T Rex 450X V2 vibriert beim starten.
#1 T Rex 450X V2 vibriert beim starten.
Habe den Rex endlich fertig bis auf den Heckservo auf den warte ich schon seit 2 Wochen. Ansonsten habe ich alles zusammen.
Gerade eben habe ich den Rex am Boden fest gemacht und den Spurlauf ganz sauber eingestellt. Aber trotzdem vibriert er beim anlaufen hat jemand eine Idee warum das so ist
Gerade eben habe ich den Rex am Boden fest gemacht und den Spurlauf ganz sauber eingestellt. Aber trotzdem vibriert er beim anlaufen hat jemand eine Idee warum das so ist
#2
Ist bei mir genauso. Habe jetzt gestern doch mal ein Trainingsgestell drunter geschnallt und das ding mal abheben lassen. Dabei ist mir aufgefallen, dass der Spurlauf im Flug nicht mehr stimmt. Leider ist es heut aber so windig, dass ich nicht dazu komme den Spurlauf im Flug auszutesten. Aber offenbar ist der Spurlauf unter Last anders als am Boden mit 0°.
Aber ohne Heckrotor würde ich solche Tests eh nicht machen, denn beim festschnallen sind die Vibrationen noch mal stärker (zumindest mein Eindruck).
Aber ohne Heckrotor würde ich solche Tests eh nicht machen, denn beim festschnallen sind die Vibrationen noch mal stärker (zumindest mein Eindruck).
HK 450 Pro: DFC, Robbe Roxxy 940-6, 430XL, 3x SH0253, FS61SCd, 3GX, R617FS, Turnigy 2200mAh 30C 3S, 325mm Align 3G
HDX 500 SE: Roxxy 960-6, Scorpion HK-3026 880KV, 3x FS 550 MG Digi, LTG-6100T/G, R617FS, SLS ZX 3700mAh 30C 4S, 435mm HT
X50E: ICE280 HV, 600MX(510KV), 3x DS610, DS620, vStabi Pro, R617FS, Zippy Compact 4000mAh 25C 10S, 600mm GCT Ultra
PhoenixRC
Futaba T8FG
#3
In einem bestimmten Bereich hast du immer leichte Vibrationen. Die sind nicht weg zu bekommen. Wenn er dann voll läuft, sollten sie allerdings weg sein.
Der Spurlauf passt nur bei 0°. Ich frage mich aber auch wie man bei +-° noch sehen will ob der Spurlauf passt? Da siehst du doch deinen Pitchwinkel!
Der Spurlauf passt nur bei 0°. Ich frage mich aber auch wie man bei +-° noch sehen will ob der Spurlauf passt? Da siehst du doch deinen Pitchwinkel!
Gruß, Denis
Hoch oder runter, in eine Richtung gehts immer
Hoch oder runter, in eine Richtung gehts immer
#4
Naja, also bei 0° passt der Spurlauf 1a, im Flug sieht man aber deutlich die 2 Blätter (und ihren Anstellwinkel).
Und ganz verschwinden tun die Vibrationen bei mir nicht, nur sind sie so schnell, dass man sie kaum noch sieht, berührt man aber z.b. das Heckrohr, so spürt man sie noch deutlich. Ich mein ist mein 1. Rex, vielleicht ist das auch normal, aber mein DF4 vibriert lange nicht so
Und ganz verschwinden tun die Vibrationen bei mir nicht, nur sind sie so schnell, dass man sie kaum noch sieht, berührt man aber z.b. das Heckrohr, so spürt man sie noch deutlich. Ich mein ist mein 1. Rex, vielleicht ist das auch normal, aber mein DF4 vibriert lange nicht so

#5
Hi,
man macht niemals einen Heli am Boden fest.
Ist sehr gefährlich, da durch solche Vibrationen der gesamte Heli in Resonanzen gerät. Das Teil kann Dir dabei regelrecht explodieren.
Für die Spurlaufkontrolle einen Blatthalter markieren. Kurz abheben und prüfen. Gestänge an der markierten Seite 1 Umdrehung verändern, wieder probieren. Wenn es schlechter wurde, Gestänge 2 Umdrehungen in die andere Richtung verstellen usw. bis es passt.
Ein paar Vibrationen beim Hochlaufen sind recht normal. Solange er auf Solldrehzahl ruhig und sauber läuft, ist das OK. Eventuell mal prüfen, ob das Zahnflankenspiel zu eng ist und ob die Paddelstange exakt mittig sitzt.
Nochwas: Ich probiert doch sicher nicht mit den Plastikblättern aus dem Rexbaukasten, oder? Damit bekommt Ihr niemals einen sauberen Spurlauf. Die taugen höchstens zum Farbe umrühren
man macht niemals einen Heli am Boden fest.
Ist sehr gefährlich, da durch solche Vibrationen der gesamte Heli in Resonanzen gerät. Das Teil kann Dir dabei regelrecht explodieren.
Für die Spurlaufkontrolle einen Blatthalter markieren. Kurz abheben und prüfen. Gestänge an der markierten Seite 1 Umdrehung verändern, wieder probieren. Wenn es schlechter wurde, Gestänge 2 Umdrehungen in die andere Richtung verstellen usw. bis es passt.
Ein paar Vibrationen beim Hochlaufen sind recht normal. Solange er auf Solldrehzahl ruhig und sauber läuft, ist das OK. Eventuell mal prüfen, ob das Zahnflankenspiel zu eng ist und ob die Paddelstange exakt mittig sitzt.
Nochwas: Ich probiert doch sicher nicht mit den Plastikblättern aus dem Rexbaukasten, oder? Damit bekommt Ihr niemals einen sauberen Spurlauf. Die taugen höchstens zum Farbe umrühren

Gruss
Chris
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Protos 500 FBL @ Microbeast
Trex 500 ESP FBL @ Microbeast
Trex 450 Pro FBL @ Microbeast
Trex 250 SE
Futaba T8FG
Chris
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Futaba T8FG
#7
Beim Hochlaufen lassen ist das normal, da sich die Blätter erst ausrichten müssen! Ich hatte das mal beim ausschalten, da hat er sich immer geschüttelt Blätter etwas fester gemacht und gut war es!!
Du kannst die Blätter mal etwas fester an ziehen aber immer nur son Tick!! Maximal 1/4 Umdrehung.
Das hat bei mir geholfen!
Du kannst die Blätter mal etwas fester an ziehen aber immer nur son Tick!! Maximal 1/4 Umdrehung.
Das hat bei mir geholfen!
Zuletzt geändert von TREX65 am 11.06.2006 21:47:05, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß
Michael
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Voodoo700, Pyro 650-62/19er Ritzel/HeliJive,10S/AC3X..711er DH FBs/FUN-KEY CARBON 120... http://www.helifleet.com/voodoo700-acro ... pter/h2697
Voodoo400, AC-3X V3 , Koby, Pyro.
Michael
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#8
Hallo
Das ist sehr normal, es gibt immer einen Drehzahlbereich wo der Heli am Boden vibrationen hat, wenn du die kleinen Rutschgummis an die Kufen machst sind die Vibr fast weg, denn die Dämpfen sehr gut.
Gruss Pete
Das ist sehr normal, es gibt immer einen Drehzahlbereich wo der Heli am Boden vibrationen hat, wenn du die kleinen Rutschgummis an die Kufen machst sind die Vibr fast weg, denn die Dämpfen sehr gut.
Gruss Pete
- ER Corvulus
- Beiträge: 16688
- Registriert: 14.04.2005 23:17:06
- Wohnort: ziemlich hoch über Augsburg ;)
#9
'n bischen muss man mit den Rutschgummis aber auch aufpassen - wenn das Heck noch nicht 100% getrimmt ist, steht der Rex wie festgeklebt auf dem Boden bis er fliegt - und haut dann erst mal mit dem Heck u.U. recht deutlich rum. Ich mache die immer erst drauf, wenn das Heck OK ist. Ohne fängt er eben schon an, auszubrechen/rumzurutschen, wenn er "leicht" wird.
Grüsse Wolfgang
Grüsse Wolfgang