Extremflug mit nem echten Heli

[daCypher]

Ich weiß grad nicht, was ich sagen soll *kinnladeauffussboden*

Hier gibts das Video

[Raptor50se]

Ich weiß grad nicht, was ich sagen soll *kinnladeauffussboden*

[/url]

Dann sag doch nichts

Ne nur Spaß.

Hast du schonmal andere Videos gesehen mit einer Bo 105 oder Tigercopter. Die machn da wirklich Kunstflug vom feinsten.

Gruß Ali

[Alex M.]

Hi,

das hat nix mit Extremflug zu tun, sondern war schlicht Selbstüberschätzung. Es war großes Glück das nicht mehr passiert ist. Die Maschine war mit Fluggästen voll besetzt.

Der Pilot wurde im übrigen im Anschluß von der Polizei gesucht und verhört, denn der Aufprall war so hart, das der Absturz Sensor angeschlagen hat, und somit der Polizei ein Absturz gemeldet wurde.

Was anschließend mit dem Pilot passierte, entzieht sich meiner Kenntnis.

Gruß Alex

[Rudi821]

Krass, in der Zeitlupe kann man sehen wie das Landegestell Federt und das Heck nach unten Federt
Ich finde das auch ziemlich Riskant!(lebensmüde?)
Vor allem die ganzen Zuschauer!!!

[ChrisR1]

bin zwar auch kein profi...
aber das war sicher nicht absicht...da hat er sich mit sicherheit selbst überschätzt!

allein die zeitlupe mit dem einfedernden kufen

[Plextor]

bin zwar auch kein profi...
aber das war sicher nicht absicht...da hat er sich mit sicherheit selbst überschätzt!

allein die zeitlupe mit dem einfedernden kufen

Absicht , doch würde ich schon sagen.Zum einen man fliegt nicht mit so einem Heli so dicht an Zuschauer, ist ihm halt ein bissel missglückt.
Für mich gehört sowas wenn auch noch so cool die Lizenz entzogen.

[ZoniStoni]

richtig, lizenz weg und nix anderes.

[delfin]

Hmmm..hab mir das auch gerade angeguggt.

Fragt doch hier mal nen echten Helipiloten, inwiefern das "normal" ist.

Ist es nicht etwas gewagt zu sagen, dem gehört die Lizenz entzogen, wenn man selbst nicht einen echten fliegt???
Und es war ja anscheinend eine Flugshow, ich würde voten für:
Der weiss was er macht.
Manche würden wohl auch zu den Crossfahrern sagen , die mittlerweile ihre Crossmaschienen loopen, die sind selbstmörder.

Wenn ich mir meinen E-Trainer so anschaue, was der wegstecken muss ) ***und nicht vergessen, das ist immer meine persöhnliche Meinung***

[Heli_Freak]

Schön, dass er nicht versucht hat mit der Bell auch noch nen Looping zu fliegen. So ein Depp.

[frankyfly]

Manche würden wohl auch zu den Crossfahrern sagen , die mittlerweile ihre Crossmaschienen loopen, die sind selbstmörder.

Das ist was anderes, wen der Crossfahrer mist baut dan bricht er sich das Genick und gut ist. Der bringt niemanden auser sich selbst in Gefahr.

Aber so eine Aktion mit Pasagieren an Bord und so nahe an Zuschauern! Das ist Fahrlässig/Gefährlich. Man stelle sich nur vor der hätte an der Stelle wirklich einen Crash gemacht!

Wen der sowas Ohne Pasagiere und auf einem Weitraumig abgesperrten Gelände macht ist es auch für mich Ok. weil er sich nur selber in gefahr bringt.

*edit* Aber wenn jemand Andere in Gefahr bringt hört bei mir der Spaß auf !

[ChrisR1]

da bin ich ganz deiner meinung frankyfly

[delfin]

Uuups, hatte ich überlesen, das er Leute drinnen hatte.

Aber es wäre schon mal interessant...ob so eine normale autorotation aussieht.
Wo sind die echten helipiloten.

[Helibird]

Das ist keine Autorotation!
Wie bereits geschrieben wurde, gnadenlose Selbstüberschätzung und unnötiges Risiko.
Kein Kommentar zu den Kommentaren auf der Webseite und zu dem Sprecher im Video Da wird einem nur noch schlecht.

Ich hoffe nur dass es eine entsprechende Strafe gab bzw. Lizenz weg.

Die Passagiere waren bestimmt nicht einverstanden mit dem Rumgeturne und die entsprechende Belastung für den Heli ist krass.
Stell mir grad vor dass dieser ungecheckt z.B. weitervermietet wird, toll

Es gibt halt überall einen gewissen Rahmen und eine Grenze, speziell im Flugbereich nicht ohne Grund. Wenn ein Pilot solche "Späße" machen will dann mit eigenem Heli, alleine und nicht in Bodennähe.

[glaus]

solche Flugmanöver in der Nähe zu Zuschauern sind sicher nicht gerade das sinnvollste...
Aber ich kann mir gut vorstellen dass die Belastung für den Heli noch in dem Bereich waren, für den er ausgelegt ist. Als Ingenieur muss ich das Gerät so auslegen, dass es auch unsanfte Autorotationen schadlos übersteht. Und die stärke des "aufpralls" kann durchaus noch in diesem Bereich sein...

[nopa]

Und vor allem habe ich keine Bedenken, dass der Heli nicht erst voll durchgecheckt werden musste (zumindest in der Schweiz verlässt kein Heli mehr den Boden, wenn was unplanmässig verlief - bis ein kompletter Check die erneute Flugfreigabe ergibt)