Hallo Gemeinschaft,
gestern war es soweit, ich habe meinen ersten Looping geflogen!
das war total klasse! *freu*
Ich bin aus vollem Flug mit der Nase senkrecht in die Luft, 0° Pitch gewartet bis mein Hubi auf dem Totpunkt stehen bleibt, dann 1 1/2 Umdrehungen um die Rotorachse, wieder senkrecht nach unten mit Pitch und Nick abgefangen, in schnellen Gradeausflug übergegangen, dann die Arschbacken zusammen gekniffen und in den Looping geflogen. Absolut stark! Nach dem dritten oder vierten Looping, bin ich sogar zwei Loopings (Überschläge) hintereinander geflogen!
Funzt das mit dem Rappi50 in normaler Austattung auch im Stand?
Leider habe ich dazu keine Bilder kommen aber bestimmt mal welche nach.


Bis denn,
Christian.

Hi,

Glückwunsch zum Looping!
Mit dem TT 50 kannst du sogar leichtes 3D fliegen. Somit sind Flips auf jeden Fall kein Problem.

Mit welcher Drehzahl fliegst du? Wie viel Grad Pitch hast du eingestellt?

Gruß,

Michael

Hallo Michael,
danke für die Glückwünsche!
Ich fliege mit +/-11°Pitch mit 2100 Umdrehungen bei etwa -1° Pitch und 58% Motorleistung. Meine Gaskurve sieht wie folgt aus: 85-inh-55-inh-85.


Gruss,
Christian.

Hi,

ja die Drehzahl ist so schon in Ordnung, aber zieht er die +-11° Pitch durch ohne Einbruch. Ist etwas viel oder? Ansonsten steht dem Flip nichts mehr im Wege !


Gruß,

Michael

Michael Hoch hat geschrieben:
... aber zieht er die +-11° Pitch durch ohne Einbruch. !

meinst Du ich sollte meine Gaskurve nach oben korrigieren?
der Motor ist noch ziehmlich neu, wollte ihn deshalb noch nicht so hoch drehen lassen.




Gruss,
Christian.

Hi,

wie viele Liter Sprit (welchen?) hat der Motor schon durch?

Gruß,

Michael

10L Sprit mit 17,5% Öl und 12,5% Nitro, ist vom Hardware-Dealer meines Vertrauens hier vor Ort.

Gruss,
Christian.

Hi,

ja dann sollte der Motor so ziemlich fertig eingelaufen sein. Wenn du mit der Steiglesitung des Rappys so zufrieden bist, würde ich an der Gaskurve nichts mehr verändern. Eventuell solltest du die Gaskurve in der Mitte etwas anheben (ca. 70%).

Meine Gaskurve sieht für 3D so aus: 100% 90% 80% 90% 100%

Gruß,

Michael

Wir wollen Videos!!!!

würde die Pitchwerte auf maximal 10 Grad zurücknehmen!

Besser etwas weniger Pitch und dafür den Motor weniger würgen!

Hallo Zusammen,
okay, Video kommt, versprochen. Werde die Pitchwerte etwas reduzieren (+/-10°) und vllt den Mittelwert der Gaskurve etwas hochschrauben.
Wie hoch ist eigentlich die Umdrehung bei Vollgas? Wenn ich bei ~58% Motorleistung +2100 UPM habe, wie hoch ist sie dann bei 100%?


Gruss,
Christian.

Chrischan2005 hat geschrieben:Hallo Zusammen,
okay, Video kommt, versprochen. Werde die Pitchwerte etwas reduzieren (+/-10°) und vllt den Mittelwert der Gaskurve etwas hochschrauben.
Wie hoch ist eigentlich die Umdrehung bei Vollgas? Wenn ich bei ~58% Motorleistung +2100 UPM habe, wie hoch ist sie dann bei 100%?


Gruss,
Christian.

Hast Du die 2100 gemesen, oder wie kommst du auf diese Drehzahl?

Ich kenne Michaels Rappi und der hat bei 100% Gas mit Sicherheit keine 2000 am Kopf, nicht mal mit 30%iger Wildcat. Nur geschätzt, müssen wir mal messen

Hi @all,
Hi Oli,

ja stimmt eigentlich! Mit dem TT 50 kannst du niemals bei 58% Motorleistung 2100 UPM am Kopf haben. 58% Motorleistung reichen bei mir gerade mal zum schweben (TT 50 mit original Dämpfer + 15% CP)!

Gruß,

Michael

Hallo ChaosB99 und Michael,
jepp, habe ich gemessen, Vllt habe ich mich auch irgendwie vertan, ich werds nochmal messen. Ich konnte es eigentlich auch irgendwie nicht glauben, aber wie gesagt, ich werd's nochmal messen.
Ich flieg ja auch nur mit 12,5% Nitro.



Bis denne,
Christian.

hab meinen gestern grad frontal in den boden gesetzt.. beim versuch einen looping zu fliegen.. übermut tut selten gut!
übe jetzt doch weiter das nasenschweben und höhe halten.. dachte ein looping kann ja nicht so schwer sein..