Bräuchte mal Rat, Hilfe oder Tips

[fflyerm]

Hallo zusammen,
also nun weiß ich ehrlich gesagt nicht mehr wie oder was....
Welche Kopfdrehzahl soll ich denn nun bei meinem T-Rex 450 XL fliegen? Es wird immer wieder gesagt, daß beim BL der optimale Wirkungsgrad bei 80% liegt. Aber wie finde ich raus wo genau das ist? Bei meiner MC-19 kann ich auf dem Schieberegler auf dem die Drehzahlvorwahl (Kanal 12) einen Bereich von -125% bis +125% einstellen. Momentan steht er auf 100%. Und dann kann ich ja noch im Zusammenhang mit der Gaskurve die Drehzal nochmals beeinflussen?!?!?
Aber wie? Oder überhaupt nicht? Ich habe das 13er Ritzel hier vor mir liegen, also habe ich das 11er drauf. Ich habe als Motor den 430L und den 35A Align Regler. Soll ich im Governor Mode fliegen?

Ich bin bis vor kurzem immer mit der Einstellung +-100% auf dem Schieberegler geflogen und habe noch zusätzlich eine Gaskurve eingestellt. Dann war ich so ungefähr bei 2000-2100 Umdrehungen. Probehalber hatte ich dann den Reglerbereich auf -+125% gestellt und bin somit auch mit einer höheren Drezahl geflogen. DAs ging so ca. 3 1/2 Minuten gut dannist auf einmal die Drehzal so eingebrochen, daß der Rex aus ca. 2,5 m Höhe ungebremst in den Boden geschlagen ist. Ich hatte in dem Moment einen 200er Kokam drauf.

Vieleicht kann mir jemand mal ein paar Tips geben, wie ich die ganze Sachen angehe.


Danke und Grüße,
Michael

[Feliks]

Hi Michael,

leider kann ich dir direkt bei diesem Problem nicht helfen da ich dieses Set-up nicht fliege. Aber wenn du Fragen zur Programmierung deiner MC-19 hast, helfe ich gerne!

[fflyerm]

Hallo Feliks,
was für ein Setup fliegst du denn mit deinem Rex? Wie hast Du das auf der MC-19 mit der Gaskurve gemacht?

Greetz,
Michael

[Feliks]

hi,

ich fliege den jazz in verbindung mit einem Hacker , 9er ritzel und kokam 2000mAh. Ob dieses ritzel optimal ist für meinen Antrieb wiess ich nicht , aber mit dem habe ich die längste flugzeit.

Ich habe den motor auf einem schalter den ich im Helimischer programm wie folgt eingestellt habe :

motor an:

K1 -> Pitch -30% 0% +90%
K1 -> Gas +45% 45% +45%
K1 -> Heck -30% 0% +30% (wenn ich den schalter für HH umlege alles 0% am Heck.)

Motor aus:

K1 -> Pitch -30% 0% +90%
Gas -100%