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Inverted Sunrise GFK Chassis mit Heckausleger für BK117

Schönes chassis.

welchen Bowdenzuig verwendets Du dennm? Will meinen sanka ja auch in eine Ecurail reinpacken - die hat zwar "nur" ein gerades heck, aber die normale Anlenkstange passt trotzdem nicht rein.
Reichen da so normale Plastikröhrle wie für Fläche aus oder nimmt man da was anderes?
Servo bleibt das Fs251speed, Heckgehäuse wird vermutlich Yogis wegen Platzbedarf raus kommen und dafür wieder das serie rein

Grüsse wolfgang

Hi Wolfgang

meine Eco´s/Sunrise hab ich immer mit Bowdenzug geflogen. Habe mittels Tesa das Röhrle vom Ikarus Bowdenzug ans Rohr gebabbt und dann den Bowdenzug durch...

hi wolfgang,

ER Corvulus hat geschrieben:..... Schönes chassis.

welchen Bowdenzuig verwendets Du dennm?

danke
die blumen muss ich aber gleich an jürgen weiterreichen

als bowdenzug will/werde ich einen von robbe verwenden.
der hat eine litze als seele und darüber eine kunststoffbeschichtung

da kann man bestimmt mit etwas fett die leichgängigkeit noch erhöhen.

allerdings weis ich noch nicht, wie ich die kabelköpfe darauf befestige bzw. ob da ein verpressen ausreichend ist

Hi

für die Bell-UH1C liefer ich ja auch die Bowdenzüge mit
3mm Aussenrohr
2mm Innenrohr
0,8mm Stahldraht
an jedem Ende eine M2 Löthüsle verquetscht.

Zum Verquetschen habe ich auch rumexperimetiert, und die aktuelle Lösung wird nicht jeder nachvollziehen wollen.
Da ich so eine schöne Crimpzange für die Servo- und BECstecker habe und von der nur eine Crimpstelle benutzt wird, habe ich, statt einen 2. Backensatz zu kaufen, die Backe mit dem Dremel erweitert. Damit lassen sich jetzt die Löthülsen sehr gut verpressen.
Vorher hatte ich mit mit einer normalen Quetschzange für Aderendhülsen fast eine Sehnenzerrung geholt.
Jetzt muss ich nur aufpassen, das die Hülse an der richtigen Stelle liegt.

@Wolfgang: GFK-Heck für ins Rohr mit GFK-Anlenkhebel und Alu-Ritzel(schmal)?

Ist so Litze denn Schubstabil genug?
welchen durchmesser hat die denn?
habe einmal für 2mm "Drähte" Löthülsen (auf M2)


als auch für 1,2mm Messinggewinde (auch M2) mit Loch drinn:


Grüsse Wolfgang

Hi Wolfgang

0,8er Draht im 2er Rohr sollte für Scalefliegen ausreichen.
Zumindest bei meinen Hecksets ist das Aussenrohr ja auch am Ende noch gefasst. D.h. das freie Ende ist möglichst kurz.

ER Corvulus hat geschrieben:Ist so Litze denn Schubstabil genug?
welchen durchmesser hat die denn?
habe einmal für 2mm "Drähte" Löthülsen (auf M2)


als auch für 1,2mm Messinggewinde (auch M2) mit Loch drinn:


Grüsse Wolfgang

hi wolfgang,

werde heute abend mal fotos machen.

schubstabil ist der bowdenzug auf jeden fall habe ich schon getestet.

yogi149 hat geschrieben:Hi
....snip...
@Wolfgang: GFK-Heck für ins Rohr mit GFK-Anlenkhebel und Alu-Ritzel(schmal)?

Wäre sicher eine Alternative statt dem IK-Plaste-Zeugs - und verschrauben muss ich wohl beide.
Muss mir eh noch was mit den leitwerken überlegen... das heck ist ja nicht sonderlich aufwändig, dafür recht spritz:
http://www.stowasser.de/ber/trans/hub.jpg

Grüsse wolfgang

nabend,

sodele habe mal den bowdenzug nochmal genau betrachtet

ist doch keine litze, sondern ein kunststoffummantelter stahldraht

drahtdurchmesser: 0,8 mm
durchmesser über kunststoffmantel : max. 2 mm
durchmesser des führungsrohr : max. 3,6 mm

reicht da ein verpressen aus
z.b. mit einer wasserpumpenzange wegen sehnenzerrung und so

ehm.

warum soll man überhaupt einen Bowdenzug für einen Heli verwenden?
Auch bei einem Scaleheli wird doch wohl direkt am Rumpf beim Heckrohr genug platz für Stäbchen sein? Sofern es halt keine BK117 ist.

Gruß
Andi

weil das beim Eco recht sperrig ist:

Klickmich

grüsse Wolfgang

Treeda hat geschrieben:ehm.

warum soll man überhaupt einen Bowdenzug für einen Heli verwenden?
Auch bei einem Scaleheli wird doch wohl direkt am Rumpf beim Heckrohr genug platz für Stäbchen sein? Sofern es halt keine BK117 ist.

Gruß
Andi

hi andi,

mir fällt, ausser platzgründen am heck auch nichts besseres ein

mir ist eine stabanlenkung 100 x lieber