weil mir der Regler beim proggen usw.. doch etwas warm wurde ( BEC ) und ich eh gerne Regler tune habe ich den Regler mit Kühlblechen versehen.

Normal mach ich nur ein Kühlblech ( geht meistens nur auf einer Seite ) drauf aber bei dem Regler ist es möglich 2 Stück zu montieren.
Jetzt kann er bestimmt 100 A

Gewicht: jetzt wiegt der Regler 60 gr., kein Ahnung wieviel vorher, die Aluteile schauen deutlich schwerer aus als sie es sind.

Flugfertig ohne Akku hat mein Mini Titan jetzt 672 gr.

Ich würde den Schrumpfschlauch im Bereich der Kühlrippen etwas ausschneiden, dann kann die Wärme besser raus.

Gerry

Ein Wort: Massiv!!

na, wenns spaß gemacht hat, ist doch nur gut...

mfg Daniel

Gerry1973 hat geschrieben:Ich würde den Schrumpfschlauch im Bereich der Kühlrippen etwas ausschneiden, dann kann die Wärme besser raus.

Gerry

Ich würde sagen, da ist kein Schrumpfschlauch

Edit: Vergiss es. Hab nicht alle Bilder angesehen

ne den lass ich drauf.


bei soviel Alu kann der drauf bleiben, Spritzwassergeschützt, Regenflugtauglich

Dann kannst den Kühlkörper besser wieser abmachen.
Durch den Hitzestau zwischen Kühlkörper und Schrumpfschlauch wird der Regler eher wärmer als vorher - da leitet der dicht anliegende dünne Schrumpfschlauch (original) die Wärme besser ab.

Grüsse Wolfgang

Durch den Hitzestau zwischen Kühlkörper und Schrumpfschlauch wird der Regler eher wärmer als vorher

das glaub ich net, meine Erfahrungen zeigen was ganz anderes

da leitet der dicht anliegende dünne Schrumpfschlauch (original) die Wärme besser ab.

des glaub ich noch weniger

wir werden ja sehen, ich habe sowas schon öfters gemacht und das funzt heute noch ( Beat Regler bei 8 S im Rumpf mit Kühlblech und Schrumpfschlauch ) und das funzt im Hochsommer super, wo gegen der selbe Beatregler ohne Kühlblech nach 5 min wegen Übertemperatur abgeschaltet hat.