Tja,

heute hätte eigentlich ein guter Tag werden können - hätte ich nur auf die
bösen Vorzeichen geachtet

Nachmittags war ich für 2 Stunden in Aldingen beim OF Heli-Treffen, jede
Menge schöner Scale-Modelle und sehr beeindruckende Flugdarbietungen
aus dem Team Mikado... leider wohl auch einige Crashs, von denen ich
zwei Life mitbekommen habe... das wäre eigentlich schon genug der
bösen Omen gewesen...

Danach bin ich dann auf den Platz von meinem Verein gefahren und wollte
meine letzten zwei Tankfüllungen Sprit loswerden... dort angekommen
traf ich zwei Vereinskollegen, die beim dritten Flug Ihren frisch nach
einem Crash neu aufgebauten Ultimate-Doppeldecker verloren hatten...

Aber auch das hat mich nicht davon abgehalten, doch noch zu fliegen.

In der Mitte der zweiten (d.h. der letzten) Tankfüllung kam ich irgendwie
ungünstig aus einer Rolle raus und hab' beim Abfangen wohl den Motor
etwas zu stark belastet - was dann letztendlich mangels Auftrieb in der
Wiese geendet hat... Absturzursache also zweifellos Pilotenfehler

Hier die Bilanz

Heckrotorgehäuse
Heckrotornabe
Leitwerkset
Heckriemen
Crash kit (Heckrohr, Paddelstange, Wellen etc.)
1x Double Link
Servogetriebe S9254
Carbon-Stab Heckanlenkung
Endkappen Gestänge f. Heckanlenkung

Bis hier hin: ca.90 Euro, wobei ich noch nicht weiß, ob noch versteckte
Sachen dazukommen.

Hauptrotorblätter sind auch hinüber (keine Ahnung was ich für welche
nehme, ich wollte eigentlich schon länge mal die Radix testen...)

Hallo Thomas,

mein tief empfundenes Beileid .

Immer diese Störungen - zwischen den Ohren .
Da gibt's leider noch keinen Filter für.
Gruß aus BY von einem Ex-Schwob.

...und hab' beim Abfangen wohl den Motor
etwas zu stark belastet

dann braucht du einen stärkeren antrieb.
was hast du jetzt drin, daß die drehzhal so stark einbricht?

3d hat geschrieben:

...und hab' beim Abfangen wohl den Motor
etwas zu stark belastet

dann braucht du einen stärkeren antrieb.
was hast du jetzt drin, daß die drehzhal so stark einbricht?

Ich muß einfach lernen die Rollen besser zu steuern... das klappt eben noch nicht jedesmal gleich gut.

Im Raptor ist ein Webra 55P5 AAR verbaut - ich hatte allerdings zuvor
den Vergaser komplett zerlegt/gereinigt und war nach der ersten
Tankfüllung eigentlich mit der neuen Einstellung sehr zufrieden.

Ich war einfach zu tief und habe falsch/langsam reagiert - 5 Meter höher
ware das wahrscheinlich nicht passiert.

und sehr beeindruckende Flugdarbietungen
aus dem Team Mikado... leider wohl auch einige Crashs, von denen ich
zwei Life mitbekommen habe...

Von den Mikado Piloten?
Wer, und mit welchem Heli?

tracer hat geschrieben:

... leider wohl auch einige Crashs, von denen ich
...

Von den ... Piloten?
Wer, und mit welchem Heli?

Hallo tracer,

warum immer so neugierig..? (schau mal bei dem "2. Forum für rc-heli")

Ich war am Samstag dort, da wurde nur dieser super Scale Heli, infolge einer Windböe, etwas aus der Bahn geworfen.

PS: Bild entfernt!

(schau mal bei dem "2. Forum für rc-heli")

Werde ich dann mal machen

etwas aus der Bahn geworfen.

Ui, sieht aber übel aus

tracer hat geschrieben:

(schau mal bei dem "2. Forum für rc-heli")

welches gibt es überhaubt ein Zweites

tracer hat geschrieben:

und sehr beeindruckende Flugdarbietungen
aus dem Team Mikado... leider wohl auch einige Crashs, von denen ich
zwei Life mitbekommen habe...

Von den Mikado Piloten?
Wer, und mit welchem Heli?

Hmm .... ich denke Niewind und Wendtland, wenn ich mich nicht
täusche... Heli... hmmm... wird wohl jeweils irgendein Mikado-Heli
mit V-Stabi gewesen sein

Einer der beiden flog fast permanent Pirouetten - wohlgemerkt während
er Loopings, Achten, Flips etc. machte.

Man könnte auch sagen er flog 3D "in Zeitlupe" - einfach perfekt!

1dfh hat geschrieben:Ich war am Samstag dort, da wurde nur dieser super Scale Heli, infolge einer Windböe, etwas aus der Bahn geworfen.

Klasse Bild - der Dieter hat auch immer zur rechten Zeit den Finger am Auslöser...

1dfh hat geschrieben: Ich war am Samstag dort, da wurde nur dieser super Scale Heli, infolge einer Windböe, etwas aus der Bahn geworfen.

Schade um den Heli, aber WAS FÜR EIN FOTO!

Nicht schlecht für einen 97-jährigen

C


PS: Macht der Heckrotor grade ein in .de verbotenes Zeichen?

Ach, der Dieter macht das wie die Japaner: dauernd Bilder machen und sieht deshalb immer erst wenn die Bilder entwickelt sind, wo er eigentlich war *UndDuckUndGaaanzSchnellWech*

Klasse Bild - das 3te von einer 10er-Serie oder wirklich genau getroffen?

Grüsse Wolfgang

Einer der beiden flog fast permanent Pirouetten - wohlgemerkt während
er Loopings, Achten, Flips etc. machte.

Das ist deren Job

Man könnte auch sagen er flog 3D "in Zeitlupe" - einfach perfekt!

Hmm, könnte Timo sein, der kann sehr, sehr ausgeglichen und sanft fliegen. Immer schön anzusehen.

TommyB hat geschrieben:

1dfh hat geschrieben: Klasse Bild - der Dieter hat auch immer zur rechten Zeit den Finger am Auslöser...

Oh mann

@tracer

Von Mikado waren Timo und Niko da.
Ulrich Röhr war mit seiner EC145 und Vstabi vor Ort.

Desweiteren unzählige Scale Hubis.

Es war ein super Treffen. Es wurden Scaleflüge und 3D Hammerflüge
teilweise mit Musikkür gezeigt.

Hubis von Picollo, Rex450 Größe über Raptor, Turbine bis zum 4m
Rasenmäherhubi war alles da.
Elektrisch werden es immer mehr.

Scalemässige Notladungen bzw. 3D Notladungen im angrenzenden
Weizenfeld (zog die Rotoren magisch an) gab es auch zu sehen.
Weizenfeld schaltete seinen Staubsauger ein und schwupps, weg
waren die Helis.

Gruß Mike
www.mfg-aldingen.de