Arghlll. Da wollte ich zum "Basteltriebabbau" noch den Heckservo einbauen, aber die 2er Blechschrauben passen nicht in die GAUI-Bohrungen, da müssen es 2,5er sein, die Tüllen in den Servolaschen/Gummipuffern sind auch 2,5...

Wo zum Teufel bekomm ich sowas jetzt mal eben her?

Schrauben/Muttern geht auch nicht wirklich weil man schlecht rankommt im Chassie zum kontern.

Gr"Carsten"mbblll.

In die Bohrungen einfach nen Stück Kabelisolation mit "reinquetschen", dann halten auch kleinere Schrauben in grösseren Löchern

Gerry

Hmm. Ach ne ich will mal bei einem Heli nicht pfuschen

calli hat geschrieben:Hmm. Ach ne ich will mal bei einem Heli nicht pfuschen

wär ja was ganz neues , duckundwech

Setz Dich in Dein Rennmöhrchen und komm mir helfen

Hi,

ich hatte das gleiche Problem. Ich hab einfach M2.5 X 10 Inbus Maschinenschrauben genommen und sie ins Plastik gedreht. Die Messingröhrchen habe ich wegrationalisiert und die Unterlagscheiben verwendet. Die sind bei M2,5 groß genug. kannst ja auch die von M3 verwenden. Dann hab ich damit die Gummiführungen einfach zusammengedrückt. Das mach Finless übrigens auch so. So kommen zwar ein paar Vibrationen zum Servo durch, die sind beim H550 aber zu vernachlässigen!

Gruß vom See

Carsten

PS
Ich behalt meinen jetzt doch!

Eine Gute Idee den Heli zu behalten.
Ich weiß noch nicht wo ich ihn bestellen soll - Deutschland oder doch Import. Da gibt es ja teilweise komplette Helis mit gutem Zubehör.
@carsten
Die HRB - sind das die weißen Blattschmieds???

Hi,

die Blades sind die weißen von Blattschmied. Was wohl auch gut geht sind Mikado 500 mm Blades.

Ich würde den Heli nicht selbst aus Fernost importieren. Da ist mit Motor und ESC doch auch noch was anderes als Mechanik dabei. Wenn da was bockt guckst Du in die Röhre!

Ich werde mal einen "Pimp your H550" Fred aufmachen. Um etwas mehr rumzheizen sollte man halt doch was besseres als die Sereienteile haben.

Gruß

Carsten

Das mit den Mikados hab ich gelesen (Finless).
Bezüglich wo kaufen muß ich mich am WE wohl noch mal hinsetzen und googlen.
- Heli is klar
- Servo TS noch keine Ahnung
- Heck GY401 + S9254
- HRB Mikado oder Blattschmied
- Empfänger ebenfalls ???
- Akkus dachte ich an Saehan oder SLS fürs erste
- und die Blatthalter evtl. Alu !!!

hey Marc du hast eine PN!!

Hi,

Servos, TS: hab ich billige Jama XT7 Standards, weil ich nicht wusste ob ich den Heli behalte. Die haben gut Kraft und sind recht flott, ei den 5,8 Volt, die das BEC liefert.

Heck; genau so!

HRB: Blattschmieds sind halt nicht soo teuer.

Empfänger: SMC 16 Scan, alles andere hat bei mir früher oder später Ärger gemacht!

Akkus: nimm mindestens 2500er, wenn Du neue kaufst. Mit Deinen FPs kannst Du aber gut fliegen.

Die Blatthalter UNBEDINGT Alu, siehe mein Fred, den ich gerade schreibe!

Gruß

Carsten

TS Servos verwende ich die Futaba 3152
Als Heckservo das 401er Set mit dem S9254
Empfänger verwende ich äusserst zuverlässig den MZK Oktava.

Als UEBC ( V Regulator) das von UH inklusive einer Akkuanzeige.
Akkus nehme ich 2250mAh auch von "uh"

Blätter verwende ich die CFK vom Logo für 29,- )

Akku einen 1200mAh noname 2S vom m3shop

UND diese Schrauben
http://shop.lindinger.at/product_info.p ... s_id=65358

Viele Grüße aus Österreich,
Dieter

dgollubits hat geschrieben: Blätter verwende ich die CFK vom Logo für 29,- )

Woher denn sowas? Sind nicht doch Holzblätter?

C

calli hat geschrieben:Hmm. Ach ne ich will mal bei einem Heli nicht pfuschen

Das ist nicht "Pfusch", sondern "Improvisationstalent"

calli hat geschrieben:

dgollubits hat geschrieben: Blätter verwende ich die CFK vom Logo für 29,- )

Woher denn sowas? Sind nicht doch Holzblätter?

C

Die hier
http://shop.lindinger.at/product_info.p ... s_id=51773
und am Aufkleber stand dann Logo 10