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#1 Erste Bilder von meinem T-REX 500 CF

Verfasst: 15.12.2007 01:04:13
von Heiner Jünkering
Hallo an Alle,
habe gerade meinen T-REX 500 CF fertig gestellt. Alles super passgenau und erstklassig verabeitet. Die ersten Flüge habe ich bereits am Mittwoch machen dürfen. Die Flugperformance ist wie bei einem 600er nur das er etwas grösser als ein 450.

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Der Baukasten

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Baustufe 1

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Heckabtrieb

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von links

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von rechts

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mittig

Morgen folgt der Erstflug!

Danach mehr...

LG Heiner

#2

Verfasst: 15.12.2007 01:06:46
von tracer
Danke für die Bilder.

Aber, bitte nur bis max 800 Pixel breite direkt verlinken.

Entweder verkleinern, oder als Attachment anhängen.

#3

Verfasst: 15.12.2007 07:12:59
von ChrisR1
nett :D

sag mal,wie bist denn zu deinem gekommen?
irgendwo von nem lkw gefallen? :wink: der ist doch noch nirgends lieferbar...

gruss
chris

#4

Verfasst: 15.12.2007 08:36:42
von Bayernheli01
Ich würde mal sagen..

Bei Heiner als "Chefpilot" vom Generalimporteuer...

Da war bestimmt noch einer in der Ecke des Containers ;) :D :D :D

#5

Verfasst: 15.12.2007 10:17:56
von Heiner Jünkering
Hallo
@tracer
ok, werd ich im Laufe des Tages machen....
@chris
robbe hat als erster den neuen T-REX 500 in einer kleinen Stückzahl vom ersten Produktionslos bekommen. Diese wurden dann an die Händler auch schon versendet. Ausreichende Stückzahl wird dann Anfang Januar zur Verfügung stehen.
Ich denke das man sich jetzt bereits inforlmieren kann beim Handel.

Gruss Heiner

#6 Re: Erste Bilder von meinem T-REX 500 CF

Verfasst: 15.12.2007 11:47:11
von Heli_Freak
Heiner Jünkering hat geschrieben:Die Flugperformance ist wie bei einem 600er nur das er etwas grösser als ein 450.
Auch bzgl. Stabilität bei Wind, da ist der kleine ja ne' Zappelkiste. :wink:

#7 Re: Erste Bilder von meinem T-REX 500 CF

Verfasst: 15.12.2007 11:57:53
von FPK
Heiner Jünkering hat geschrieben:Die Flugperformance ist wie bei einem 600er nur das er etwas grösser als ein 450.
Das ist aber keine Empfehlung, ich glaube ich muss gleich einen anderen Motor bestellen :roll:

#8

Verfasst: 15.12.2007 12:53:37
von Heiner Jünkering
Hallo,

@Heli Freak
Genau das meinte ich. Flugruhe, Präzision und Durchzugsvermögen

@FPK
Der Antrieb ist absolut ausreichend für alle Manöver. Steigleistung ist wie 10S T-REX 600!!!!
Vielleicht hast Du aber bisher schlecht abgestimmte 6S Helis gesehen, meiner jedenfalls hat ausreichend Power.

LG

Heiner

#9

Verfasst: 15.12.2007 12:56:35
von FPK
Heiner Jünkering hat geschrieben:@FPK
Der Antrieb ist absolut ausreichend für alle Manöver. Steigleistung ist wie 10S T-REX 600!!!!
Vielleicht hast Du aber bisher schlecht abgestimmte 6S Helis gesehen, meiner jedenfalls hat ausreichend Power.
Nein, ich bin nur davon ausgegangen, dass Du den 600er mit 6s als Maßstab nimmst, denn so wird er verkauft :)

#10

Verfasst: 15.12.2007 15:36:03
von Heiner Jünkering
Hallo Tracer,
Bilder sind jetzt 800pixel breit...

LG

Heiner

#11

Verfasst: 15.12.2007 16:55:26
von Heiner Jünkering
Hallo,
so komme gerade vom Fliegen...
2 Akkupacks habe ich leer geflogen. Die Power ist wie bei einem 10S Heli der 50 Klasse! Wendigkeit wie beim T-REX 450 SE! Flugzeit???

Habe nach 5min aufgehört. Bin gerade am laden und werde danach berichten wie lange es noch gegangen wäre. Temperatur???
Draussen ca. 3°Celsius Akku, Regler Motor nicht mal Handwarm :-)
Finger Eiskalt!!

LG

Heiner

#12

Verfasst: 15.12.2007 17:14:46
von Firefly
Boooar,der hat ja serienmäßig Alu Kopf :shock:


Schönes Teil

#13

Verfasst: 15.12.2007 17:17:56
von MeisterEIT
moin,

was ist denn da am rotorkopf alles aus alu ?

auch die mischerhebel und paddelwippe ?

grüße

#14

Verfasst: 15.12.2007 17:24:26
von Firefly
Hmm,wenn ich das auf den Bildern so sehe,glaube ich fast die Mischhebel sind aus Kunststoff.

Ich denke die Flugzeit müsste eigentlich höher wie beim 600er sein,
da weniger Gewicht.

#15

Verfasst: 15.12.2007 17:39:54
von Heiner Jünkering
Hallo,
also aus ALU:
Motorritzel, TS, Mittelstück Pitschkompensator, Zentralstück, Blatthalter, Nickwippe, Heckrohr, Zahnriemenräder vorne und hinten.

LG Heiner