Ich hab ja damals von T-Rex Micha den Bell 222-Rumpf erstanden., und dem wollt ich jetzt ne Mechanik verpassen.

Leider macht mir das Einziehfahrwerk ein paar Probleme.

Micha schrieb zwar, das er das originale schon mal auf diese Version geändert hatte, aber so richtig zufriedenstellend finde ich das auch nicht.







Jetzt würde ich gern wissen, wie ihr das ganze bauen würdet, damit´s so da steht.



Von der Version mit den CFK-Rohr und den verschraubten Kugelköpfen würd ich mich gern trennen.... Genauso von den Plastegelenken.
Mit anderen Worten, ich such was völlig anderes.

Wer hat Idee´n?

PS: Das Servo kommt unter die Bodenplatte auf Höhe der Akkuhalterung.

Die Achse darf nicht so weit drehen !
Ein Anschlag würde doch helfen, oder ?
Müßte doch eh was rein, um das Servo bei ausgefahrenem FW zu entlasten !

Ja sicher, Darum gehts unter anderem auch. Nen Anschlag wäre schon mal ein Anfang, aber ich denke, das reicht nicht. Zumal sich die Klebeverbindung zwischen CFK-Rohr und Kugelkopf sich schon einmal gelöst hatte. Und die Konstruktion sah nicht Vertrauenerweckend aus. (Sorry Micha.) Deshalb will ich das Gedöns eigentlich aus dem Heli verbannen.

Hi...

Also für mich siehts eig. ziemlich schick und professionell aus!

grüße
andy

Ja na das CFK-Rohr an sich is ja OK, aber ich trau den Plastegelenken nicht meine Landungen zu.

Newman hat geschrieben:Ja na das CFK-Rohr an sich is ja OK, aber ich trau den Plastegelenken nicht meine Landungen zu.

Hi,

dann solltest Du erst einmal ohne den Rumpf und Fahrwerk anständig landen lernen
Oder Dich freuen, dass das Fahrwerk an Stellen nachgibt, die Rumpf und Mechanik nicht beeinträchtigen


Cu

Harald

Hehe, gut gekontert!!

Ne abba mal im Ernst...Hab mir ma grad eben ein paar Gedanken gemacht, und ich glaub, ich bin auf des Rätzels Lösung gekommen.

Ich hab mir überlegt, die kurzen CFK-Rohre gegen gefräste CFK-Platten in unten abgebildeter Form zu ersetzen. Unten löcher gebohrt, und auf die Fahrwerkswelle geschraubt, oben eine Kugel vonna Taumelscheibe ran (Grün), und mit zwei miteinander verschraubten Kugelköpfen verbunden. Sollte doch halten, oder was meint Ihr?



PS: Wer fräst mir die CFK-Teile nach ner Vorlage in Form einer DFX-Datei?

Die kleinen Dinger kannste doch mit einer Laubsäge aussägen, oder ?

burgman hat geschrieben:Die kleinen Dinger kannste doch mit einer Laubsäge aussägen, oder ?

sieht dann aba nimmer so prof. aus

und ausserdem brauchen männer als werkzeug immer was mit einem stecker dran sacht zumindest meine frau

Hehe :D Recht hatta!!

@ Newman: Wenn GFK sein darf kann ich Dir die Teile fräsen. Ich habe 1 1,5 und 2mm vorrätig. Schick mir mal die DXF Datei.

Offtopic: Wie bekomme ich die Freilaufhülse beim Rex aus dem Hauptzahnrad?

Tino hat geschrieben: Offtopic: Wie bekomme ich die Freilaufhülse beim Rex aus dem Hauptzahnrad?

Da gibt es ein Freilauf -Abzieher, mit dem geht es ganz gut.

Offtopic: Wie bekomme ich die Freilaufhülse beim Rex aus dem Hauptzahnrad?

Oder 2 passende Nüsse aus dem Ratschekasten nehmen, und zischen den Schbraubstock klemmen und auspressen

@ Tino, komme auf dein Angebot gern zurück. Muss die Datei aber erst erstellen. Wird noch 2,3-5 Tage dauern. PS: Haste mal versucht, CFK zu fräsen? Gehts nicht, oder bist noch net in die Verlegenheit gekommen? Aber GFK würde es auch tun.

Oder 2 passende Nüsse aus dem Ratschekasten nehmen, und zischen den Schbraubstock klemmen und auspressen

So hab ichs auch gemacht, funzt super!!!

zunächts mal finde ich das fahrwerk extrem krass für nen trex und zum zweiten auch den "Schrägstand" hinten...

aber ist deine entscheidung...

kannste nicht einfach die achsen der beiden hinteren Räder anders einstellen (mehr richtung vorderrad) ? dan müsste der heli doch gerade stehen und die räder sind trotzdem einziehbar...