also ne Auro wär da nich drin, dafür brauchste ne gewisse höhe und auch vorwärtsgeschwindigkeit!

Aber dass er nicht einfach wartet ist echt komisch! wollte halt beweisen, wie gut er fliegen kann, übermut tut selten gut... :roll:
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Fistel
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#14

Beitrag von Fistel »

Okay mit der Auro. Hab das Video nicht gesehen, sondern nur die Bilder / die Zeilen bei T-Online.

Ähnlichkeiten wie beim RC-Heli sind unverkennbar.
Meine Flotte:

*Picc Fun, alles ALU, BL, Boardless, Kyoshos, E-Tec 1200. Momentan kein Kreisel und Empfänger an Bord.
*Zoom fast alles ALU, Hacker 20-15, Kontronik Jazz 40, Lipo TP 2100.
*Spirit Li, Kontronik Jazz 40, Twist 37, Graupner Lipo 3200 ALU Blatthalter Hauptrotor und Heck und ALU ZS (sehr wichtig). Wird immer mehr zum SE mit Riemenantrieb.
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unschaf
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#15

Beitrag von unschaf »

Schrecklich.
Aber der Pilot war selber schuld.
Er hätte nach dem unsanften Wasserkontakt einfach unten bleiben sollen und nicht versuchen, ihn da wieder rauszuwürgen. vorallem nicht so nach vorne, mit der Nase unter Wasser??
>>Eco Piccolo V2 Brushless Airwolf, CDR-Motor, Tsunami 10.
>>T-Rex Freestyle MP, Carbon Chassis, Tsunami 30, DH400, GY-240
>>Kyosho Caliber 5 / OS50SX-H
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Multiplex EVO9 Scanner.
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