Hi!
ich bin am überlegen meinem t-rex einen stärkeren motor zu spendieren. da in der rchelifan-wiki der 450 F eine recht gute bewertung bekommt, soll es der auch werden. das problem ist nur der regler. habe jetz den ganz normalen align 25A regler und im internet steht der motor würde max. 16,5A ziehen. in der wiki steht aber, dass der jazz 40-6-18 der richtige regler für den motor ist. wieso braucht man jetz für einen motor der max. 16,5A zieht einen regler der 40A kann? geht da nicht auch mein alter 25A regler?

danke schon mal!

mfg. Grub

edit: ooops! sorry, off-topic. aber verschieben kann man den selbst ja nicht, oder?

Grub hat geschrieben:Hi!
ich bin am überlegen meinem t-rex einen stärkeren motor zu spendieren. da in der rchelifan-wiki der 450 F eine recht gute bewertung bekommt, soll es der auch werden. das problem ist nur der regler. habe jetz den ganz normalen align 25A regler und im internet steht der motor würde max. 16,5A ziehen. in der wiki steht aber, dass der jazz 40-6-18 der richtige regler für den motor ist. wieso braucht man jetz für einen motor der max. 16,5A zieht einen regler der 40A kann? geht da nicht auch mein alter 25A regler?

danke schon mal!

mfg. Grub

Einfache Antwort: du benötigst eigentlich keinen 40A Regler (30/35A reichen locker), der Grund warum der Jazz da drin steht, ist einfach, daß er extrem einfach zu handhaben ist. Z.B. der Sanftanlauf, der bei den Alignreglern nur beim ersten Motorhochlaufen nach dem Akkuanstecken funktioniert, dann nicht mehr, der Motor dreht sofort auf Solldrehzahl, ohne Rücksicht auf Verluste, das führt meistens zu einem Hauptzahnrad mit Karies.

Aber das BEC und die einfache Programmierung des Jazz sprechen einfach für ihn. Gegen ihn leider der Preis.

Grub hat geschrieben: edit: ooops! sorry, off-topic. aber verschieben kann man den selbst ja nicht, oder?

Wenn du einen User mit dem Titel TEAM-RHF lieb bittest, dann verschiebt er den Thread sicherlich.

Steffen

edit: ooops! sorry, off-topic. aber verschieben kann man den selbst ja nicht, oder?

Wo soll er denn hin?

T-Rex ist doch OK?

Einfache Antwort: du benötigst eigentlich keinen 40A Regler (30/35A reichen locker)....

heißt das, dass mein 25A align regler nicht geht?

Aber das BEC und die einfache Programmierung des Jazz sprechen einfach für ihn. Gegen ihn leider der Preis.

tja, das dachte ich mir auch, denn 130€ beim e-heli-shop sind schon ganz schön happig.

Wo soll er denn hin?

T-Rex ist doch OK?

naja...ich dachte halt unter antrieb--->motor, aber wenn das keinen stört ist mir das auch recht


mfg. Grub

das die align-regler nur beim 1. start sanft anlaufen, stimmt so nicht.

einfach 30sek. warten, und der sanftanlauf funktioniert wieder.

Und soooo toll ist das BEC beim Jazz auch nicht, Stichwort max. Strom. Abgesehen davon dass die geschlagenen 17 sec. Anlauf nerven.

FPK hat geschrieben:Abgesehen davon dass die geschlagenen 17 sec. Anlauf nerven.

Zur Not kannst ja die Anlauframpe mit der Progcard verändern.
Und "geschlagene" sechs Sekunden kann man dann ja gerade noch verkraften

notavalible hat geschrieben:

FPK hat geschrieben:Abgesehen davon dass die geschlagenen 17 sec. Anlauf nerven.

Zur Not kannst ja die Anlauframpe mit der Progcard verändern.
Und "geschlagene" sechs Sekunden kann man dann ja gerade noch verkraften

Ja, aber sowas finde ich halt traurig, dass man bei nem 130 Eur Regler nochmals gut 20 Eur hinterherschieben muss, um ihn vernueftig zu programmieren.

FPK hat geschrieben:Ja, aber sowas finde ich halt traurig, dass man bei nem 130 Eur Regler nochmals gut 20 Eur hinterherschieben muss, um ihn vernueftig zu programmieren.

Ja da ist was dran.
Anderseits hatte ich aber noch nicht das Bedürfniss das zu ändern, bin nämlich sehr zufrieden bis jetzt
Eigentlich finde ich die Progcard sowieso überflüssig, ich brauch eigentlich nichts von dem was man mit der mehr einstellen kann.

Eigentlich finde ich die Progcard sowieso überflüssig,

BINGO

Der Jazz macht doch von zu Hause aus alles perfekt.

Die Progcard mag für Bastler/Tueftler interessant sein, aber ansonsten "geht" der Jazz einfach.

Ja das würde ich so unterschreiben.
Und bevor ich für die Geld ausgeben würde, investiere ich doch lieber in Ersatztzeile, die ich früher oder später bestimmt wieder brauchen werde...

hi,

die progcard gibt es eh erst seit gut 6 monaten,den jazz schon viiieeel länger.
und bis zum erscheinen der card,ging es auch wunderbar ohne sie!

@FPK zur info: die 20 euro kannst du dir locker sparen.

...und überhaupt,was machen den 17 sekunden bei fast 10 minuten flugzeit aus...verstehe ich nicht.wenn du natürlich nur ständig startest und sofort wieder landest,kann das schon nerven...das ist richtig.

hmm.....schöne diskussion führt ihr hier, aber kann ich den 450F jetz mit dem 25A align regler jetz betreiben oder muss ich mir nen neuen zulegen?

Agrumi hat geschrieben:hi,

die progcard gibt es eh erst seit gut 6 monaten,den jazz schon viiieeel länger.
und bis zum erscheinen der card,ging es auch wunderbar ohne sie!

Wie geht's ohne ?

@FPK zur info: die 20 euro kannst du dir locker sparen.

...und überhaupt,was machen den 17 sekunden bei fast 10 minuten flugzeit aus...verstehe ich nicht.wenn du natürlich nur ständig startest und sofort wieder landest,kann das schon nerven...das ist richtig.

Mit nem 1800er FP fliege ich 5min und dann gehen 1400-1500 mAh rein, da sind 17 sec fast 10 %

Edit: Mir ist schon klar, dass das nicht von der Flugzeit abgeht, trotzdem finde ich es sinnlos und nervig.

schöne diskussion führt ihr hier,

Daran wirst Du Dich gewöhnen müssen.

aber kann ich den 450F jetz mit dem 25A align regler jetz betreiben

Es ist halt grenzwertig.

Wenn jetzt einer schreibt, "ja geht", und er raucht ab, ist auch blöd.

Du kannst es probieren, aber eine Garantie wird Dir wohl kaum einer geben.