Hallo

Ich habe bei meinem Spectra E das Problem das ich beim Reichweitentest bei laufendem Motor und eingeschobener Antenne nur auf eine Reichweite von ca:10-15m komme. Wenn die Antenne vom Sender wegzeigt dann habe ich selbst mit ausgezogener Antenne nur 30m.
Ich habe schon mehrere Antennenpositionen ausprobiert aber ohne erfolg.
Den Empfänger habe ich extra ganz hinten montiert um vom Motor und Regler wegzukommen(aber daher natürlich lange Kabel).
Ausstattung:
-MC22
-Smc16(neu)
-Helitron Lipo Stromversorgung
-CSM Flybarless
-Power JAZZ(Kaufdatum März-April)
-RS 435-30
-12S-SLS4800

Vielleicht fällt jemanden etwas ein?

Tut mir leid für die schlechten Fotos ich habe gerade nur ein Handy zum Fotografieren.

Danke mfg Chris

Hi Chris,

habe mir gerade die Bilder nochmals und nochmals angeschaut, Details kann man wirklich schwer erkennen!

Das vorne mit dem "Kabelsalat" sieht nicht so gut aus, der Empfänger hinten sollte in Ordnung sein!

Sind das Kohlestreben?

Versuche mal die Antenne unten um das Landegestell herum zu verlegen >>> U-förmig, vielleicht hilft das oder wie ich beim Roxxter 33 (Bild findest Du bei RoXXter) mit einem Röhrchen nach hinten an der Kohle vorbei. Funktioniert perfekt!

Hast Du auch schon einen anderen Kanal probiert?

Und bei laufendem Motor und einzogener Antenne mußt Du nicht unbedingt einen Reichweitentest machen...... nicht das er abhaut .

Einen schönen Abend und Grüße,

Michael

@Micha

wann kommst Du nach Berlin ? Sonst bin ich evtl. im Urlaub

Bitte per PN

@Chris

Führe die Antenne erst nach unten zum Landegestell and dann am Landegestell nach hinten. Dann nochmal testen.

Hallo

Ich habe heute alle möglichen Antennen Verlegungen probiert- ohne Erfolg.
Auch den Empfänger Akku habe ich weiter weg vom Regler montiert und das Verbindungskabel Regler- Empfänger von den anderen getrennt-Es bleibt beim alten.

Es stört definitiv der Antrieb. Beim Reichweitentest (natürlich ohne Blätter) habe ich bei eingeschaltetem Motor nach ca 10m Fail save (=Motor aus) wenn der Motor aus ist ist die Verbindung wieder da- der Motor läuft wieder an- usw.
Die Antennen pos. ist dabei nicht ausschlaggebend.

Version Power JAZZ= 2H3

Das einzige was mir noch einfällt ist das ich den Empfänger wieder auf die original Pos. setzte(dort wo jetzt der Empfängerakku ist). Dann wären zwar die Kabel um einiges kürzer aber der Empfänger ist wieder in der nähe des Reglers.

Was meint ihr?

Die kabel auf den Fotos sind nur provisorisch verlegt.
Ich hoffe das man auf diesen Fotos mehr erkennt.

Danke mfg Chris

Hi Chris,
auf den Test kommt es auch nicht mehr an..
Nimm doch mal, falls einfach zu bewerkstelligen, das Ritzel vom Motor runter.
Damit könntest du testen, ob es ausschliesslich der Motor ist, der mit seinem Verhalten die Störungen einbringt,
oder ob der Rest der Mechanik (alles was sich eben bei laufendem Motor dreht) einen Einfluss hat.
Wenn sich der Motor als Hauptverdächtiger herausstellt, mal mit dem Rolf Strecker reden.
Ein prophylaktischer Tausch der Kugellager wäre eine Möglichkeit.
Wenn alles nix hilft, Motor zum Strecker und Regler zum Kontronik zum Check.

Gruss,
Thilo

Hallo

Ich habe jetzt mal getestet was passiert wenn ich den Empfänger wieder nach vorne verlege.
Und es ist besser geworden. Ich habe jetzt bei der günstigsten Antennenposition 30m (Antenne 90 Grad zum Sender) und in der ungünstigsten Pos. 20m(Heli steht 45 Grad gedreht mit dem Heck zum Sender). Alles mit eingeschobener Antenne.

Jetzt versuche ich noch in alle Servokabel einen Ferritkern einzubauen-schau ma mal ob es was bringt.
@tdo:

Die Kugellager in der Mechanik sind eigentlich alle neu!
Ich werde es morgen trotzdem mal versuchen-Danke

mfg Chris

so siehts jetzt aus:

@Chris

das hört sich ja schon deutlich besser an. Ferritkern kann nicht schaden und das Kabel vom Empfänger zum Regler nicht mit den anderen von den Servos etc zusammendröseln. Und die Kabel zum Motor nicht zu dicht an die Servokabel.