Heute ist mir beim Fliegen aufgefallen dass die Paddel-Ebene nicht parallel zur Hauptrotorebene liegt liegt sondern links ist der Abstand kleiner als rechts. Ursache Einstellfehler oder Windeinfluß heute nachmittag? Ist mir bisher in der Halle eigentlich nicht aufgefallen.

Na, weiss keiner der Experten einen Rat hierzu?
Würde mich sehr über einen Tip freuen.
Danke schon mal im voraus!

Hallo Wolfgang,
kann es sein, dass der komplette Heli samt Hauptrotorebene leicht schief ist, aber die Paddelebene dagegen fast parallel zum Boden?

hmmm, gute Frage.
Normalerweise schaue ich weniger den Boden als den Heli an.
Meinst du den Ausgleich des HeRo-Schubs mit Roll? Aber wieso soll dann die Paddelebene nach links geneigt sein?
Ich dachte eigentlich daran, dass ich unbemerkt den Gegenwind mit Nick ausgesteuert habe, dann heb sich die Paddel doch auch einer Seite.
Oder eben doch Einstellfehler?

dschim hat geschrieben:hmmm, gute Frage.
Normalerweise schaue ich weniger den Boden als den Heli an

Stimmt, da hätte ich selbst drauf kommen können.

dschim hat geschrieben: Aber wieso soll dann die Paddelebene nach links geneigt sein?

Hmm, das könnte dann wohl ein Denkfehler meinerseits gewesen sein, denn genau an das hab ich gedacht. Mein jetziger Gedankengang wäre so: HauptR dreht nach rechts, HeckR bläst nach rechts, dadurch würde der Heli samt Hauptrotorebene nach links hängen(unten weiter links als oben). Wäre nun die Paddelebene parallel zum Boden, wäre der Abstand rechts kleiner als links und nicht umgekehrt. ->
Muss also an etwas anderem liegen. Also anderer Ansatz: Vielleicht muss es so sein wie es ist, immerhin fliegt dein Heli . Um nämlich den Heli ruhig in der Luft zu halten muss die Paddelebene gegen die Kraft vom Heckrotor wirken und muss somit nach rechts hängen!? Vielleicht findet sich noch jemand der sich ein bisschen besser damit auskennt als ich.


Ich hab gerade darauf geachtet, bei mir ist die Paddelebene auch nicht genau parallel zur Hauptrotorebene. Ein Einstellfehler ist es aber (glaube/hoffe ich zumindest) bei mir nicht, da er eigentlich ganz gut eingestellt ist wenn ich das mit meinen Anfängen vergleiche. Wäre mir aber nicht aufgefallen wenn du es hier nicht gepostet hättest, so gering ist die Neigung.

Bei mir ist der Abstand links auch geringer als rechts. Ist der Hauptrotor vom Tomahawk genau wie beim Rex rechtsdrehend?

Ich wage es jetzt einfach mal

Ist normal und muss so sein , die Hilfsrotorebene zieht ja quasi bei einem Steuerbefehl die Hauptrotorebene mit , dadurch ist ja eine Fluglageänderung erst möglich (Beim Paddelkopf!), kommt jetzt Wind dazu , wirkt die Hilfsrotorebene dem Wind entgegen und stellt sich eben Schräg. Man kann das bei größeren Helis wunderbar beobachten wie das System "arbeitet". Vermutlich darum stärker weil die Dimensionen größer sind und auch bei etwas stärkerem Wind geflogen wird.

Danke,
scheint mir plausibel zu sein was Michael da sagt. Werde das jetzt mal bei unterschiedlicher Ausrichtung zum Wind testen. Theoretisch müßte sich dann auch die Schiefstellung der Paddelebene ändern, d.h. wenn Wind von hinten, dann Abstand re. kleiner wie li.

Werde auch zukünftig nur den Heli anschauen und nicht den Boden, hoffe ja immer, dass der Boden nicht allzuschnell den Heli anspringt.

Bin heute nachmittag bei unterschiedlichen Windrichtungen mal durch die Gegend geschwebt - die Schieflage der Paddelebene kommt vom Aussteuern des Windes.

Bei Rückenwind war die rechte Seite der Paddelebene näher am Hauptrotor, bei Gegenwind die linke.