Hallo Zusammen !!!

Ich habe zwei Align 75G Regler. Einer mit Kühlkörper einer ohne.
Gibt es einen Unterschied ??? Welcher ist den besser ?

Gruß Timo

Die ersten Regler sind noch ohne Kühlkörper ausgeliefert worden.

Mit Kühlkörper ist auf alle Fälle besser, da die Verlustwärme besser abgeführt werden kann.

Inwieweit sich die Software-Versionen geändert haben, kann ich allerdings nicht beantworten. Ich hab seit Anfang des Jahres einen Regler mit Kühlkörper drin und bisher keine Probleme damit.

Grüsse,
Gerry

Die Regler mit Kühlkörper leiden normalerweise nicht an spontaner Selbstentzündung, im Gegensatz zu denen ohne

ich habe beim letzten flug gemerkt das wenn ich zwischen den gasstufen schalte , das der regler anfängt zu pumpen , der regler ist nagel neu , wie kann das sein??

easy_1 hat geschrieben:ich habe beim letzten flug gemerkt das wenn ich zwischen den gasstufen schalte , das der regler anfängt zu pumpen , der regler ist nagel neu , wie kann das sein??

Fliegst Du im Reglermodus?

jo
das tue ich er soll ja uch regeln oder nicht?

Naja, der Reglermodus des BL75 ist eigentlich kaum zu gebrauchen. Das pumpen ist da normal, vor allem wenn man mit weniger als 85% Gas fliegt.

Am besten mit ner Gaskurve im Stellermodus fliegen....

ist vielleicht ein wenig komisch aber ich bin nie im stellermodus geflogen geschweige denn mit gas kurve , wie mache ich das?

Ich hab auch mal den Regler-Modus ausprobiert, bin dann aber nach einem Testflug sofort wieder zum Steller-Modus zurückgekehrt.

Die Regelung ist in meiner Version alles andere als präzise, obwohl ich den Regler auf 90% gestellt hatte. Ich habs am Heck gemerkt, das einfach nicht ruhig bleiben wollte.

Wärmetechnisch bewegt sich der Regler absolut im grünen Bereich.

jo bei mir auch , ich habe im stunt modus 90% öffnung , aber selbst da fängt er an zu pumpen , was für sch..... hab ich da geholt , welche regler ausser den jazz kann ich dafür nehmen????

Einfach den mittleren gaswert, den du bei 0° Pitch hast, so einstellen, dass Du Deine Wunschdrehzahl erreichst. Bis zum höchsten Pitchwert, bzw. niedrigsten müssen die Werte der Gaskurve vom mittleren Wert aus gesehen eine Gerade bilden. Am besten gehst du bis 100% hoch... Wenn man ganz genau sein will, muss man die werte einzeln erfliegen, damit man immer eine relativ konstante Drehzahl hat, und auch Gas bei Roll und Nick zumischen. Muss aber nich sein...


Ich bin immer mit 100% Gas geflogen, Regler also immer komplett durchgeschaltet...

sorry aber ich kann dir nicht forlgen ich habe nur ne mx 12, also wie stelle ich das an? ich will mein hurri nicht schrotten aber es geht ja um den regler!!

easy_1 hat geschrieben:sorry aber ich kann dir nicht forlgen ich habe nur ne mx 12, also wie stelle ich das an? ich will mein hurri nicht schrotten aber es geht ja um den regler!!

wie man ne Gaskurve programmiert müsste in der Anleitung stehen

ich schau morgen mal nach obwohl ich morgen mal den erten richtigen flug machen wollte da ich erst gestern den 401 eingebaut hab.

easy_1 hat geschrieben:ich schau morgen mal nach obwohl ich morgen mal den erten richtigen flug machen wollte da ich erst gestern den 401 eingebaut hab.

Notfalls fliegst du mit ner Gasgerade von 100% im Stellermode, geht auch wenn Dir die Drehzahl nicht zu hoch ist Die DZ bricht dann eben immer ein ....