hallo zusammen.

kann sein, dass es schon tausendmal beantwortet wurde...
ich frag trotzdem nochmal:

ich habe ca 1800 U/min am kopf, und wenn ich mehr pitch gebe, dreht das heck kurz weg. es fängt sich auch gleich wieder mit dem headinglock.
meine frage:

gibt es in der mx16s nicht eine gyro-funktion, die beim pitchen ein bisschen gier gibt/nimmt!?
hab da im heliprogramm einen punkt "GYRO", der auf null prozent steht.
wird mein problem besser, wenn ich den wert erhöhe?

grüsse

harry

1800rpm am Kopf???

jawoll ja,
ich lerne noch!
da soll er nicht so flippig sein.

oder meinst du, dass das gravierend mit dem heck zu tun hat??

würd mich dann aber immernoch interessieren, was es mit dem programmpunkt "gyro 0%" auf sich hat...

gruss

harry

also 1800 sind selbst für die alte übersetzung zuwenig..

2200 solltens sein bei der alten.. 2500 bei der neuen.. Welcher T-Rex isses denn?

und 0% gyro?! scheint nich die sens zu sein? oder evtl -100 - +100 dann wäre 0% 50% empfindlichkeit was ok ist (aber das müssten mx16 user wissen) .. kannst natürlich auch höhere werte testen, wird aber sicher nicht besser da hilft nur mehr drehzahl.

hi Harry,

1800 is echt bissal wenig...

und wie Max schon schrieb mit der alten übersetzung und passendes
Heckservo kein Prob. Heck hält dann ab 2000 gut.

Schreib doch mal welchen Motor und welches Heckservo du hast...

Und die MX16 User häääääääääääääää wo seit ihr denn

Gruß
Christian

jawoll ja,
ich lerne noch!
da soll er nicht so flippig sein.

das kannst du dem lieben gott erzählen! mein rex ist auch mit 2500 u/min noch nicht zapplig.
ansonsten gibt es ja noch die option mit expo zu arbeiten!

benny

der liebe gott... hmmm... obs der mir glaubt??

ich dachte, mit den alten aligh holzlatten soll man nicht so viel drehzahl machen!?!?

aber ich kanns ja noch ein bisschen hochstellen.

grüsse

harry

pyromaniac hat geschrieben:hallo zusammen.

kann sein, dass es schon tausendmal beantwortet wurde...
ich frag trotzdem nochmal:

ich habe ca 1800 U/min am kopf, und wenn ich mehr pitch gebe, dreht das heck kurz weg. es fängt sich auch gleich wieder mit dem headinglock.
meine frage:

gibt es in der mx16s nicht eine gyro-funktion, die beim pitchen ein bisschen gier gibt/nimmt!?
hab da im heliprogramm einen punkt "GYRO", der auf null prozent steht.
wird mein problem besser, wenn ich den wert erhöhe?

grüsse

harry

Bei der Gebereinstellung oder Wegeinstellung den Wert auf 100% und keinen Geber für Gyro zuordnen.

Dann in den Helimix, Gyro und den Wert einstellen.

z.B. -70 = 70% HH-Modus +70 = 70% Normalmodus

Heckbeimischung auf Null imm HH-Modus, ansonsten per Anfrage sende ich Dir meine Tel: dann können wir das einstellen.

da klingt ja klasse!!

aber ich habe bereits nach irgendeiner anleitung meinen sender so eingestellt, dass ich am CTRL7 linksrum die empfindlichkeit für normal und rechtsrum für HH einstellen lässt.
ist das falsch?
denn deinen angaben nach mach ich den drehknopf funktionslos. soll heissen, ich überlass alles dem gyro?

gruss

harry

ps.: wenn du jetzt "JA" sagst, kannst mir im anschluss gleich deine telefonnummer per pn senden. denn dann kapier ich nichts mehr...

ps2.: ich hab meine gasgerade eben von 35% in mode 1 auf 50% erhöht, aber keine drehzahländerung bemerkt, wenn ich von mode 2 auf 1 zurückschalte.

Hast PN

@DocTom

Hatte ja ein ähnliches Problem wie Harry, mittlerweile aber mit 12er Ritzel gelöst. Heck ging bei Pitch weg oder aber das Heck war zappelig; je nach Senseinstellung bzw. Drehzahl. Problem ist fast weg aber nicht ganz

Hab jetzt den Regler auf ner 82% Gasgeraden. Allerdings ist das Heck nie gaaaanz ruhig; es zappelt zwischendrin immer noch ein wenig.

Du hast mal beschrieben wie man das Heck im HH Modus einstellt. Ich glaube das war fürn Rex 600. Weißt Du zufällig ob das auch beim neuen Heck vom 450S hinhaut. Das ist eine Kunststoff-Heckeinheit und da hat die Pitchhülse entgegen der Alu-Versionn vom SE V2 nach links (in Flugrichtung) etwas weniger Luft, so dass ich bei mir den Limiter am 401 bis zum Anschlag drehen muss, damit die Hülse (Servo) nicht anläuft. Hab natürlich im Augenblick auch die 5° Vorlauf eingestellt und kann ohne Probleme beim Schweben zwischen Normal und AVCS umschalten. Eigentlich eine gute Einstellung, wenn da nur der Limiter nicht wäre.

Ach so: die effektive Servohornlänge beim Heckservo ist 7mm

Bisher konnte mir bei dem Heck (was Limiter und anlaufen angeht) keiner helfen. In Warburg (Calden) hat sich Mike ,der Mechaniker von EHS, daran versucht; aber selbst nach seiner Justage musste der Limiter bis zum Äussersten bemüht werden.

Hoffe, ich hab dem Thread nicht Unrecht getan und hoffe Du kannst helfen !

Dankeschön!!!

Michael

@Armstrong

Ja mach mal die Einstellung von mir die ausschließlich für HH gedacht ist, damit könnte das restliche Pendeln verschwinden. Normalmode brauchst Du sowieso nicht

@ DocTom

Danke! War mir nicht sicher, ob die Anleitung auch für den 450S gedacht war.

LG,

Michael

sollte keinen Unterschied machen

so,

dank "onkel doc" (<- gefällt mir ! ) sind wir auf das eine und andere problem gestossen.
da ich den heli nicht selber zusammengebaut hatte, konnte ich nicht wissen dass

a) dieses schiebedings auf der heckrotorwelle mit falschen "kugelkopfpfannen" angelenkt wurde. deshalb war der weg in eine richtung nur sehr kurz.

b) der jazz-regler mit einer anderen funke programmiert wurde. so kam ich auch nie über 1800 U/min raus. jetzt schon!

c) es irre blöd ist, einen bereits belegten switch aus der mx16s rauszulöschen!

werd das teil morgen mal fliegen, und weitere details posten.


dank und gruss

harry