Hallo,

letztens ist mir ein Regler abgeraucht, weil ich Depp vergessen hatte, die Rotorblätter aus der Halterung zu nehmen und so wohl das BEC überlastet wurde. Dabei hat´s den 401er gleich mitgenommen, das Heckservo (9254) an sich funktionierte noch. Schaden ~300 euro... und das im Stand... (offtopic: tracer, starte doch bitte ne Umfrage, wer viel Schaden im Stand hatte )

Nun habe ich den neuen Regler (Jazz 80-6-18 ) an den Empfänger (FP-R138DP) angeschlossen und hatte ansonsten nur den neuen Kreisel (auch 401) mit Heckservo und Empfindlichkeit angeschlossen. Dann den Antriebsakku am Jazz angeschlossen, um den Kreisel zu testen. Funktionierte auch alles soweit, bis dann nach ca. 20 Sekunden der Jazz wieder Rauchzeichen von sich gab. Heckservo wurde nicht blockiert oder so.

Kann mir das jemand erklären???


Gruß,
Lars

Hallo Larsen, hast du den Motor angeschlossen gehabt?
Dann würde ich auf einen Wicklungsschluss im Motor tippen

P.s. an meinem Heaven habe ich noch beim Zusammenbau die Heckrotornabe kaputt gemacht
Meine Hornet hat einen Transportschaden von WB zurück erlitten
Soviel zum Thema Schaden im Stand

Mataschke hat geschrieben:Hallo Larsen, hast du den Motor angeschlossen gehabt?
Dann würde ich auf einen Wicklungsschluss im Motor tippen

nö, motor war aus sicherheitsgründen nicht angeschlossen.

Der Aufbau des Jazz BEC's ist eigentlich super gut hat nur einen klitzekleinen Nachteil, wenn es denn mal wirkich überlastet wird und der im Taktbec verwendete MosFet das Zeitliche segnet dann liegen unmittelbar am BEC Ausgang die Akku Eingangsspannung an.

Wenn du also einen 3 Zellen Lipo angeschlossen hattest und dann des BEC überlastst und hierdurch der Leistungsmosfet des BEC's durchbrennt, dann hast du am Empfänger auf einmal die 11 Volt des Lipos.
Vielen Empfänger und auch einem GY401 sollte das eigentlich nichts ausmachen ( da diese intern eigene Spannungsregler verbaut haben), wohl aber den Servos diese sind mit 11 Volt (und mehr bei mehr als 3S Lipo) sofort überlastet. (also auf jden Fall die Servos prüfen)

In diesem Status kann man dann auch so gut wie keine Aussage darüber machen was im Regler sonst noch so alles abraucht, da dieser intern auch mit der BEC Spannung arbeitet und so der Microprozessor sowie andere Teile (z.B. Mosfet Treiber Stepup Konverter, Kondensatoren ...) nun mit viel zu hoher Spannung versorgt werden.

Ich würde behaupten der Jazz ist in so einem Fall Sondermüll geworden. (da ist nicht mher viel zu retten, zumal der Aufbau extrem Serviceunfreundlich ist)

Frag mal bei Kontronik nach eventuell gaht da ja was auf Kulanz.

Grüße,
Walter

PS: ich hab die leidige Erfahrung mit der BEC Überlast bereits 2 mal mit den uhhhaaaa GWS ... Servos im T-Rex450 machen müßen)

Moin,

irgendein Servo wir einen viel zu hohen Strom ziehen denke ich, daher wird das BEC überlastet.
Wahrscheinlich ein Servo defekt?!

Gruß
Chris

Als Konsequenz ein Amperemeter bei ersten Test zwischen schalten? Wenn das hochspringt reicht eventuell die Zeit noch zum abstecken?

C

Bei so hohen Strömen wie zur Überlastung notwendig wären, müsste man allerdings auch eine deutliche Erwärmung des Jazz-Servokabels bemerkt haben.

Gruß Gerd

@Walter: Danke für die ausführliche Erklärung.
Ich meine eigentlich, dass die Servos noch ok waren, aber 100% sicher bin ich mir jetzt auch nicht mehr. Wollte ich eh noch mal checken (dann mit amperemeter dazwischen und mit empf.akku statt jazz)

Sind im besten Fall also auch noch Servos und Empfänger defekt und jazz und kreisel gleich auch noch mal... :SmilieDerSichErhängt:

hi,

also in der anleitung vom Jazz steht das das BEC Kurzschlußfest seit!
sollte es also durch einen defekten servo überlastet sein,müsste es abschalten,nicht abbrennen!

also ich würde mal bei Kontronik nachfragen.

Regler ist schon eingeschickt, mal gucken was bei rumkommt.

oh mann bei mir hats auch gebrand, ich sage mal so "ich habe einen tsunami ausgepustet" was für ein wortspiel

ich vermute das einfach die Isolierung bei den Kondensatoren nicht die beste war!!!!

Der 4in1 Regler meiner HoneyBee2 hat sich auch ohne vernünftigen Grund verabschiedet. Wurde auch eingeschickt. Mal sehen, was dabei rauskommt.

Tobi

Larsen hat geschrieben: Sind im besten Fall also auch noch Servos und Empfänger defekt

Wenn ich das richtig verstanden habe, waren der Empfänger und das Heckservo als einzige Bauteile in das neue Abrauchereignis einbezogen. Das legt die Vermutung nahe, das eines von den beiden Teilen daran ursächlich beteiligt war.

Gruß
Dieter

Agrumi hat geschrieben:hi,

also in der anleitung vom Jazz steht das das BEC Kurzschlußfest seit!
sollte es also durch einen defekten servo überlastet sein,müsste es abschalten,nicht abbrennen!

also ich würde mal bei Kontronik nachfragen.

Da liegt genau die Schwachstelle. Der Taktregler ist im Jazz so konfiguriert, daß er erst bei einer heftigen Überlast (z.B. Kurzschluß) wirklich dicht macht.
Schlimm wird es jedoch wenn die Last im Zwischenbereich liegt (also noch keine Überlastbaschaltung) hier konnte ich bei mehreren Jazz's den Mosfet himmeln, was dann unmittelbar zum schon beschrieben Ereignis führt.
Und ja somit ist der Jazz zwar BEC Kurzschlussfest, jedoch nicht BEC Überlast tauglich. Blöd oder.
Und das muß ich als absoluter Jazz Liebhaber sagen
Aber was will man machen es gibt halt immer noch nix besseres (wird Zeit, daß endlich unser eigener BL Regler fertig wird)

Grüße,
Walter

Hallo,

Kontronik hat mir auf Kulanz nen neuen Regler zugesendet. Bevor ich den nun anschliesse, will ich vorher die anderen Komponenten testen. Mein Multimeter verträgt nur 400mA, also wird Einschleifen in die Servo-Leitung wohl keine gute Idee sein.

Wie mache ich das jetzt am besten? Ich hab natürlich nun Befürchtung, dass noch mehr kaputt geht...


gruß,
Lars