Olla,

nachdem ich ein anderes Ritzel und letzte Woche nun endlich den Jazz
installiert hab, dachte ich mir ich könnte mal wieder die Laufzeit Testen...

Booooaaaaah

Bin früher (Kack Align 35G) nur mit 2200 geflogen. 11er Ritzel.

Hab' jetzt den Jazz drin und ein 10er Ritzel drauf und 2300 am Kopf eingestellt...

Das Ganze mit nem 430L/3550...

Vorher war nach 11min Schluss... (Da hat mein LipoBlitzer angefangen)

Heute war ich schon 12:30 in der Luft... Noch immer kein Blitzen...

Kann das sein? Allein durch nen vernünftigen Regler und den Motor in einem bischen besseren Bereich so'n Unterschied?

War übrigens ein 2000er Kogam 15 C...

Gruß Frank

Natürlich kann das sein, dass der Jazz wirtschaftlicher arbeitet.

Zum einen steuert er den Motor im optimalen Wirkungsgrad an, zum anderen hat der Jazz ein getaktetes BEC, d.h. was bei anderen Reglern durch Wärmeverluste verlorengeht, "spart" der Jazz durch die Taktung, und das ist auch nicht grad wenig.

Jetzt brauch ich nur noch ein GY401 und ich wär sooooooo glücklich...

Abere woher nehmen und nicht stehlen ....

GMasterB hat geschrieben:Abere woher nehmen und nicht stehlen ....

kaufen

z.B. hier, dort, oder auch woanders

Vielleicht aber auch einen von HIER

GMasterB hat geschrieben:Kann das sein? Allein durch nen vernünftigen Regler und den Motor in einem bischen besseren Bereich so'n Unterschied?

Und wenn Du jetzt noch die Holzlatten gegen ein paar ordentliche CFK-Rotorblätter tauschst, gewinnst Du nochmal. War jeden falls bei mir so: früher Align-Holzies, jetzt Blattschmieds --> +1,5min


Uwe

der jazz ist super das kann ich nur bestätigen

Hab' CFK Blätter drauf...

Aber eine Frage hab' ich noch... Wenn ich den Heli aus Höhe runterfallenlass (leich neg Pitch) und dann weich abfangen will, fühlt sich das an als ob
die Strömung an den Blättern abreisst. Der Heli wird recht unsanft abgefangen. Woran liegt das? Spiel hab ich gar keines am Kopf...

Gruß Frank

Hi Frank,

wenn Du ihn auf der Stelle zu schnell abseilst, kommst Du in den eigenen Downwash. Dann packen die Blätter kaum an. Erst, wenn die Abwärtsfahrt so weit raus ist, dass das Luftpolster wieder unter dem Heli ist packen die Blätter wieder richtig. Dann reisst es den Heli recht brutal wieder aufwärts.


Cu

Harald

Hmm... stimmt... Ich versuch's mal in Vorwärtsfahrt...

Mal ne Frage zum 401er..

Stellt der mein Heck still, bei bspw. Vollpitch?
Mit meinem Pico SMM dreht sich der Heli immer leicht raus

Gruß Frank

Wenn er richtig eingestellt ist bleibt dass Heck wie angenagelt stehen
Herrlich sag ich dir!!!
In dem Link den ich dir geschickt habe ist einer für 125,- Euros drinne dass ist nen spitzen Preis...

defintiv ja
bei gut eingestelltem heck natürlich
und ohne pmg
weil als ich die hate hatte das servo null kraftaufwand im schwebeflug und dadurch wurde das bischen spiel voll ausgenutzt und er zitterte...
und wenn er auf zug läzft dann passt das besser;-)

PMG?

wasdas?

Schau mal
hier

Da ist aber noch ein GY 401 für 119€ in deinem Link