Noch nie so viele Crashes in einem Video gesehen.
Align Funfly 2006: T-Rex Massen-Crashen
- Heli_Freak
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#1 Align Funfly 2006: T-Rex Massen-Crashen
Auch ne Art den E-Teile-Verkauf anzukurbeln: http://www.runryder.com/helicopter/rrTV ... Align2006/ 
Noch nie so viele Crashes in einem Video gesehen.
			
			
									
						Noch nie so viele Crashes in einem Video gesehen.
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Car-Bestand:
- robitronic Mantis
- Jamara X2 crt Brushless
			
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#2
LOL
wie geil!!!
:P:P
Das hört sich an wie wenn einer Popcorn frisch macht!
:D:D
			
			
									
						wie geil!!!
Das hört sich an wie wenn einer Popcorn frisch macht!
Gruß
Stefan
 
No Pitch, no Fun!
T-Rex 600Cf (Hardcoreumbau)
 
und ein haufen Flächen!
Funke: Frsky Taranis x9d
			
						Stefan
No Pitch, no Fun!
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- BIGJIM
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#3
.
...
Wahnsinn, die Filme 2 und 3 ...
Spornt an, seinen Hubschrauber besser im Griff zu haben..
.
1. Preis:
 Siegesprämie mit goldnem Lorbeerbaum 
2. Preis:
 Siegesprämie mit silbernem Lorbeerkranz
3. Preis:
 Siegesprämie mit bronzenem Lorbeerblatt
 
 
Trostpreise - Ersatzteile... konnten viele Piloten gebrauchen
  
 ..
:
			
			
									
						...
Wahnsinn, die Filme 2 und 3 ...
Spornt an, seinen Hubschrauber besser im Griff zu haben..
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Trostpreise - Ersatzteile... konnten viele Piloten gebrauchen
:
MFG
BIGJIM - Heinz-Gottfried -
.
Ideen entwickeln - sind gesucht, wer macht mit...
Ideen austauschen - und ...
Kreativ werden.
.
In eigener Sache.
Ich habe ich bei YouTube ein Video hochgeladen.
Der Film – Segment von den Profs. K.HANSEN und H.SCHLIACK
  Der Segmentfilm in voller Länge:  - - https://www.youtube.com/watch?v=h-KWmdLoaFE 
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  Für Luftschiff-Freunde die Seiten:  http://www.modellzeppelin.de und http://www.prallluftschiff.de
  Bin mal oben - https://lh3.googleusercontent.com/-ddhF ... homelg.jpg
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						BIGJIM - Heinz-Gottfried -
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Ich habe ich bei YouTube ein Video hochgeladen.
Der Film – Segment von den Profs. K.HANSEN und H.SCHLIACK
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#5 Re: Align Funfly 2006: T-Rex Massen-Crashen
Da haben ja einige anscheinend viel Geld übrig. 
			
			
									
						Gruß Brooklyn
Sorry wegen den Tippfehlern. Ich bin nämlich ein unaufmerksamer Schnelltipper, jedoch der deutschen Sprache mächtig.
* Alle Rechtschreibfehler sind Copyrightgeschützt und gehören dem jeweiligen Besitzer. *
Meine Dropbox
			
						Sorry wegen den Tippfehlern. Ich bin nämlich ein unaufmerksamer Schnelltipper, jedoch der deutschen Sprache mächtig.
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#7
Mir wurde die Ehre zu teile das ganze live miterleben zu dürfen.
Marc Ryders Tochter und ich haben uns gegenseitig immer die besten Fotoplätze streitig gemacht
 Trotzdem bin mit ca. 1200 Fotos (fast 3 GByte) nachhause gekommen 
Der Obstacle Course war wirklich der pure Material Wahnsinn.
Irgendwie ließ sich viele vom Ehrgeiz packen und haben es wieder und wieder versucht da durchzukommen. Am hartnäckigsten war hierbei Alan Szabo, welcher nach (soweit ich mich erinnern kann) 5 Anläufen und als einziger durch den kompletten Obstacle Course gekommen ist.
Witzig fand ich seine Art der Reparatur:
Paddelstange geradebiegen, neue Blätter drauf, eventuell noch Hauptrotorwelle wechseln, falls extrem unwuchtig einfach noch mehr Drahzahl bis Heli ruhiger wurde. So stand er dann nach wenigen Minuten (auch teils ohne oder nur mit halben Landegstellt ...) wieder am Start um es wieder und wieder zu versuchen
Grüße,
Walter
			
			
									
						Marc Ryders Tochter und ich haben uns gegenseitig immer die besten Fotoplätze streitig gemacht
Der Obstacle Course war wirklich der pure Material Wahnsinn.
Irgendwie ließ sich viele vom Ehrgeiz packen und haben es wieder und wieder versucht da durchzukommen. Am hartnäckigsten war hierbei Alan Szabo, welcher nach (soweit ich mich erinnern kann) 5 Anläufen und als einziger durch den kompletten Obstacle Course gekommen ist.
Witzig fand ich seine Art der Reparatur:
Paddelstange geradebiegen, neue Blätter drauf, eventuell noch Hauptrotorwelle wechseln, falls extrem unwuchtig einfach noch mehr Drahzahl bis Heli ruhiger wurde. So stand er dann nach wenigen Minuten (auch teils ohne oder nur mit halben Landegstellt ...) wieder am Start um es wieder und wieder zu versuchen
Grüße,
Walter
#9
Fotos gibts noch nicht, wegen der Munich Heli Masters und der ganzen Vorbereitung komme ich erst danach zum ausmisten und online stellen.
Grüße,
Walter
			
			
									
						Grüße,
Walter
#11
Aber schonmal schön zu hören das es noch welche geben wirdFotos gibts noch nicht, wegen der Munich Heli Masters und der ganzen Vorbereitung komme ich erst danach zum ausmisten und online stellen.
Gruss Bosti
			
						- Heli_Freak
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#13
Yap, der 75G von Nigel Browns 600er Rex hat sich wohl abgemeldet. Mehr dazu in diesem Blog: http://www.nigelbrown.com.au/blog Schade um die schöne 14MZ. 
			
			
									
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#14
Ja, das war ein brennender Regler, ausgelöst durch einen Kurzschluss.
Der Unglücksrabe dieses Wochenendes war Nigel Brown, dessen T-Rex600 in Flammen aufging, (verbrennungen am Hals durch die brennenden Reglerteile). Dann hat er sich bei der Preisverleihung auch noch das Kniegelenk gebrochen als Ihn die anderen mit Getränkeflaschen Nassspritzen wollten und er deshalb vom Podest gesprungen ist. Zu guter letzt wollte dann Cathay Pazifik (die Airline für den Rückflug) dann auch noch 650 USD für Übergepäck von Ihm obwohl er ohne Kosten mit dem selben Gepack dort hingekommen ist.
Grüße,
Walter
			
			
									
						Der Unglücksrabe dieses Wochenendes war Nigel Brown, dessen T-Rex600 in Flammen aufging, (verbrennungen am Hals durch die brennenden Reglerteile). Dann hat er sich bei der Preisverleihung auch noch das Kniegelenk gebrochen als Ihn die anderen mit Getränkeflaschen Nassspritzen wollten und er deshalb vom Podest gesprungen ist. Zu guter letzt wollte dann Cathay Pazifik (die Airline für den Rückflug) dann auch noch 650 USD für Übergepäck von Ihm obwohl er ohne Kosten mit dem selben Gepack dort hingekommen ist.
Grüße,
Walter
- mystik_wolf
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#15
Also mal ehrlich. Die hätten die T-Rexe lieber nem Anfänger wie mir geben sollen wie sie so sinnlos zu schrott zu fliegen
( Das hätte ich auch noch gekonnt )
  
			
			
									
						( Das hätte ich auch noch gekonnt )
