Hi ihr.

Hab mir beim Crash eines meiner MS Composite CFK Blätter unreparabel beschädigt. Nun stellt sich mir die Frage ob man daraus nicht schöne CFK Paddel bauen könnte.

Hat schonmal jmd. sowas gemacht? Wenn ja wie am besten?
Das da nichts mit "gefriemel" geht ist mir klar, wenn dann muss das professionell von statten gehen. Wollte halt nur evt. mal Anregungen


grüße
andy

Ich denke, der Aufwand lohnt sich nicht.
Die Zeit und die Arbeit damit du halbwegs identische Paddel zusammenbekommst ist bestimmt mehr wert als die paar Euro für neue Paddel, so langweilig kann's dir gar nicht sein

Edit: und vor Allem hast du sicher bei jedem Flug ein ungutes Gefühl dabei, ob die Teile bei mehr als 2.500Upm wohl auch dort bleiben wo sie hingehören...

Würde ich nicht machen. Normalerweise sollte die CFK-Matte ja quasi "um die Aufnahme rum" gelegt werden, um die kräfte ordentlich aufs Blatt/Paddel zu verteilen. Einfach eine Hülse reinharzen wird nicht unbedingt funktionieren, ist ja nur "gepappt"

Grüsse Wolfgang

Aus Holz hab ich das schon gemacht...
Paddelstange gut anphasen und Uhu Endfest. Aber ich glaub das taugt bei den Drehzahlen Heut nicht mehr...

http://www.rchelifan.org/album_pic.php?pic_id=5162

Bild bitte etwas kleiner oder als Attachment...

Danke, grüsse wolfgang

Hi

bo eh, macht ihr euch das immer kompliziert.

Da brauchts doch gar kein Profil.

Da brauchts doch gar kein Profil.

schaut aber cooler aus

Ohne Profil siehts ja total aus

grüße
andy

Hi

kannst ja Calli fragen wie die sind.

Das sie schlecht sind hab ich ja gar nicht behauptet, um himmels Willen!
Aber die Optik ist halt nicht so doll...


andy

die sind aerodynamisch etwas ineffizeint.

3d hat geschrieben:die sind aerodynamisch etwas ineffizeint.

Ja? Warum?

Die brauchen übrigens kein Gewinde auf der Padelstange, d.h. ein glatter Federstahl reicht da. Und wiegen nur 4,5gr.

Einwirkung auf die Strömungslinie und auf den Luftwiderstand hat,

ja, das meine ich.

was heißt denn hier "mehr nicht"?
das ist schon schlimm genug.

dadurch verkürzt sich die flugzeit bestimmt um viele sekunden.

und für das flugverhalten kann das auch nicht so gut sein.
(außer der luftwiderstand ist an allen seiten gleich schlecht)



yougi nicht böse sein.

naja, hinten die leiste hat auch einflus. du verwirbelst die luft ja an 2 stellen deutlich stärker als mit profilpaddeln. dadurch könnte auch die Blatteffizienz der Rotorblätter, die in die starken Verwirbelungen kommen abnehmen

Gruß Tim