hi!

hatte nen kleinen absturz (rotorblätter in boden eingeschlagen) und dachte ich müsste nur die rotorblätter und die paddelstange tauschen...nun wollte ich probieren ob die HaRo-Welle nich gerade ist, die aber nicht ausbauen also habe ich ohne rotorblätter den motor anlaufen lassen...mir ist aufgefallen, dass das untere hauptzahnrad beim sanftanlauf etwas "eiert" (hch/runter). ist das normal?! ich weiß leider nicht ob das vorher auch schon so war...

kann mir da jemand helfen?!

danke!

Hi,

Bei einem Crash musst du eigentlich immer auch die Hauptrotorwelle und Blattlagerwelle tauschen. Das Eiern kommt wahrscheinlich von der krummen H-Welle.

Blattlagerwelle

welche ist das?!

das ist die Welle im Rotorkopfzentralstück an der die Blatthalter befestigt sind.

hmm..sch***e dann sints wohl doch nicht nur die rotorblätter...
...ok thx

Beim Rex eiert das öfter Aber trotzdem alle Wellen checken

Kauf Dich einen Mini Titan

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hab grad den trex neu! seit 4 wochen oda so davon sind 1,5 für feineinstellunen drauf gegangen....!!!

blattlagewelle is ok soweit ich sehe aber hab sie trotzdem gewechselt...hatte noch wekche...aber wie sehe ich nun ob die HaRo-Weller gerade ist bzw wie baue ich sie aus?!

robin-1712 hat geschrieben:... ob die HaRo-Weller gerade ist bzw wie baue ich sie aus?!

Ausbauen und auf 'ner Glasscheibe hin und her rollen lassen.
Ist sie auch nur minimal krumm, dann wechseln. Und dann auch die Kugellager, in denen sie läuft!
Dazu die Gestänge von den Servos zur Taumelscheibe an der Taumelscheibe ausklipsen, die Taumelscheibenarretierung lösen und nach hinten klappen. Dann die Schraube raus, mit der der Rotorkopf auf der Welle befestigt ist und den ganzen Rotorkopf, so wie er ist, incl. Taumelscheibe runterziehen. Dann noch die Schraube am anderen Ende der Welle lösen, mit der die Welle an der Freilaufhülse befestigt ist. Eventuell gibt's noch Stellringe entlang der Welle - locker machen. Jetzt kannst Du die Welle nach oben rausziehen.
Einbau in umgedrehter Reihenfolge.
Klingt schlimm, dauert aber selbst auf dem Flugplatz höchstens 10min.



Uwe

Klingt schlimm,

da hast du recht!!!

dauert aber selbst auf dem Flugplatz höchstens 10min

auch als anfänger??!!

Taumelscheibenarretierung lösen und nach hinten klappen

was genau ist das?

danke!

tuxlin23 hat geschrieben: Und dann auch die Kugellager, in denen sie läuft!

Wechselst du wirklich jedes mal wenn du eine verbogene HauRoWelle wechselst auch beide Kugellager?

Is das das normale Baukasten-Zahnrad? Da ist das "eiern" normal. Dat is son Weichplastik, da drückst mitn Finger gegen, und´s Zahnrad hat "Delle" Drücks einfach zurück und gut ist. Irgendwann, wenn es mal Karies hat, kannste dir immernoch ein verstärktes oder eins aus Delrin besorgen. Aber solange das noch geht, würd ich mich da nicht verrückt machen lassen.

Wellen, die nicht krumm sind, brauchen auch nicht gewechselt zu werden. Einmal auf ner Glasplatte lang rollen, und wenn OK, dann wieder rein damit. Oder willst den Heli vergolden?

Kugellagertausch find ich auch "schwach*innig". Ich meine, wenn ein Spiel oder hacken deutlich spürbar ist, dann muss es raus. Keine Frage. Aber wegen ner krummen Welle muss noch lange kein Lager im Ar*ch sein. *meine Meinung!*

jop da muss ich Newman zustimmen. Das Hauptzahnrad eiert schon von Anfang so! Am besten iwann mal nen Delrinzahnrad von Steffen_k oder so. Die halten superviel aus. Kugellagertausch ? Ich bin schon oft abgestürzt (technische Dinge) und nur einmal habe ich bis jetzt die Kugellager ausgetauscht.
Finde das etwas albern.. aber jeder wie er mag

Gruß Ich

notavalible hat geschrieben:

tuxlin23 hat geschrieben: Und dann auch die Kugellager, in denen sie läuft!

Wechselst du wirklich jedes mal wenn du eine verbogene HauRoWelle wechselst auch beide Kugellager?

Wie Du nicht

Machst du das auch? Ich meine es ist nicht schlimm, das du das machst aber bei jedem Absturz diese wechseln