Hallo zusammen,

Ich bin neu hier, und hätte so ein paar Fragen für ein Neueinstieg.

Habe mit Hubschrauber oder Flugzeuge null Erfahrung, fahre nur 1:5 Verbrenner Autos.

Möchte gerne in der Hubschrauberscene einsteigen,

Ich wollte mir eine Titan Raptor 50 mit der Futuba FX 18 L - Set zulegen, kann man mir das jemand empfehlen,was brauche ich noch an Zubehör. Ist es schwer die FX 18 zu programmieren ( hab ja keine Ahnung von Helis ). Wo kann ich fliegen im Raum Essen, Verein ( leider finde ich keinen der noch Verbrenner Helis aufnimmt ), oder gibt es eine Wiese wo man fliegen darf. Was muß ich anmelden um fliegen zu dürfen. Ist es schwer einen Heli zu fliegen, wenn man null Erfahrung im Flugbereich hat.

Ich weis das die Fragen teilweise Nerven, aber jeder hat mal klein angefangen.

Ich bedanke mich schon im voraus !

Gruß Dirk !

Hi,

Würde keine FX18 holen, lieber FF-7 oder MX16.

Die FX18 ist bei weitem nicht auf neuestem Stand und die Programmierung nicht wirklich angenehm.

mfg
Jo

Hallo !

Ich welcher Preisklasse liegen die Fernsteuerungen, welches Servos sollte man nehmen

Gruß Dirk !

Hi,

zunächst mal, stell es Dir nicht zu leicht vor.
Gehört schon viel Übung und Training zum Helifliegen. Aber das macht wohl auch den besonderen Reiz aus.

Der Rappi ist schonmal eine gute Wahl. FX18 geht auch, ist halt von der Programmierung her nicht so sehr komfortabel.

Als Servos für die Taumelscheibe und Gas kannst Du Futaba S3152 nehmen. Auf Pitch darf es aber gerne was Besseres sein. Ich habe ein Futaba S9252 auf Pitch, das geht sehr gut.
Für das Heck die Kombination aus GY401 und S9254.
Dazu den besten Empfänger, den Du kriegen kannst.

Hallo Chris !

Erstmal vielen Dank, Fernsteuerung könnte ich im Modellbauladen einstellen lassen. Sollte man sich einen Simulator zulegen. Ich weis das es nicht einfach ist zu fliegen. Welchen Sprit müßte ich nehmen 16 % Nitro. Ich hab gelesen man sollte am Anfang einen Hoolahoopreifen benutzen.

MFG Dirk !

hast du auch mal über elektroschrauber nachgedacht? ich meine ja nur, wenn es wenig möglichkeiten zum fliegen für dich gibt? Elektro ist da schon meist eher möglich, nur so als denkanstoss vielleicht

Ja Elektro hab ich auch schon gedacht, aber das mit den Akkus aufladen und den Flugzeiten ist halt nicht das ganz besondere was ich will.

japp, aber mit 3 akkus und 2 ladern kannst auch viel fliegen

Stimmt schon, aber das ist wie mit den Autos. Bin am Anfang auch Elekro gefahren, aber Verbrenner machen mir mehr Spass. Haben mehr Leistung.

Ok, aber das elektro weniger leistung hat als verbrenner.. das war gestern, wenn nicht sogar vorgestern.. zumindest bei helis...

Das glaube ich dir, es kommen jetzt auch die Raptoren mit Elektroantrieb. Hab schon daran gedacht, bin aber irgendwie auf ein Verbrenner versteift. Trotzdem brauche ich noch ein Verein um auch versichert zu sein. Weil ich fast nur in der Woche fliegen kann.

Hi Dirk,

na ja, das mit mehr Leistung stimmt bei den Helis eigendlich nicht mehr so ganz, da gibt es so einige E-Helis, die bei entsprechender Motorisierung so ziemlich jeden Vebrenner-Heli relativ alt aussehen lassen. Wenn ich drann denke was mein Roxxter 11 im Vergleich zu meinem 50er Rappi für eine brachiale Steigleistung hat, und das schon bei relativ geringer Drehzahl, eieiei!

Ich glaube Dir will hier keiner einen Verbrenner-Heli ausreden, der Rappi ist schon klasse, aber zum Anfangen ohne Vorkenntnisse ist so eine fliegende Kreissäge schon recht heftig, obwohl er wesentlich ruhiger schwebt als viele kleine E-Helis.

Simulator ist eigendlich schon Pflicht. FX18 geht auf jeden Fall, nur darauf achten, dass es ´ne V2 ist, die V1 hat nur 3-Punktkurven für Gas und Pitch, die V2 schon 5-Punktkurven. Bei einem Vebrenner ist das dringend angeraten.

Gruss
Christian

Hallo Christian !

Dachte auch an eine FX 18 V2 als L- Set ist mit Giro GY401+S9254 im Set.

Klar muß ich am Anfang Piano anfangen, fliegen bei uns ist schwierig weil die meisten Wiesen halt Naturschutz sind. Müßte ich wohl oder übel ín einen Verein. Da könnte ich sowieso ein Verbrenner nehmen. Ich hätte ein Modellbauladen in Düsseldorf, der würde mir den Verbrenner einfliegen. Dann habe ich einen richtigen eingestellten Hubi.

also ausreden wollte ich dir den verbrenner auch nicht, muss jeder selbst wissen, hab auch mal einen Raptor 50 gehabt und schlecht war der auch nicht, ich hatte nur keine lust ständig starterkiste und den ganzen kram mit mir rumzuschleppen und nach jeden flugtag alles zu reinigen usw..

flugzeiten sind natürlich auch länger, aber wenn du in einem club bist, wirst eh nicht 3 stunden am stück fliegen können, meist sind nicht mehr als 5 modelle in der luft erlaubt und andere wollen auch mal fliegen.. so zeigt sichs zumindest hier bei uns.. selbst wenn es nicht so ist, mehr als eine stunde fliegst du nie am stück, glaub mir das

Nein so meine ich das auch nicht, will ja auch keine Stunde auf einmal fliegen. Der Verein ist abseits von der Straße, müßte also die Autobatterie mit schleppen.

Leider muß ich jetzt zu Arbeit, ich bedanke mich nochmal bei euch allen. Möchte gerne in nächster Gelegenheit das Gespräch fortsetzen.