Hallo ich habe den graupner g47 und wollte mir nun einen für draußen zulegen.

Die auswahl ist nur zu groß =)
Ich denke über Piccolo, Blade cp pro, Honey bee ect. nach (eher meine preisklasse)
Oder ob ich mir gleich n T-rex (CDE) kaufen soll(muss ich so viel sparen.)

Mit dem graupner übe ich aber da ich nur eine kleine wohung habe macht das net so viel spass.

Deswegen denke ich im sommer outdoor wäre schonm besser.
Ich will eigendlich nur ein bissl rumfliegen. Und üben.

Was für ein Sender ratet ihr mir?
fx18 oder mx12?

Danke schonmal.

Hallo,

möchtest du eine ehrliche Antwort ! Wenn ja, dann spar noch ein bischen, Pic, Blade ich weis nicht ob sie unbedingt outdoor geeignet ( nur bei Windstille ).
Als Sender würde ich die FX 18 V2 oder die neue T6EXH 95 Euro der einzelsender bei EHS

Gruß
debian

Na auf jeden Fall zum Zoom 450 + FX18

Grüße
Frank

Was sind denn die unterschiede zwischen Rex x , xl und se? Und wieso Gibt es rex von robbe und algin?

also kurz x is der vorgänger vom xl .. aber ich lehn mich liebern et zu weit ausm fenster.. kann dir jmd sicher ins detail erklären ..

Also x wird nich mehr hergestellt gab wohl paar probleme. hatn kürzeres heck als der XL.
XL is die standard variante gibts als CDE(120° anlenkung. 3servos steuern nick roll pitch zugleich) schwieriger einzustellen aber genauer
oder HDE(90° ein servo für nick einer für roll einer für pitch)
der XL is bis auf ein paar teile aus plastik/Cfk.

trex se is quasi die alu variante des XL alle beweglichen teile wie rotorkopf etc pp sind aus alu. Is dadurch schwer kaputt zu kriegen aber auch sehr teuer.

und mittlerweile gibts den neuen S der hat alu oder cfk chassi & alu zentralkopf sonst ähnlich wie der XL ..

hoffe das war halbwegs richtig .. hab nur gefährliches halbwissen

achja mittlerweile würden dir sicher viele zum S raten oder natürlich SE als deluxe variante.
robbe vertreibt nur t-rex von align sind also gleich..

Ich Wünschte es wäre so einfach wie der g47.
Wie erkenne ich denn ob Gut oder schlechter servo,gyro,Empfänger,motor.

Taumelscheibe 90°und 120° ist der nur der ausschlagwinkel der sich ändert oder hat das was mit der Blattvertellung zu tun?

http://wiki.rchelifan.org/index.php/Taumelscheibe

sind auch noch andere hilfreiche berichte drin

PiccoZ06 hat geschrieben:Ich Wünschte es wäre so einfach wie der g47.
Wie erkenne ich denn ob Gut oder schlechter servo,gyro,Empfänger,motor.

Naja, wir habe grob geschätzt ca. 1000 Threads wo T-Rexe zusammengestellt werden...

hallo,

bin in der gleichen situation wie PiccoZ06, möchte für den sommer auch etwas für drausen und halle, ein windgeschützter 80m2 garten steht auch zur verfügung (herumstehndes grünzeugs wird entfernt), viele stimmen behaupten LHM zum einstieg aber das ding ist mega häßlich und auch kein schnäppchen, beim kleinen Rex sind die meinungen geteilt.

der ganze helimarkt ist etwas unübersichtlich, was wäre denn noch so als CP einstieg zum herumschweben im eigenen kleingarten geeignet, Zoom, Logo (1nr. zu groß?), Parkmite, Voyager E, Mini Titan...

also ganz blicke ich durch den Rex tschungel auch noch nicht durch, jedenfalls gibts diese 450er versionen:

450X V2 (HDE) 90° Taumelscheibenanlenkung mechanisch gemischt

450XL (HDE) 90° Taumelscheibenanlenkung mechanisch gemischt
450XL (CDE) 120° Taumelscheibenanlenkung

450XL V2 (HDE) 90° Taumelscheibenanlenkung mechanisch gemischt
450XL V2 (CDE) (CCPM) 120° Taumelscheibenanlenkung

450S (CDE) (eCCPM) 120° Taumelscheibenanlenkung direkt
450S CF (CDE) (eCCPM) 120° Taumelscheibenanlenkung direkt

450SE (CDE) (CCPM) 120° Taumelscheibenanlenkung
450SE V2 (CDE) (CCPM) 120° Taumelscheibenanlenkung

die "S" versionen hat eine direkte taumelscheibenanlenkung, was hat denn die "SE", so wie "XL" mit umlenkhebel

bin so ziehmlich ratlos was in die engere auswahl kommen kann, das einzige was ich nicht will ist eine spar version wie sie in hunderten anfängerhelithreads disskutiert wird und wurde. lieber 500,- euro mehr in ein sorglospaket investieren als im nachhinein frustriert eine pause einlegen und nach einem anderen heli ausschau halten.

bin bis vor 2 jahren 1:5 rc-car gefahren und ein nackter helibausatz um 500,- wirkt da gar nicht abschreckend

ich bitte das forum daher um ein paar empfehlungen.

grüsse
benzin

als anfäger nehm den logo10 wenn du nich aufs geld achten musst :>
lass ihn dir von nem profi einstellen.
ein kollege von mir hatte 47g dann ein df36 sofort wieder verkauft flog nicht.. und dann gleich ein logo10 und mit dem hat er alles gelernt .. schweben rundflug loops..
is zwar nich billig aber nach einem jahr fliegt er noch ohne einen großen crash.

ansonsten tun sich in der 450er klasse die helis nich viel ob zoom, rex, mini titan .. is geschmackssache..

Ich muss leider doch aufs geld achten ...

Ich denke ich werde auf einen T-rex Xl CDE sparen aber muss mich davor nochmal GENAU schlau machen wo die unterschiede da sind ;D

benzin hat geschrieben:
die "S" versionen hat eine direkte taumelscheibenanlenkung, was hat denn die "SE", so wie "XL" mit umlenkhebel

Die S Version ist quasi ein abgespeckter SE und soll wohl die XL HDE und CDE ablösen.

Ich bin mir nicht sicher ob Align HDE/CDE überhaupt noch liefert, Freakware z.B. bietet sie gar nicht mehr an. Nimm T-REX 450S CF Kit Combo+New 430L3550+35X ESC.

Warum nicht was größeres für draußen?


Gruß: Andreas

jax hat geschrieben:als anfäger nehm den logo10 wenn du nich aufs geld achten musst :>

der Logo 10 ist mir für den garten eine nummer zu groß und zu schwer, da hab ich schon vor dem einschalten des senders die hosen voll

ich bin behindert und sitze im rollstuhl, daher ist fürs erste was kompaktes für schwebetraining im eigengarten, also max. 90cm rotordurchmesser und 1,2kg. je größer desto schwieriger auch beim schrauben und transport

vor allem was größer ist habe ich irgendwie angst, da spielt die psychologische rolle der massenträgheit mit, ist schon ein gewaltiger unterschied ob ein 800g oder 2000g heli mal versehentlich eine furche durch die wiese zieht.

na ja wie auch immer, habe mal den Rex (SE V2) oder Zoom aus cfk/alu in engerer betrachtung. es wird auch behauptet das der Rex zum lämchen konfiguriert und eingestellt werden kann, genauso gibt es stimmen die sagen das der LMH gar nicht gut fliegt.

kommt zeit kommt rat, nur bitte keinen plastikbomber

grüsse
benzin