Hallo,
Ich habe schonwieder eine Frage,

beim Vollgas geben schwingen sich meine Landekufen séhr stark auf.
(GFK Landegestell von Volker und Alurohrlandekufen)
gibt es eine Möglichkeit diese Schwingungen zu minimieren?
Wie gesagt nur beim Abfangen und Vollgas geben bzw kurz vor Vollgas schon.
Ich habe es mit 2 Gummibändern versuch über den Alukufen, brachte aber nicht den Erfolg.
Eventuell 2 GFK Stäbe einkleben?

Viele Grüße Mark

Die Auswirkungen zu bekämpfen ist recht müssig - den Ursachen nachgehen. Liest sich für mich wie Vibrationen - Blätter, "Paddel" und Hero auswuchten. HRW noch gerade?

Grüsse wolfgang

Vibrationen sind ja LMH typisch und sehr klein beim normalen schweben /fliegen nur beim ruckartigen Vollgasgeben, ist es eben extrem.

ich möchte einmal einen kurzen Zwischenbericht geben zur Lösung des Problems.
Ich habe als erstes versucht die Schwingungen mit jeweils 2 eingeklebten GFK Stäben von der einen Kufenseite zur andern.
Dies hat absolut nichts gebracht.

Die Vibrationen müssen also von der Ursache her behoben werden.
Also den Rotorkopf abgebaut, und siehe da , die Rotorwelle war etwas krumm ( trotz Auswerfermaterial), und die selbstgedrehte Hülse im Zentralstück ist auch nach innen gerutscht.

Nach dem beheben dieser Fehler hatte mein LMH absolut keine Schwingungen mehr, selbst bei Vollgas.

Nach einen Crash gestern auf der Wiese hat er wieder ganz wenige Vibs<g>

Das Wetter ist ja momentan absolut genial zum Fliegen.
Bin noch absoluter Anfänger und muss noch etwas üben für den LMH - CUP 2007 <g>

Viele Grüsse Mark

Na siehst du und schon sind die Probleme behoben.

Ich habe da auch mal wieder etwas bebastelt

Volker

Mal von der anderen Seite

Volker

Nicht schlecht Volker, Wahrscheinlich hast du garkeine Vibs mehr <g>

Was hast Du da unter der Taumelscheibe für eine Buchse auf der Hauptrotorwelle oder ist das Zentralstück aus Alu mit längerer Wellenführung?

...auch haben will........ >g>

Es gibt eine Buchse für das Originalteil.
Im Aluteil ist ein Kugelager oben eingesetzt.
Der Vorteil ist ,das in beiden Fällen die Rotorwelle eine 3te Lagerung hat und dadurch weniger Vibs im LMH.

Volker