Habe nach ca. 30 Akkuladungen bei meinem wenige Wochen alten T-Rex 450S heute deutlichen Abrieb am Zahnriemen festgestellt. Man sieht die Stofffasern, die nun unter dem Gummi hervortreten. Der Riemen war recht locker gespannt, so, dass man ihn gerade eben bis zur Berührung zusammendrücken konnte. Es gab keinerlei Laufgeräusche.

Deshalb finde ich das schon ein wenig traurig, dass so ein wichtiges Teil bei so einer Massenware wie dem T-Rex so schnell verschleißt. Bin mir sicher, zum Riss ist es nicht weit.

Habe mir deshalb gerade den Neoprenriemen von Align bei Freakware bestellt. Ich hoffe, der hält länger bzw. reißt nie.

Meinungen und Erfahrungen zu diesem Horror-Thema sind sehr willkommen.

Bei meinem Tomahawk kommen auch schon die Fasern zum vorschein
Aber man sagte mir das sei nicht so schlimm.
Werde mir aber demnächt den neuen "supertollen" 14,30€ Zahnriemen zu holen.

mit neopren ist der horror doch vorbei ...

Ich möchte fast behaupten das ihr euch die Heckriemen mit den Alurädern versaut! Ich hab dei meinen Schon über weit 150 Akkuladungen durch und nicht die geringste spur von abnutzung. (mit kunststoffrädern) vieleicht sind die Aluräder zu scharfkantig in der Verzahnung.

mit neopren ist der horror doch vorbei ...

Wirklich? Wäre schön. Aber bestimmt schreibt gleich noch jemand, dass ihm auch schon ein Neoprenriemen gerissen ist

Echt bitter, es gibt wohl kein billigeres Teil im Rex, was bei einem Defekt einen größeren Schaden anrichten könnte. Warum Align daran spart, ist mir absolut schleierhaft.

das ihr euch die Heckriemen mit den Alurädern versaut

Mein 450S hat aber Kunststoffräder....

Ich habe nur meinen standard Gummiriemen, deshalb kann ich das nicht so beurteilen.

Es kann auch daran liegen das meiner noch aus einem 450X mausgrau ist und die Qualtät nachgelassen hat

helifreund hat geschrieben: es gibt wohl kein billigeres Teil im Rex, was bei einem Defekt einen größeren Schaden anrichten könnte.

doch, ein kugelkopf

micha

frankyfly hat geschrieben:Es kann auch daran liegen das meiner noch aus einem 450X mausgrau ist und die Qualtät nachgelassen hat

Hi,

wohl kaum .

Ich tippe da eher auf Riemen zu lose.

Bei meinem grauen Rex gab es deutliche Abriebspuren, weil der Riemen Anfangs zu locker war. Dann habe ich nachgespannt (wichtig Heckrohr am besten mit dünnem Schmirgelleinen gegen verschieben sichern) und seit dem bis zum Crash in WB keine Probleme mehr mit Abrieb gehabt.

Ich würde übrigens wechseln, wenn die Fasern zum Vorschein kommen.
Egal was "man" mir sagt. Einfach, weil "man" den Heli nicht bezahlt, wenn er wegen eines Defektes am Riemen einschlägt .



Cu

Harald

hy,

nimm doch den "orangenen" von RC-City.

Seit ich den drinne habe keine Probleme mehr. Der läuft auch schön
leicht.

Christian

Oder ich hab schon einen aus Neopren und weiß nix davon (gebraucht gekauft der Heli) Gab es den schon für den 450x und woran erkenne ich den wenn ichs nicht weiß?

Oder ich hab schon einen aus Neopren und weiß nix davon (gebraucht gekauft der Heli) Gab es den schon für den 450x und woran erkenne ich den wenn ichs nicht weiß?

Mach doch ein schnelles Foto und lad es eben hoch...

Riemenräder reinigen! Passiert schon bei einer geringen Menge Dreck in einem der Zwischenräume!


Gruß Schnucki

Passiert schon bei einer geringen Menge Dreck in einem der Zwischenräume

Der Abrieb ist fast über den gesamten Riemen verteilt an der Außenkannte. Glaube nicht, dass das von Dreck zwischen den einzelnen Zähnen kommen kann. Im Übrigen ist an dem Riemen mit bloßem Auge kein Dreck zu erkennen...