Hughes 500 E von Align
#1 Hughes 500 E von Align
Hallo,
die Neuen Rümpfe von Align sind seid letzten Donnerstag offiziell draussen
http://www.align.com.tw/shop/index.php?cPath=22_72_91
Preis io.
Wer einen Dealer in Taiwan hat, kann die Dinger für Offizielle 82 Dollar zuzüglich Versand und Steuern selbst importieren.
Oder wartet bis RCC diese Lieferbar hat.
Gruss Gerald
die Neuen Rümpfe von Align sind seid letzten Donnerstag offiziell draussen
http://www.align.com.tw/shop/index.php?cPath=22_72_91
Preis io.
Wer einen Dealer in Taiwan hat, kann die Dinger für Offizielle 82 Dollar zuzüglich Versand und Steuern selbst importieren.
Oder wartet bis RCC diese Lieferbar hat.
Gruss Gerald
#2
Hallo,
Darauf hab ich gewartet. Dann wird mein alter Plastikrex woll doch in einem
Rumpf ein zweites Leben bekommen...hoffentlich bleibt der Rex bei dem
hohen Gewicht des Rumpfes (305g) agil genug fuer leichten Kunstflug.
Mal sehen wann die Hughes Ruempfe in Deutschland eintrudeln.
Gruss Andre
Darauf hab ich gewartet. Dann wird mein alter Plastikrex woll doch in einem
Rumpf ein zweites Leben bekommen...hoffentlich bleibt der Rex bei dem
hohen Gewicht des Rumpfes (305g) agil genug fuer leichten Kunstflug.
Mal sehen wann die Hughes Ruempfe in Deutschland eintrudeln.
Gruss Andre
-Rex450SE-V2, Rex600ESP, DX8
#4
Das sieht ganz gut aus, die Frage ist eben, wann importiert ein Dealer das hier in "D" ...
und die Teile haben 300g
(gut, incl. Kufen, Landegstell...) aber immerhin nicht von schlechten Eltern !
Grüße Stephan
und die Teile haben 300g
![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Grüße Stephan
Lipoblitzer und Direktantrieb, meine kleine Heliseite
#6
Hey super,
dann berichte mal hier, wie das so klappt mit dem Umbau - und dein Gesamtgewicht am Ende, du fliegst ja den V2 schon mit dem 2.500-er Saehan, da wird ganz schön was zusammen kommen...
Aber die Optik
Grüße Stephan
dann berichte mal hier, wie das so klappt mit dem Umbau - und dein Gesamtgewicht am Ende, du fliegst ja den V2 schon mit dem 2.500-er Saehan, da wird ganz schön was zusammen kommen...
Aber die Optik
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
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Grüße Stephan
Lipoblitzer und Direktantrieb, meine kleine Heliseite
#7
Hi,
Die Hughes von Align ist die E Version und der von Thilo bzw den ich vertreibe ist die Hughes 500 D
Die Herstellerangabe bei der D Version liegt bei Gewicht: 273 gramm .
Fertig aufgebaut mir den Abstandshaltern Leitwerk und Harz für die Klötzchen kommt der Rumpf komplett auf 302 gr.
Sobald der 5 Blatt Kopf verfügbar ist,
werden Die Kunden die den Rumpf der 500 D erworben haben angeschrieben, und können dann entscheiden ob Sie den wollen oder nicht.
Sollten Köpfe übrig sein ,kommen die dann in den Online-Shop.
grüsse
T.G.
Die Hughes von Align ist die E Version und der von Thilo bzw den ich vertreibe ist die Hughes 500 D
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Die Herstellerangabe bei der D Version liegt bei Gewicht: 273 gramm .
Fertig aufgebaut mir den Abstandshaltern Leitwerk und Harz für die Klötzchen kommt der Rumpf komplett auf 302 gr.
Sobald der 5 Blatt Kopf verfügbar ist,
werden Die Kunden die den Rumpf der 500 D erworben haben angeschrieben, und können dann entscheiden ob Sie den wollen oder nicht.
Sollten Köpfe übrig sein ,kommen die dann in den Online-Shop.
grüsse
T.G.
#8
ich kann mir vorstellen, das der Rex durch den Rumpf und die großen Leitwerke recht windempfindlich wird.... oder liege ich falsch??
Aber das Aussehen ist.....geil!!
Aber das Aussehen ist.....geil!!
Gruß
Michael
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Voodoo700, Pyro 650-62/19er Ritzel/HeliJive,10S/AC3X..711er DH FBs/FUN-KEY CARBON 120... http://www.helifleet.com/voodoo700-acro ... pter/h2697
Voodoo400, AC-3X V3 , Koby, Pyro.
Michael
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![Android :d:](./images/smilies/andro.png)
Voodoo700, Pyro 650-62/19er Ritzel/HeliJive,10S/AC3X..711er DH FBs/FUN-KEY CARBON 120... http://www.helifleet.com/voodoo700-acro ... pter/h2697
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#9
Selbst wenn, dann kommt der nur bei schönem Wetter mit. Soll ja vorkommen.TREX65 hat geschrieben:ich kann mir vorstellen, das der Rex durch den Rumpf und die großen Leitwerke recht windempfindlich wird.... oder liege ich falsch??
Für die etwas windigeren Tage hab ich ja noch was Anderes
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
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Gruß
Thilo
Gruß Thilo
#10
Was mich n bissl stört, ist, das der Hughesrumpf als Rechtsdreher konzipiert ist. NICHT SCALE!!!!!!! Der 5-Blattkopf dagegen ist als Linksdreher aufgebaut....
Muss man sich also entscheiden, ob man den Rumpf umbaut, oder die Blatthalter vom Rotorkopf verdreht.
Muss man sich also entscheiden, ob man den Rumpf umbaut, oder die Blatthalter vom Rotorkopf verdreht.
Zuletzt geändert von Newman am 13.11.2007 14:12:08, insgesamt 1-mal geändert.
MFG Andy
Meine Website
T-Rex 450S, Alu-Kopf/Heck, CFK-Latten, Jazz 40/8/16, 500TH, GY401, 3xHS65MG, S3154, AR7000, 2100er KOKAM 3S
T-Rex 450S, Alu-Kopf, 430L, CFK-Latten, Jeti Adv.40Heli, RCX500E, 3xFS61, HS65MG, SMC-16scan, 2100er KOKAM 3S
Rex 450CDE, 430L, Holzlatten, Pentium40BL-Regler, WK-G007, 3xFS60,HS-55, AR7000, 2100er KOKAM 3S
BladeCP BL, Picoboard HH, AR6100e, BMI ESC C35, M24-Blätter, Kühlkörper, 3s1300mA Lipo, MC22:
MC22 auf 35 MHz Synth. / 2,4 GHz Spektrum
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#11
Hab das Ding ja zusammen mit Bayernheli in Friedrichshafen aufm Stand von EHS gesehen. Der Rumpf sieht echt super aus und ist auch gar nicht mal so klein. Also wenn ich einen Rex hätte, wäre der was für mich. Aber ich hab ja lieber größere oder kleinere HelisTREX65 hat geschrieben:Aber das Aussehen ist.....geil!!
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Helis:
MH-68 Stingray (SWIFT 16)
controlled by:
MC-16/20 mit JETI Duplex 2,4GHz
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#12
hast du was vom Mechanik einbau gesehen??
Gruß
Michael
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Voodoo700, Pyro 650-62/19er Ritzel/HeliJive,10S/AC3X..711er DH FBs/FUN-KEY CARBON 120... http://www.helifleet.com/voodoo700-acro ... pter/h2697
Voodoo400, AC-3X V3 , Koby, Pyro.
Michael
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Voodoo700, Pyro 650-62/19er Ritzel/HeliJive,10S/AC3X..711er DH FBs/FUN-KEY CARBON 120... http://www.helifleet.com/voodoo700-acro ... pter/h2697
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#13
Ja ne Menge Holz
Der Rumpf ist ne ziemliche Wuchtbrumme, von daher muss man gut unterfüttern, damit die kleine Mechanik da hoch genug drinsitzt. Kann man aber sicherlich auch galanter lösen, als das bei EHS getan wurde. Habe es mir ehrlich gesagt auch nur kurz und wenig intensiv angeschaut.
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#14
aha danköö
Gruß
Michael
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Michael
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