geht das?

normal müsste sich ja alles verchromen lassen, was strom leitet, oder?
und cfk leitet doch strom.

es gibt da nämlich so kleine galvanisierungs-sets, da könnte man bestimmt schöne sachen mit machen.

hab auch schon an lack oder folie gedacht, aber es geht doch nix über echten chrom

normal müsste sich ja alles verchromen lassen, was strom leitet, oder?

nein es könnte auch einfach wieder abblättern

cfk leitet doch strom

Die Faser leitet, die Matrix nicht.
Da müsstest du erst mal die schöne Oberfläche wegschleifen bis auf die Fasern und dann leitets immer noch an verschiedenen Stellen unterschiedlich gut weil Verbundstoffe halt in jeder Hinsicht maximal inhomogen sind.
Nasslaminate kannst vom Widerstand her auch total vergessen, gute Prepreglaminate, die bei um die 4 bar gecured worden sind leiten dagegen 1a wenn man an den Fasern anschließt.

Aahhh, wollte ich auch gerade schreiben...
Flo war schneller!

Einzige Möglichkeit wäre vielleicht noch das Verfahren wie man Chrom auf Plastik bekommt - aber frag mich net, wie das geht. Und letztendlich wird´s auch sch***e aussehen wegen der Faseroberfläche, von der Haltbarkeit mal ganz abgesehn.

CFK verchromen? Das ist ja noch schlimmer als ALU blau zu eloxieren

(Spray aus'm Baumarkt Autoecke?)

Grüsse Wolfgang

Marc P. hat geschrieben:Aahhh, wollte ich auch gerade schreiben...
Flo war schneller!

Das enorme Wissen das sich in diesem Forum versammelt erstaunt mich immer wieder......

ICH habe von Flo seinen Ausführungen nur verstanden das ich auf Gleis 9 3/4 warten muss

Hallo,
um Plastik zu verchromen gibt es Kupferlack, der Schafft eine leitende Oberfläche an der dann auch das Chrom hält.

Für alles was man zum Verchromen braucht könnt ihr mal auf www.caswellplating.com schauen. Hab von dort auch ein Set für meinen Mustang gekauft.

Gruß
Adrian

Crizz hat geschrieben:Einzige Möglichkeit wäre vielleicht noch das Verfahren wie man Chrom auf Plastik bekommt - aber frag mich net, wie das geht .....

moins,

habe mal gehört das sowas bedampft wird. man soll damit alle nicht metallische materialien in chromoptik hinbekommen.

ob das aber bei cfk funzt und wer sowas macht ... keine ahnung.

ICH habe von Flo seinen Ausführungen nur verstanden das ich auf Gleis 9 3/4 warten muss

Tschuldigung, ich weiß ja nicht was man hier als bekannt voraussetzen kann. Kannst gerne nachfragen wenn was unklar is, dann erklär ichs anders.

Und ich find´s einfach klasse, das so´n Forum ne unglaubliche Knwoledge-Base bildet - allein schon weil aus jeder beruflichen Gattung jemand vertreten ist. Im Web sucht man sich alsmal nen Wolf, hier findet man sogar Leute, die entsprechendes Fachwissen mitbringen. Unglaublich wertvoll, finde ich.

CFK verchromen? Das ist ja noch schlimmer als ALU blau zu eloxieren

ich hab ja nicht vor das ganze cfk in chrom zu tunken.
nur ein paar kleine stellen etwas veredeln.
z.B die seiten/kanten von den leitwerken.
oder die langekufen.
dann noch auf die haube etwas spiegelfolie und der rex sieht richtig edel aus.

Spiegelfolie auffe Haube ? Dann sieht dein Rexchen aus wie´n fliegender Manta, fehlt nur der Fuchsschwanz anne Antenne und du in Cowboystiefeln auffe Wiese *fg*

wieso?
haben sich die mantafahrer früher auch sowas aufs auto geklebt?

Waren bei uns in der Gegend die ersten Kisten die die schwülstige Spiegelfolie auf den Seitenscheiben und der Heckscheibe hatten, dicht gefolgt von tiefen Golfs und breiten 3er BMWs.

Aber das war mehr scherzhaft gemeint, das Endergebnis zählt. Carbonlook mit Chrom könnt ich mir schon ganz gut vorstellen, allerdings weiß ich nicht wie´s mit der Erkennung ist wenn du den Heli vor dir und die Sonne hinter dir hast - könnte mir Vorstellen das man durch die Spiegelei die Konturen unschärfer sieht. Aber das wird ja dann die Praxis zeigen

Ähm... Ich finds praktisch... Man findet (funkel) den Heli dann schneller, wenn er im Acker steckt...mmmuuhhhaaa

3002...