Cachin hats jetzt mal auf Video gebannt..
ein paar Autorotationslandungen mit dem Eco8
Rotorblätter: MAH (die sind etwas schwerer als z.b. FG oder Helitec)
hier der Link:
http://www.rcgroups.com/forums/showatt. ... id=1284442
Video: Autorotations-Landungen mit Eco8
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Kraeuterbutter
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Stanilo
#2
Moin
Kraeuterbutter:Fliegst du da?
Jedenfalls Hut ab wie da Geflogen wird.
Das bei Autorotation so schnell die Kiste Runter kommt,bz es so schnell
Runter geht,hätte ich nicht gedacht!!
So zu Fliegen,Rücken,Rolle usw finde ich schöner Anzusehen,wie das
Wilde hin und her,3d-4d-5d-6d usw
ECO 8/ACROBAT 10,sind da die Teile untereinander Tauschbar,bz gleiche
Aufbau oder wie Verhält sich das?
Gruß Stanilo
Kraeuterbutter:Fliegst du da?
Jedenfalls Hut ab wie da Geflogen wird.
Das bei Autorotation so schnell die Kiste Runter kommt,bz es so schnell
Runter geht,hätte ich nicht gedacht!!
So zu Fliegen,Rücken,Rolle usw finde ich schöner Anzusehen,wie das
Wilde hin und her,3d-4d-5d-6d usw
ECO 8/ACROBAT 10,sind da die Teile untereinander Tauschbar,bz gleiche
Aufbau oder wie Verhält sich das?
Gruß Stanilo
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Kraeuterbutter
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#3
Hallo..
nein, chachin fliegt dort..
wurde gefilmt irgendwo im süden der USA...
zur "Geschwindigkeit" (ein paar Autos hab ich ja auch schon mehr oder weniger glücklich runtergebracht)
so schnell wie am Video muss es nicht sein..
es gibt so den "sweet-Spot" beim Pitch..
das hört und sieht man.. da fängt der Heli dann zum Segeln an und Drehzahl baut sich auf (mit eagletree gemessen: 2200-2300U/min bei mir OHNE Motor !!!)
(Chachin hat den Punkt immer nur ganz kurz und dann wieder mehr negativ pitch gegeben weshalb der Heli so wild fällt)
was die Autorotation bei ihm leichter macht ist der Umstand, dass er immer Wind hat..
so auch am Video.. mit Wind gehts leichter
(der Rotor kriegt immer "frische" Luft unter seine Rotordisk.. passiert das nicht, schaufelt er Luft nach unten und "schaufelt" irgendwann dann ins "leere" --- bildlich so vorzustellen)
also man kann fast sagen: jeh mehr Wind, umso besser..
hier fliege ich...
nicht so gut wie Chachine, aber auch kein wildes 3D-gezappel sondern Looping, Rollen, Rückenflug
Eco8 - Acrobat10 - AcrobatSE
schau dir mal dieses pdf-file an:
da siehst, wie "interchangeable" Eco8 mit diesen Helis ist
http://www.acrobat-helicopter.com/downl ... bat_se.pdf
(rechtsklick drauf und dann speichern unter .. sonsts kannst mühsam zu lesen sein)
in dieser Anleitung sind auch viele Tipps drinnen, finde lohnt sich auch für Eco8-User mal durchzulesen ! (da ja auch viele Teile gleich sind)
nein, chachin fliegt dort..
wurde gefilmt irgendwo im süden der USA...
zur "Geschwindigkeit" (ein paar Autos hab ich ja auch schon mehr oder weniger glücklich runtergebracht)
so schnell wie am Video muss es nicht sein..
es gibt so den "sweet-Spot" beim Pitch..
das hört und sieht man.. da fängt der Heli dann zum Segeln an und Drehzahl baut sich auf (mit eagletree gemessen: 2200-2300U/min bei mir OHNE Motor !!!)
(Chachin hat den Punkt immer nur ganz kurz und dann wieder mehr negativ pitch gegeben weshalb der Heli so wild fällt)
was die Autorotation bei ihm leichter macht ist der Umstand, dass er immer Wind hat..
so auch am Video.. mit Wind gehts leichter
(der Rotor kriegt immer "frische" Luft unter seine Rotordisk.. passiert das nicht, schaufelt er Luft nach unten und "schaufelt" irgendwann dann ins "leere" --- bildlich so vorzustellen)
also man kann fast sagen: jeh mehr Wind, umso besser..
hier fliege ich...
nicht so gut wie Chachine, aber auch kein wildes 3D-gezappel sondern Looping, Rollen, Rückenflug
Eco8 - Acrobat10 - AcrobatSE
schau dir mal dieses pdf-file an:
da siehst, wie "interchangeable" Eco8 mit diesen Helis ist
http://www.acrobat-helicopter.com/downl ... bat_se.pdf
(rechtsklick drauf und dann speichern unter .. sonsts kannst mühsam zu lesen sein)
in dieser Anleitung sind auch viele Tipps drinnen, finde lohnt sich auch für Eco8-User mal durchzulesen ! (da ja auch viele Teile gleich sind)
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