Hi @ all,

ich verwende in meinem Raptor 50 2 mal 5 Zellen Akkus. Meine Frag ist ab welcher Spannung muss man die Nachladen?? Ich habe schon gegoogelt und hier im Forum gesucht aber nichts gefunden.


Gruß Ali

PS: Meine Spannungwächter von MPX gibt schon bei 5,8 Volt Alarm.

dann solltest du dann auch nachladen... dafür ist das Teil ja da..

Hi,

ich hab mich wohl nicht ganz richtig ausgedrückt. Ein anderer Spannungswächter zeigte meinen Akku noch als ganz Voll an. Deswegen meine Frage.


Gruß Ali

Entladeschlussspannung bei NiMH ist 0,7-0,8V pro Zelle, Sollspannung ist 1,2V.

Ich machs immer so: AutoEL (automatisches entladen und wieder laden). Schont die Akkus und man kennt die Kapazität nach jedem Ladevrogang.

Gerry

Auf jeden Fall alle NiXX Akkus entladen vor dem Laden...

C

was für Akkus haste denn verbaut? SHV mögen es z.B. gar nicht wenn man diese unter 1 V zieht.


Gruß ...

Hi,

ich fliege die "KR 1700mAh von Sanyo". Die sind in der größe von diesen Handelsüblichen Akkus. Ich glaube die nennen sich "AA".


Gruß Ali

ach so.. unter 5,5V würde ich sie nicht gehen lassen..

dangei hat geschrieben:ach so.. unter 5,5V würde ich sie nicht gehen lassen..

Ok danke für eure Hilfen. Dann passt das mit meinem Akkuwächer ja.


Gruß Ali

Hi Ali,
ich hoffe es sind keine AA Zellen, da die nur wenig Strom liefern. Ich denke mal es sind SUB-C Zellen.
Pass bitte auf dein Heckservo auf, die haben die hohe Spannung nicht so gerne.

Vex hat geschrieben:Hi Ali,
ich hoffe es sind keine AA Zellen, da die nur wenig Strom liefern. Ich denke mal es sind SUB-C Zellen.

ich sehe das anders Vex

AA Zellen bringen locker 5 Ampere Dauer

Na dann miss mal die Spannung während dem du die Servos bewegst.
Ich habe AA Akkus zu Hause die bringen sogar 11A Dauerstrom (laut Datenblatt) aber wie?
Sobald ich die Knüppel bewege sinkt die Spannung um mehr als 0.5V ab.
Wenn die dann noch alterschwach werden oder man im Winter mit grosser Kälte fliegt, könnte es dann sein, dass du den "Müll"-Sack tätsächlich benötigst.
Sobald der Gyro dann neu initialisiert wird sauberes fliegen unter Umständen ein wenig schwierig
Das nur mein "Müll" äääh two cents dazu.

Mein Raptor ist damit fast 2 Jahre geflogen, ohne das ich einen Müllsack brauchte.. und das mit einem 4Zeller..

Wenn man mit einem 5 Zeller Zeller fliegt und Spannunsbegrenzer auf 5V, dann ist das meiner Meinung 200% ausreichend für locker 3 Tankladungen..

aber jeder wie er mag..

EDIT:
Danke, dangei.

war unfreundlich, hast recht, sorry dafür!!

Aber aus eigener Erfahrung hatte ich damit wirklich NIE Probleme, deswegen fand ich die Aussage nicht nachvollziehbar aus meiner Sicht!

sorry Vex!!