Hallo,
Also nachdem tausch von TOrwellen und Rotorblätter ist die vibration raus.
Ich hab jetzt noch 2 Probleme.

Problem nummer 1:
Der unter Rtor läuft nicht rund, als wenn er immer irgendwo gegen komen würde, jedoch habe ich nix gefunden was im weg ist.

Problem nummer 2:
Der heli schaukelt sich immer auf, und bleibt nicht auf der stelle stehen. Taumelscheibe ist gerade.


Vl. kann mir ja jmd helfen.

Hmm keiner Rat dabei?

Läuft nicht rund?

Evtl. ist das Antriebsritzel für den unteren Rotor eirig. Stelle an dem Motor mal etwas mehr Ritzelspiel ein.


Cu

Harald

wie macht man das?

du musst die schrauben am motor lockern, ihn in die richtige position bringen und dann wieder festziehen.

grüßle
schöli

Du musst Motorritzel und Hauptritzel weiter voneinander weg bewegeben Also mal versuchen ob du den Motor etwas zur Seite bewegen kannst.....
Ich kenne den Heli selbst nicht so gut.......
Aber wuchte auch mal die Blätter des unteren Rotors neu aus. Evtl. ist da ja was drann.

Du hast ja die Rotorwelle gewechselt, wegem dem Eiern.
Vielleicht sitzt der untere Rotorkopf nicht richtig.
Mach den mal locker und schau das die beiden Schrauben wiklich in den Löcher der Rotorwelle sitzen.

Was meinst mit Aufschaukeln? Dsa er im Schwebeflug immer hin und her bendelt?
Ich hab meine Taumelscheibe auch immer gerade stehen gehabt. Eingestellt habe ich sie immer mit eingeschalteter Steuerung und angestecktem Akku, also startbereit.
War aber nie wirklich zufrieden mit dem Schwebeflug. Hab sie jetzt etwas nach vorne gestellt und der Schwebeflug ist besser geworden.
Ich weiß es nicht wie so, aber mit schräg gestellter Taumelscheibe steht und fliegt mein Heli besser.

Lg. Martin

Markus_HH hat geschrieben: Problem nummer 2:
Der heli schaukelt sich immer auf, und bleibt nicht auf der stelle stehen. Taumelscheibe ist gerade.

Versuche den Schwerpunkt mal etwas weiter nach vorn zu bekommen. Dabei in kleinen Schritten vorgehen!

mfg
andy

Hallo,
also den Motor kann man nicht vom Ritzel wegziehen!!
Hat eine feste Position(Löcher sind vorgegeben!)
schaue nochmal alles in Ruhe durch,sind zum Beispiel die kleinen Verbinder zwischen unterer Anlenkung und Taumelscheibe richtig rum.Glaube der lange Schlitz muss nach Oben, oder sind da die Falschen Blätter drauf? Drehrichtung verkehrt?Motoren vertauscht? etc.

Gruß
Peter