Hi!
ich hab vorher noch nie einen Akku in der größe besessen. (thunderpower 5Ah, goldkontaktstecker).
Nun funkt es ganz gewaltig wenn ich den akku mit dem regler verbinde.
Ist das normal bei Akkus der Größe?
danke
jan
Stecker funken beim zusammenstecken. Normal?
#1 Stecker funken beim zusammenstecken. Normal?
Ich möchte ruhig schlafend sterben, wie mein opa. nicht hysterisch schreiend, wie sein Beifahrer!
#2
Bei meinen 2,2 Ah-Akkus funkt es auch. Zwar nicht gewaltig, aber es funkt.
Wenn du die zwei Kontakte direkt kurzschließt funkts um einiges mehr. Ist schätzungweise nicht zu empfehlen. Mir isses mal aus Versehen passiert; aber nur ganz kurz (zum Glück).
Wenn du die zwei Kontakte direkt kurzschließt funkts um einiges mehr. Ist schätzungweise nicht zu empfehlen. Mir isses mal aus Versehen passiert; aber nur ganz kurz (zum Glück).
Zuletzt geändert von Kalisto am 28.10.2007 12:35:15, insgesamt 1-mal geändert.
Fluggerät: T-Rex 450 SE | FX-18 (V2) | GY 401 ...
#4
Beim Anstecken werden die Ladekondensatoren des Regler schlagartig auf die Akkuspannung aufgeladen (die kleinen "Tonnen" am Regler).
Das ist dann wie ein kleiner Kurzschluss zwischen Regler und Akku. Ist ganz normal und tut keinem der Bauteile was.
Grüsse,
Gerry
Das ist dann wie ein kleiner Kurzschluss zwischen Regler und Akku. Ist ganz normal und tut keinem der Bauteile was.
Grüsse,
Gerry
Als Trottel dazustehen, wäre heutzutage nicht weiter auffallend.
Denn wer in einem gewissen Alter nicht merkt, daß er von Dummköpfen umgeben ist,
merkt es aus einem gewissen Grund nicht.
( Curt Goetz 17.11.1888 – 12.09.1960 )
Denn wer in einem gewissen Alter nicht merkt, daß er von Dummköpfen umgeben ist,
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( Curt Goetz 17.11.1888 – 12.09.1960 )
#7
.
Noch ein Bildbericht dazu..
.
Schau mal hier: http://www.rchelifan.org/viewtopic.php? ... highlight=
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MFG
BIGJIM - Heinz-Gottfried -
.
Ideen entwickeln - sind gesucht, wer macht mit...
Ideen austauschen - und ...
Kreativ werden.
.
In eigener Sache.
Ich habe ich bei YouTube ein Video hochgeladen. Der Film – Segment von den Profs. K.HANSEN und H.SCHLIACK
Der Segmentfilm in voller Länge: - - https://www.youtube.com/watch?v=h-KWmdLoaFE
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Für Luftschiff-Freunde die Seiten: http://www.modellzeppelin.de und http://www.prallluftschiff.de
Bin mal oben - https://lh3.googleusercontent.com/-ddhF ... homelg.jpg
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#8
Gerry, danke für die Idee! gefällt mir 
Gruß
Daniel
__________________________________________________________
Helis: WLtoys V911, T-Rex 450 FBL, Logo10, Eco Piccolo, Blade Nano CP X, Futaba T9CP mit FASST/Spektrum
Daniel
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#9
War ja anscheinend nicht allein meine Idee 
Als Trottel dazustehen, wäre heutzutage nicht weiter auffallend.
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merkt es aus einem gewissen Grund nicht.
( Curt Goetz 17.11.1888 – 12.09.1960 )
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#11
Die Kondensatoren halten die Spannung einige Zeit. Das könnte man doch ausnutzen indem man den Akku mit einem Vorwiederstand anschließt. Anschließend stecke ich wieder ab und entferne den Widerstand der an zwei 4 mm Stecker gelötet ist. Nun sollte beim Anstecken des Lipos nichts mehr funken die Spannungserkennung des Reglers ist auch nicht verwirrt.
Gruß
Gruß
#12
Du meinst so:
http://www.rchelifan.org/viewtopic.php? ... highlight=
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Gruß
Michael
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Voodoo700, Pyro 650-62/19er Ritzel/HeliJive,10S/AC3X..711er DH FBs/FUN-KEY CARBON 120... http://www.helifleet.com/voodoo700-acro ... pter/h2697
Voodoo400, AC-3X V3 , Koby, Pyro.
Michael
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#13
Ja so ähnlich, mit der Modifikation das halt der Widerstand in zwei Goldsteckern (Buchse+Stecker) eingebettet ist. Und es wird nach dem Aufladen der Elkos wieder abgesteckt und dann ohne R verbunden. Vorteil ist halt das der Regler keine verfälschte Spannung sieht die er fehlinterpretieren kann. Wie lange die Kondis die Spannung halten probiere ich mal aus, sollte aber gehen wenn die Prozedur kurz vor dem Fliegen gemacht wird.
Gruß
Gruß
#14
Dürften nicht lange halten:
Das Piepsen zieht ca. 150mA aus dem Akku bzw. dann aus den Kondensatoren.
Wenn die Kondensatoren die Spannung halten würden, würde der Regler akustische Signale abgeben. Der erste Pieps ersäuft jedoch schon...
Folge: Das ganz funktioniert wirklich nur, wenn das eigentliche Anstecken quasi ohne Verzögerung nach dem Vorladen erfolgt.
Grüsse,
Gerry
Das Piepsen zieht ca. 150mA aus dem Akku bzw. dann aus den Kondensatoren.
Wenn die Kondensatoren die Spannung halten würden, würde der Regler akustische Signale abgeben. Der erste Pieps ersäuft jedoch schon...
Folge: Das ganz funktioniert wirklich nur, wenn das eigentliche Anstecken quasi ohne Verzögerung nach dem Vorladen erfolgt.
Grüsse,
Gerry
Als Trottel dazustehen, wäre heutzutage nicht weiter auffallend.
Denn wer in einem gewissen Alter nicht merkt, daß er von Dummköpfen umgeben ist,
merkt es aus einem gewissen Grund nicht.
( Curt Goetz 17.11.1888 – 12.09.1960 )
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( Curt Goetz 17.11.1888 – 12.09.1960 )
#15
Schade, das Piepsen erfolgt ja über die Wicklungen des Antriebsmotors. Diese Wicklungen als Lautsprecher haben wohl einen schlechten Wirkungsgrad und lutschen die Elkos leer.
Ich werde wohl das Funken einfach akzeptieren und beim Wintercheck die Goldis austauschen. Ich vermute ein 80er Jazz zeigt dieses verhalten auch, der PowerJazz hat ja dann die Antiblitz-Ausrüstung, die Kleineren noch nicht.
Vom Regelverhalten bin ich mit dem Align eigentlich vollkommen zufrieden, eigentlich kein Grund zu Kontronik zu wechseln wenn die auch beim Anstecken "Punktschweißen".
Bei 10S sollte doch der Blitz noch heftiger sein, ein Jazz 55-10-32 wird bei 42 Volt heftig die Goldschicht maletrieren, oder?
MfG
Ich werde wohl das Funken einfach akzeptieren und beim Wintercheck die Goldis austauschen. Ich vermute ein 80er Jazz zeigt dieses verhalten auch, der PowerJazz hat ja dann die Antiblitz-Ausrüstung, die Kleineren noch nicht.
Vom Regelverhalten bin ich mit dem Align eigentlich vollkommen zufrieden, eigentlich kein Grund zu Kontronik zu wechseln wenn die auch beim Anstecken "Punktschweißen".
Bei 10S sollte doch der Blitz noch heftiger sein, ein Jazz 55-10-32 wird bei 42 Volt heftig die Goldschicht maletrieren, oder?
MfG
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