Moin zusammen,

vorweg gesagt, die Radix Blades sind endgeil, zumindest meiner bescheidenen Erfahrung damit.

Heute hat der Postbote den Satz abgeliefert, also auf die Waage, 22g je Blatt, die Standard 325 Carbon wiegen 12g mehr.
Die Standard Blätte lassen sich mit wenig Karft zielmlich Durchbiegen, die Radix nicht!

Also rangeschraubt und ab auf den Platz...
Drehzahl bei gleicher Regleröffnung im Stand 100 U/min mehr!
Spurlauf beim Schweben exakt, Ok. das war bei den anderen auch nicht schlecht...

So nach der ersten Minute schweben dann leichter Rundflug, geiles Bild und super Steuerverhalten, und um einiges rugiger als die ALIGN Blätter,

Also Vollpitch auf ca.20m, Super Steigleistung!
Heli auf 45° nach unten und bei ca. 5m wieder abfangen und im schnellen vorbeiflug über den Platz, am Ende wieder ca 45° nach oben, alles SUPER...

Am Scheitelpunkt der Kurve denn unkontrolliertes Zucken und Absturz, der Heli war nicht mehr Steiuerbar, ausfall eines TS Servo´s, ich hätte doch die Hitech Servos verauen sollen und nicht die Futuba S3107...

Will sagen Die Radix Bätter waren super, haben aber leider nur 5min überlebt. Am Heli ist Reichlich Ersatzteilbedarf, angefangen von der Haube über Wellen, Mischerarme, Paddelstange, Servo´s und und und...
Was allerdings heile geblieben ist ist das Heck, das hat mich am meisten gewundert...

So what, ich bin traurig nach Hause hab meinen Rappi und den FJ geschnappt und nu iss alles wieder gut

hm..... so wie du das schreibst scheinen die 3107 gerade mal für leichten Rundflug geeignet zu sein, sobald etwas heftiger wird scheinen die Getriebe nicht mehr das Gelbe vom Ei zu sein. Hatte ja nach leichtem Seitwärtscrash ( umkippen nach der Landung durch fehlenden Boden unter einer Kufe ) auch ein Getriebe gerissen.

Denke mal ich tausch die 3107 gegen die HT56, wenn wieder bisl was flüssig ist - bevor mir der MT wegen Servokaries abschmiert.

Crizz hat geschrieben:hm..... so wie du das schreibst scheinen die 3107 gerade mal für leichten Rundflug geeignet zu sein, sobald etwas heftiger wird scheinen die Getriebe nicht mehr das Gelbe vom Ei zu sein. Hatte ja nach leichtem Seitwärtscrash ( umkippen nach der Landung durch fehlenden Boden unter einer Kufe ) auch ein Getriebe gerissen.

Denke mal ich tausch die 3107 gegen die HT56, wenn wieder bisl was flüssig ist - bevor mir der MT wegen Servokaries abschmiert.

Servus Crizz,

ich hatte schon die ganze Zeit Probleme beim schnellen Rundflug, ich hab´s allerdings nicht verstanden, jetzt scho... Ich hab die anderen beiden Servos auch überprüft, also bei dem einen kann man den Servohebel komplett drehen ohen Wiederstand, und beim anderen springt das Getriebe...

Also Tauschen wird doch besser sein

Mein Beileid wegen der Radix.
Du vergleichst im ernst die Align Plaste CFK Löffel mit den Radix?
Das ist ja wie Porsche mit Moped zu vergleichen.
Ich kann dir nur die neuen weißen 325 Align CFK empfehlen, vom Gewicht, Außenmaßen und Steifigkeit stehen sie den Radix nichts nach.
Ich hab die Radix hier liegen, nur leider habe ich mich noch nicht getraut sie zu fliegen da mein Rex immer noch an spontanen Schüttelfrost leidet, ich hab einfach zu viel Schiss das es mir so geht wie dir.

Hallo,

erst mal mein Beileid um den abgestürtzten Rex aber denk dir nix, das gleiche ist mir gestern mit meinem Hurricane passiert.

Die Radix sind meiner Meinung nach die besten Blätter am Markt. Das Flugverhalten ist wirklich erste Sahne. Bei mir wogen beide Blätter allerdings exakt 20,0g. Umgestiegen bin ich von den Blattschmied, die mit knapp 150UPM weniger drehten. Das Flugverhalten war mit den Blattschmied ganz ok aber zugelassen sind die ja auch nur offiziell bis 2600RPM.

Also, ich kann nur sagen, bei mir halten die S3107 ohne Probleme Bei Loops, Abschwüngen und richtig hochgerissenen Turns.

Also ich mag sie

Radix würd ich gern testen, sind mir aber leider noch viel zu teuer

mfg Daniel

Crizz hat geschrieben:Denke mal ich tausch die 3107 gegen die HT56, wenn wieder bisl was flüssig ist - bevor mir der MT wegen Servokaries abschmiert.

Ich hab vor zu den HS 65 MG greifen. Sind zwar etwas teurer und einen Hauch langsamer als S3107 oder HT56, aber ich find die 65MG einfach Spitze.
Nachdem's mir beim einfachen Rumschweben auch ein 3107er zerrissen hat, hab ich ein ungutes Gefühl bei diesen Dingern...

Grüße, Mario

Sind zwar etwas teurer und einen Hauch langsamer

Ich habe zwar nicht die daten der anderen Servos im Kopf aber ich habe auch lange wegen der Stellzeit überlegt.
Hast du berücksichtigt das die Stellzeit der 65MG auf 60° angegeben sind?
Ich habe sie jetzt in meinem Rex und bin sehr zufrieden.
Hatte vorher die FS61BB drinn, die hatten schon zwei mal Karies.

Servus Basti,

Basti 205 hat geschrieben:Mein Beileid wegen der Radix.
Du vergleichst im ernst die Align Plaste CFK Löffel mit den Radix?
Das ist ja wie Porsche mit Moped zu vergleichen.

War schon klar, sollte ein Erfahrungsbericht werden und die Vor/Nachteile aufzeigen

Basti 205 hat geschrieben: ...
Ich hab die Radix hier liegen, nur leider habe ich mich noch nicht getraut sie zu fliegen da mein Rex immer noch an spontanen Schüttelfrost leidet, ich hab einfach zu viel Schiss das es mir so geht wie dir.

Grins, kann ich verstehen, viel Glück beim ersten Versuch...

Servus Timmey,

Timmey hat geschrieben:Hallo,

erst mal mein Beileid um den abgestürtzten Rex aber denk dir nix, das gleiche ist mir gestern mit meinem Hurricane passiert.

Danke, auch schade um Deinen Hurricane, ist viel defekt?

Timmey hat geschrieben: Die Radix sind meiner Meinung nach die besten Blätter am Markt. Das Flugverhalten ist wirklich erste Sahne. Bei mir wogen beide Blätter allerdings exakt 20,0g.

Nu ja ich hab die Blätter mit meiner digitalen Kückenwaage gemessen...

Servus Mario,

kirschi hat geschrieben: Ich hab vor zu den HS 65 MG greifen. Sind zwar etwas teurer und einen Hauch langsamer als S3107 oder HT56, aber ich find die 65MG einfach Spitze.
Nachdem's mir beim einfachen Rumschweben auch ein 3107er zerrissen hat, hab ich ein ungutes Gefühl bei diesen Dingern...

Grüße, Mario

Kann ich mittlerweile gut verstehen, ich hab mich jetzt für die HS65HB entschieden und auch bereits geordert..., werde berichten:-)

hi,

also ich fliege auch die radix, fliegen sich eigentlich sehr gut, nur werde ich bei gelegenheit mal die V-blades ausprobieren da ich mit den V´s zumindest auf meinem 90er Raptor besser klar komme, da sie einfach ein wesentlich direkteres ansprechverhalten auf pitch haben, die radix,sab, etc. verzögern alle einen kleinen moment was die V-Blades aufgrund ihrer Härte nicht machen, dafür sind sie aber auch nicht ganz so wending im endausschlag wie die radix,... ,was ich auf die Blattiefe schiebe, da die V´s ca 5mm schmaler sind als die anderen.

MFG
Marcus

Basti 205 hat geschrieben:Ich habe zwar nicht die daten der anderen Servos im Kopf aber ich habe auch lange wegen der Stellzeit überlegt.
Hast du berücksichtigt das die Stellzeit der 65MG auf 60° angegeben sind?

Menno, ich sollt in meiner Sig. erwähnen dass ich ein technisches Studium abgeschlossen hab, dann sollten mir solche Fangfragen erspart bleiben

Hab die Werte für eine Betriebsspannung von 4.8V verglichen und auf einen Winkel von 45° normiert:
S3107: 0.09 Sek.
HS 56 HB: 0.12/60*45 = 0.09 Sek.
HS 65 MG: 0.14/60*45 = 0.105 Sek.
und 0.015 Sek. bzw. 15 Millisekunden bezeichne ich als "Hauch", bzw. als sch***egal

15 Millisekunden hielt ich nicht für erwähnenswert, deshalb meine Fage.
Ich hatte mir das auch ohne Studium so ausgerechnet.

shamu hat geschrieben:Servus Timmey,

Timmey hat geschrieben:Hallo,

erst mal mein Beileid um den abgestürtzten Rex aber denk dir nix, das gleiche ist mir gestern mit meinem Hurricane passiert.

Danke, auch schade um Deinen Hurricane, ist viel defekt?

Timmey hat geschrieben: Die Radix sind meiner Meinung nach die besten Blätter am Markt. Das Flugverhalten ist wirklich erste Sahne. Bei mir wogen beide Blätter allerdings exakt 20,0g.

Nu ja ich hab die Blätter mit meiner digitalen Kückenwaage gemessen...

heckrohr, heckabstrebung, Leitwerk, meine neuen 500mm Carbon Blades, Hauptrotorwelle, Blatthalterwelle, Landegestell, sämtliche Zahnräder. Ein Schaden von knapp 100€
Es passierte aus einem Loop heraus, 10cm mehr Luft und es wäre nichts passiert.