ich habe nach vielen gelesenen Beiträgen folgendes Verstanden: Die Kabel zwischen Motor-Regler-Akku so kurz wie möglich zu machen. Wenn ich mir die Bilder der T-Rexen, Zooms, Tomahawks etc. angucke, sehe ich diese Version:
Verbal: Vom Motor über oder unter dem Regler durch und dann von "vorne" in den Regler. Das Akkukabel von "vorne" nach hinten verlegen um dann von "hinten" in den Regler.
Meine Frage also:
Warum nicht so:
Verbal: An die Motoranschlüsse direkt die Stecker löten, am Regler Kabel ab und Buchsen auf die Platine, am Akku das Ganze ebenso, (-)-Buchse und (+)-Stecker direkt auf die Reglerplatine. Damit sind die Kabel schön kurz, müssen nicht zwei mal ünnötig verlegt werden.
Warum macht ihr das nicht??
Gruß aus Frankreich
Christian
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