Endlich!

[tdo]

Servus zusammen,
ist zwar mit Sicherheit für die meisten hier kein Hochziehen der Augenbraue wert,
für mich war's jedoch endlich mal wieder ein Riesenschritt in der ganzen Helifliegerei.
Diese Woche (= Urlaub = Zeit = jeden Tag Helifliegen) ging es mal wieder voran.
Sonst übers Jahr weg krieg ich einfach zuwenig Zeit auf dem Heli zusammen.

Also: UNI Expert gerichtet (mit der berühmt-berüchtigten 2 mm Stahlwelle im Heck,
falls der HeRo doch mal den Boden durchpflügt), gedanklich darauf eingestellt, dass ich demnächst eine UNI weniger im Fuhrpark habe,
Modell im Sender umkopiert und eine Flugphase dergestalt eingerichtet, dass alles unter 5° Schwebepitch auf Leerlauf geht.
Anflüge bis zum Abwinken geübt (wie zuvor schon hunderte Male im Sim) und dann doch zum Schluss den Autorot-Schalter - endlich - wirklich umgelegt.
Danach gleich nochmal aufsteigen und wieder den Schalter herum.
Zwar immer noch auf Leerlauf, den Motor nicht ganz aus, aber immerhin
Im Nachhinein stellt sich heraus - wie erwartet - dass die Autorotiererei 50% Psychologie und 50% Übung ist.
Man muss sich eben auch mal trauen!

Ein kleiner Schritt für die Menschheit, ein Riesenschritt für mich.

Gruss,
Thilo

[David]

ist zwar mit Sicherheit für die meisten hier kein Hochziehen der Augenbraue wert

lol

Glückwunsch zur geglückten AURO. Ja ich weiß wie das ist.
Mit größeren/leistungsfähigeren Helis und schweren Blättern
lässt sich das recht leicht meistern! Das ist vor allem eine
Kopfsache. Das Timing sollte stimmen, einen Fehler kann
man nicht auskorrigieren.

Durch einen Failsafe Defekt hatte ich mal einen Motorausfall
aus einer wirklich üblen Höhe ... aber die Landung klappte
ausgezeichnet ähnlich wie am Sim.

Seit dem übe ich das ganze noch mehr in dem ich ständig
ohne Motorleistung lande ... ich mach das mit der Zeit aus
immer höheren Höhen um so Routine zu bekommen.